即時資訊

台南捷運綠線規劃 擬避開西門路段

台南單軌捷運綠線的中央規劃補助款墊付案遭南市議會審查「卡關」,南市捷運工程處研議調整路線方案,原則上會避開居民反對的西門路段,希望爭取最大民意支持,但尚待市政會議通過,預計九月再送墊付案由議會定期大會審議。

 

南市捷運優先路網規劃第一期藍線、第一期藍線延伸線、綠線、紅線四條路線,中央已納入前瞻基礎建設計畫特別預算內,同意補助捷運規劃作業,規劃費由中央出資八十四%、九千七百萬元,市府只需負擔十六%、一千九百萬元,以儘速啟動台南捷運規劃。

 

四條路線中央補助規劃費的墊付案,今年市議會第一次定期會時,通過第一期藍線綜合規劃案,以及第一期藍線延伸線、紅線可行性研究案三案墊付案,綠線未通過。

 

原規劃經西門路、成功路 居民反對

綠線墊付案未過關的原因,除了部份議員質疑台南捷運建設是「錢坑」之外,綠線經過西門路、成功路等路段,遭當地居民強烈反對,擔心破壞市區天際線及影響兩側店家生意。

 

市府研擬替代路線 待市政會議通

南市捷運工程處表示,針對台南捷運民調結果,七成受訪者支持台南規劃捷運,顯示民眾對於捷運的關心與期待,關鍵在於路線爭議,因此綠線的路線會研擬二至三個替代方案,原則上會避開西門路、成功路,待市政會議通過後才能公布,預計九月再送墊付案由議會定期大會審議。

 

調整後 將辦說明會爭取民意支持

至於未來調整路線後的綠線規劃,也將會在中西區、北區、安平區等相關地區舉行說明會,爭取最大民意支持,也才能順利在議會審查過關,捷運工程處說,捷運規劃過程中,一定會納入公民參與,目前所規劃的路線都尚未定案。

 

捷運工程處說,後續舉辦公聽會和說明會,與民眾雙向溝通交流,規劃出符合民眾期待及台南未來的捷運路線。

 

藍線進入綜合規劃案階段 下月招標

捷運工程處表示,第一期藍線延伸線、紅線可行性研究案已於六月中旬上網招標,而目前第一期藍線規劃進度最快,進入綜合規劃案階段,預計下個月公開招標。

文章分享

土方之亂.價格暴漲 市場穩定價格仍需時間

2026年初開始,建築營造圈掀起波瀾,原本想解決廢土亂倒問題、提升透明度與環境管理,但因配套尚未完備,反而讓各地工地成了土方難清的成本暴漲的困境中心。今年元旦起,政府實施新的「營建剩餘土石方全流向管理」制度,要求所有載運土方的清運車輛裝設GPS並使用電子聯單,從挖土開始到去處都要可追溯。這樣的政策在理念上是要杜絕非法棄置、不肖業者亂倒土方的情形,但因為合法可處理的場域不夠、配套未成熟,反而造成一堆 [...]

量縮格局逆勢突圍 台南東區翻倍逆襲

儘管2025年房市受信用管制衝擊,全台買氣急凍,交易量較2024年出現大幅萎縮;然而,在量縮格局中仍有少數區域逆勢突圍。值得關注的是,上榜區域全數位於蛋黃區,凸顯在房市寒冬中,市中心地段的抗壓性最為顯著;台南市東區虎尾寮以超越九成多的漲幅,排行全台第二。在信用管制與房貸緊縮的雙重壓力下,市場已告別全面上漲,回歸基本面。能在此時逆勢成長的區域,多具備產業人口支撐、重大建設利多、品牌建商加持或價格優勢 [...]

新青安1月核貸狂掉 房市交易量持續降溫

財政部國庫署公布截至115年1月底公股銀行辦理青年安心成家貸款統計資料,今年1月單月受理與撥貸動能同步收斂,較2025年12月出現下滑。根據統計,今年1月公股銀行受理新青安貸款4,123戶,受理金額332.56億元,較2025年12月減少237戶、金額減少14.31億元。撥貸方面,1月撥貸戶數為4,124戶,撥貸金額329.43億元,較2025年12月減少319戶,撥貸金額減少35.28億元。儘管 [...]

