海安路近日來改善徒步區以及景觀改造工程，日前更是盛大舉辦街道美術館的開幕，是所有來到台南的觀光客必去的熱門景點之一。如今海安路遊憩將「向下延伸」，試圖活化當年被諷為「毒瘤大黑洞」的地下街。 海安路地下街工程於1993年開挖，不僅投入超過33億元卻捲入弊案，最終成為蚊子館，又造成店家集體出走、商圈沒落。這種慘況直到交通局2012年接手試營運停車場，2014年再以ROT（重建、營運、移轉 [...]
地價稅繳納期間為每年11月1日至11月30日，地方稅務局提醒民眾，符合適用特別稅率或減免地價稅資格的納稅義務人，請於2018年9月25日前向土地所在地的地方稅稽徵機關提出申請，經審查核定後，本年度就可適用；如逾期申請，必須自次年度才能開始適用。 地方稅務局說明，符合自用住宅用地、工業用地等規定得適用特別稅率，或騎樓走廊用地、無償供公眾通行之道路符合土地減免規定得申請減免地價稅者，土地 [...]
因少子化帶來的衝擊，各地方政府陸續展開校園閒置教室活化作業，開放公益單位等申請借用，部分教師及家長憂心外人進入，影響校園安全，但大多能「和平共處」，認為對學生學習、校舍管理等有加乘效果，對社區、社福也有正面的影響。 台南市教育局去年中盤點全市八十七所公立國中小學閒置教室，相關資訊公布於「台南市校園空間活化網」上，鼓勵學校本身活化使用，也供ＮＧＯ、社福單位等申請借用。學校可考量使用單位 [...]
國發會委員會會議日前聽取新版台灣景氣指標及對策信號試編報告，由於修正後景氣系統(包括景氣指標及景氣燈號)更能掌握台灣景氣動向之變化，委員會議決定新指標及燈號於2018年8月發布7月景氣概況起適用。在建築營造類別部分，以「建築物開工樓地板面積」替換「核發建照面積」。 國發會表示，景氣系統自1977年啟用至今，已歷經7次修正，分別於1978年、1984年、1989年、1995年、2001 [...]
針對海安路停車與交通問題質疑，市府表示，海安路林蔭交通功能已經彰顯、南北交通也有多條替代道路，景觀工程完工，機車格位不減反增，而目前只是位在新與舊習慣交替的過渡期。 市府指出，市區早先以五條港為發展中心，然隨都市發展擴大，海安路東、西兩側已早有多條南北向道路提供交通服務，如東側有西門路可北接台一線通往鹽行、永康地區，南接中華南路、永成路通往台八十六；西側則有金華路、中華西路，北接中華 [...]
依據內政部最新資料顯示，除了代表房市供給量的領先指標建築執照量寫下4年新高外，同期指標使用執照量，也在2018年上半年達到10年新高，逼近46000棟大關，較2017年成長19.7％。 有房仲業者研究指出，房地合一上路後，建商與民眾態度觀望，而2018年兩大指標首次回春，除顯示建商態度樂觀，以及市場上前兩年個案陸續釋出的現況外，更值得注意的是，使照出現爆量，是否可能對於近年重大推案區 [...]
全球首創象鼻鋼管工法的曾文水庫防淤隧道，今年初竣工典禮，由於目前水位標高超過220公尺，水利署南區水資源局下午進行啟用以來第1次的有水試運轉，最多出水量每秒870立方米，籲請下游河岸民眾注意安全。 曾文水庫的蓄水規模全國最大，因淤積嚴重，為延長使用壽命，經濟部推動防淤隧道計畫，今年1月落成、啟用，只是6月中、下旬之前，水情拉警報，難以進行有水測試。 隨著7、8月份的午後 [...]
高房價不再只是北台灣的專屬話題，從北到南台灣；繼高雄市陸續推出高房價、豪宅建案後，近日再調查，首購族要在台南市買房也越來越不容易了，據不動產買賣業者透露，目前台南東區新案總價破千萬已不占少數，單價已衝破2字頭。 長年維持單價1字頭的台南市，近年受到建商陸續進駐插旗，歷年平均住宅單價約15－16萬，今年已攀升至18萬上下，甚至東區已有多2字頭案例。 業者換算，若以今年新案高樓層單價最低 [...]
台南市政府於日前宣布「台南市先進運輸系統」藍、綠、紅3線納入行政院前瞻基礎建設第二期特別預算內，引起大家的討論及關切，其中，紅線將與高捷連結。 有市議員質詢時質疑，紅線與台鐵平行，在台南人口增加有限下，有何必要性？而捷運工程處籌備處主任秦繼孔則表示，高捷採地下化造價高，台南則是採高架單軌，建造成本相對較低。 秦繼孔表示，目前台南市先進運輸系統藍、綠、紅3線，都還要進行可 [...]
台南海安路與中正路上的街道美術館將在18日晚間7點盛大開幕，現場不僅有聲光秀、時尚走秀及舞團等演出，民眾還能夠拿著贈送的藍芽耳機，邊逛街道看藝術品、邊聽語言導覽，就像在美術館一樣！ 而困擾多年的海安路地下街，在街道美術館登場後，也正式變身，原本的地下空間成為修整後的停車場，而地面則規劃為有藝術品展示的綠帶，成為觀光與市民休憩的亮點。 南市都發局表示，原本突兀巨大的通風塔 [...]