歸仁鄉各界憂心「台南高鐵學研生態村」計畫生變，鄉長陳特清率同仁至高鐵台南站舉辦連署簽名活動，希望獲得中央政府重視，並能體察民意，讓學研生態村留在台南，此活動吸引不少當地民眾，參與連署熱絡。
台南高鐵學研生態村初步計劃，原擬設在高鐵台南車站特定區，包含國家植物園總園，並配合國家級學術研究機構南遷。地方人士認為，此特定區外圍有占地約一千公頃的台糖沙崙農場，由於腹地廣大，可做為學研生態村長遠落腳處。
陳特清強調，此學研生態村今年1月11日經行政院核定，有關規劃、設計，各項生態基礎建設及必要公共設施、設備經費，預計四年內編列經費4.3億元，但預算一度在立法院凍結，至6月26日才獲解凍。
不過，立法院雖同意解凍這筆預算，卻提出可能替代方案，即地點不再限定台南高鐵站特定區，對此計畫未來發展形成一大變數，台南縣及歸仁鄉各界一片譁然。因此陳特清特別率領參與連署群眾呼口號，國民黨縣黨部主委李全教也到場表達支持。
台南市區鐵路地下化計畫，預計於106年完工，目前初估沿線拆遷影響範圍約500戶，但須進一步鑑界才能確定，副市長林欽榮表示，鐵路地下化不是單純的交通改善計畫，更是都市更新啟動契機。「台南市區鐵路地下化計畫」在98年9月經行政院核定通過，預定在106年5月完工，鐵路地下化路線北起永康區中華路永康橋以南約0.17公里處，南至東區生產路以南約1.91公里處，總長度約8.23公里，總經費293.6億元。但推 [...]
為推動區域平衡，馬英九總統昨日宣布，政府將投入7,447億元建設南台灣，除了打造高雄成為海空經貿城及工業重鎮；暑假起，台南列入兩岸直航點吸引陸客，並推動南科特定區開發，以活絡南部經濟，帶動整個區域蓬勃發展。為凸顯對南台灣的重視，馬英九三周年就職記者會特地移師台南舉行。他說，政府的策略不僅僅是將台南縣市、高雄縣市合併升格而已，更重要的是，讓兩個直轄市變成南部區域發展的火車頭，帶動地方經濟、文化各方面 [...]
以房養老政策擬民國101年開始試辦，金管會官員指出， 由內政部推動的「逆向抵押房貸」，明年開始採個案試辦，而資金來源擬由政府成立基金負責，銀行僅負責代辦手續。逆向抵押貸款擬分兩種方式給付，一種是鑑價後先給予一筆資金，另一種則是給予額度，每月給予一定資金給房貸戶。兩種方式的房貸期滿後，房貸戶可以選擇付出本金加利息，買回債權，或直接將房屋法拍，法拍價金繳回給銀行。金管會官員表示，目前討論已經初步規劃2 [...]
土地銀行發起的全國首家都更投信將在6月底前成立。據悉，除了由土銀擔任主要發起人，台肥、中國建經將以財務性投資參與合資，土銀已預定5月底前召開共同發起人會議。根據土銀的都更投信計畫，全部資本額共3.3億元，其中土銀出資3億元，台肥及中國建經各出資1,500萬元，其中台肥、中國建經已向土銀表達僅擔任「財務性」投資股東，因此土銀都更投信董監事全由土銀及財政部指派。 [...]
高雄科工館與工研院推出「樂活節能屋免費入住」活動，規劃2天1夜行程，開放新婚夫妻、銀髮族、志工以及種子教師申請入住。報名至5月22日截止，體驗期6月22日至8月18日。位於高雄科工館南館的「樂活節能屋」，是南部第一座住屋節能展示館，擁有綠建築標章，全棟藉由建築設計、外殼隔熱、潔淨能源、高效率設備及水資源利用等五項重點設計而成，節能量高達70%。每組入住者在離開前，可以看到這段期間的使用電量。主辦單 [...]
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金管會擬將不動產維持「成本列帳」，但近日營建股不跌反漲，法人表示，因為成本列帳施行對營建公司真正影響不大。專家表示，雖然金管會擬將不動產維持「成本列帳」，但該措施實際上對營建公司影響有限；因為營建公司的主要資產是土地庫存，一般而言，營建公司在取得土地後一、兩年就會動工，因此土地的成本與市場差異性不會太大。投顧人員指出，房產長期還是要視供需而定，資產往上走是確定，在一連串的打房措施後，台北市的房價並 [...]
根據台灣不動產交易中心統計，六大都會區3、4月房價均跌，桃竹下跌6.03%最多，台北市下跌3.78%最少，預估5月房價仍持續盤整下修。台灣不動產交易中表示，對照2月，從3、4月起的六大都會房市均價幾乎都下跌，其中以桃竹縣市下跌6.03%最多，台北市下跌3.78%最少。業者表示，預估5月房價仍會持續盤整下修，待6月奢侈稅正式上路後，觀望心態縮減，成交量體才將緩步增加；最遲應於8月會回溫。 [...]
「第13屆國家建築金質獎」即日起受理報名到8月31日止，歡迎全國優良建築開發商、營造、建材廠商及大專院校建築科系學生，踴躍報名角逐建築界最高榮耀獎項！「國家建築金質獎」十多年來堅持以專業評審團隊，嚴格審核「規劃設計」、「施工品質」、「公共工程」、「建材設備技術工法」四大類別，始終維持最高評選標準為消費者層層把關。「國家建築金質獎」在主辦單位中華民國國家企業競爭力發展協會耕耘之下，已成為 [...]
兩岸民航協商檢討昨日在北京登場，交通部官員樂觀表示，對未來兩岸直航可望增班至每週500班，並認為直航票價可望進一步降價。另外，未來台灣直航航點可望增加台南，但初期將以包機為主。交通部發言人葉匡時指出，增班後票價降價是「合理期待」，特別是一些熱門航線的「紅眼航班」。至於新增台南航點問題，交通部長毛治國則在立法院答詢時指出，台南未來可望列入兩岸直航航點，初期將以包機為主，再來推動定期航班。 [...]