高科技帶動區進入盤整 蛋黃區保值再現

根據仲介業統計近5年預售揭露狀況,近期預售景氣最高峰落在2024年,總共揭露了13萬件;而在2025年大幅量縮至4.2萬件,年減幅達68%,是預售即時揭露以來的新低量。除了雙北相對維持人氣之外,近年高科技帶動的房市熱區,似已進入房價高漲過後的盤整期。專家表示,早期房市領頭羊是雙北市,但在半導體業投資等利多帶動下,房價漲幅把這2區拋在身後;只是在政策控制之下,市場已經沒有不買會更貴的預期,各種買盤都 [...]

國土計畫法延至120年實施 21項子法已完成

內政部國土管理署表示,《國土計畫法》在105年5月1日施行後,中央、地方歷經多年共同合作,陸續完成各級國土計畫公告實施並完成國土功能分區圖草案,此外,配合立法院修法將國土功能分區圖作業展延至120年4月30日前,相關法定作業也持續檢視及調整,重申仍會全力促使土地資源能被有效利用、合理發展,追求國家永續發展。國土署表示,《國土計畫法》是在既有合法使用的基礎上加以規範,只要土地原本依法可使用,無論未來 [...]

高鐵臺南特定區配合沙崙綠能科學城計畫實施3月2日生效

3月2日高鐵臺南特定區配合沙崙綠能科學城計畫實施生效公告事項:一、公告日期:自115年2月26日。二、公告地點:臺南市政府都市發展局公告欄。三、公告文件:修正後「高速鐵路臺南車站特定區(產業專用區、捷運系統用地、交通用地、公六、公附)(配合沙崙綠能科學城計畫)都市設計審議原則」1份。相關檔案◆1150224B高速鐵路臺南車站特定區(產業專用區、捷運系統用地、交通用地、公六、公附) (配合沙崙綠能科 [...]

高速鐵路臺南車站特定區都市設計審議原則修正

高速鐵路臺南車站特定區都市設計審議原則修正公告事項:一、公告日期:自115年2月26日。二、公告地點:臺南市政府都市發展局公告欄。三、公告文件:修正後「高速鐵路臺南車站特定區都市設計審議原則」1份。相關檔案◆1150224A高速鐵路臺南車站特定區都市設計審議原則pdf(1.88 MB) odt(4.35 MB)◆1150224(公告A)(掃描)高速鐵路臺南車站特定區都市設計審議原則pdf(97.5 [...]

科技熱資金轉向房市 機能小宅將成主流

全球供應鏈重組持續進行,台灣製造業升級與產業鏈調整,帶動工業地產與廠辦市場出現換手潮,部分企業處分資產活化資金,也讓工業不動產成為下一波結構性焦點。同時,產業過度集中科技股,使金融市場風險提高,部分股市資金開始轉向實體資產配置,房市再次成為資金避風港選項之一。以政策面而言,專家認為,央行利率政策短期內不易鬆動,房市走勢並非由單一利率決定,而是取決於整體家庭資產結構與財富累積速度。值得關注的是,危老 [...]

不動產仍具長線吸引 買方馬年迎議價好時機

根據內政部統計資料,2025年住宅開工宅數為12.7萬宅,較前一年減少約2%、為近6年新低。專家指出,顯示不動產開發市場因應政策與景氣變化,已從源頭的開工量進行調整;2026年整體房市雖仍處於調整、整理、等待階段,但最壞情況已過,市場將從「價撐量縮」逐步轉向「價修量回」,對買方來說,將是近年少見的議價機會點。針對今年房市走勢,專家表示,房市結構已逐步形成「短空長多」趨勢,今年將是價格築底、動能重新 [...]

房市寫下9年新低 10年難遇的進場時機

根據住商機構彙整內政部統計,2025全年買賣移轉棟數僅26萬1308棟,不僅較2024年的約35萬棟大減25.5%,更寫下近9年新低紀錄,單年衰退幅度亦為1991年有統計以來最大。從長期數據來看,2025年的表現同樣偏弱。內政部資料顯示,該年度移轉棟數僅次於2016年與2001年,排名歷史第3低。換句話說,當前房市量能已回落至過去重大政策或經濟衝擊時期的水準,顯示市場信心明顯承壓。專家分析,201 [...]