台南自駕車發展新篇章 南科先行
被視為台灣自駕車上路關鍵的《無人載具科技創新實驗條例》去年由立院通過，十月底時開放申請，台南市不落人後也提出申請，將於台南科學園區提出大型無人自駕公車，於假日繞行南科地區，特別的是，自駕車行駛在開放區域且為商業使用。
台南舊城區道路狹小，目前提出三條大眾捷運系統及延伸線，希望改善市區交通狀況，不過從規劃、施工到完成，約須耗費十年時間，反觀自駕車時代來臨，為掌握先機，經濟部去年公布《無人載具科技創新實驗條例》，並於近日公布相關子法並開放實驗申請。
台南市之前在沙崙地區進行汽車無人自駕車實驗，不過比起汽車，大型公車將先行，代表台南自駕車發展邁入新篇章。據了解，由交通局爭取的智慧運輸系統發展計畫，台南市獲得補助，以往自駕巴士試運行，在沒有其他人車干擾封閉場域中進行，如今選定在南科則計劃於假日推出，運行於火車站、南科管理局、考古館等地，將採定線定班模式，預計近期推出，預計自駕巴士於明年中正式上路。
市府認為自駕車發展是全球趨勢，自駕巴士具有正式投入商業運輸營運發展性，先期以南科為重點發展區域，透過定線方式，可以模擬虛擬的交通情境，累積自駕車熟悉台灣駕駛及交通特性，自駕車上路後，將為台南市交通立下新里程碑。
