台南開元綜合交通中心BOT案經過3個月的招商及資格審查，已有1家投資廠商合格，將進入下1階段的綜合評審作業，預定今年底評選出最優申請廠商簽約動工。
開元綜合交通中心位於北區長榮、開元路口，即原美國學校所在地，總面積約1.06公頃，周邊土地近年開發迅速，公共運輸和停車需求急遽增加。交通局表示，過去台南完成的9處公車轉運站由市府自建或補助業者整建，現階段則推動綜合型轉運站，開發規模和投資金額較大，需要徵求民間業者參與，開元綜合交通中心歷經多次招商，將成為台南第1個民間投資新建轉運站，象徵台南交通建設新里程碑。
據悉，開元綜合交通中心將規劃市區公車的候車空間，設置大型立體化停車場，希望一舉解決地區交通兩大需求，並可引入美食街、商店街、影城、旅館等多元使用，而且該基地毗鄰開元振興公園，未來將要求開發廠商融合整體設計，創造景觀廊帶的都市綠洲意象。
交通局表示，投資人資格審查合格後，將就提案內容辦理綜合審查作業，後續再依程序公開徵求其他民間申請人，希望透過不同廠商提案激發出更多構想，預定今年底評選出最優申請廠商簽約動工，109年完工啟用。
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為強化公共安全，高雄市政府工務局已於全國首創加強建築物公共安全管理自治條例中明訂，要求百貨公司及大賣場等場所之自動樓梯需於兩側扶手前端及側邊應設置防墜落設施之規定，並加強宣導搭乘注意事項。 高雄工務局表示，昇降設備需申請年度安全檢查，市府為保障設備使用安全，委託高雄市機械安全協會、中華民國昇降設備安全檢查協會、中華民國建築物昇降暨機械停車設備協會等三家協會辦理抽驗作業，並委請協會對所屬專業廠商會員 [...]
國家發展委員會通過交通部所提報「商港整體發展規劃(2017~2021年)」、「國際商港未來發展及建設計畫(2017~2021年)」及「國內商港未來發展及建設計畫(2017~2021年)」，以做為未來5年交通部推動商港整體發展及建設之依據。 交通部自1995年起，以每5年一期進行「商港整體發展規劃」，作為我國商港整體發展之上位指導計畫，分別訂定各國際、國內商港之「未來發展及建設計畫」，截至目前為止已 [...]
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