台南開元綜合交通中心BOT案經過3個月的招商及資格審查，已有1家投資廠商合格，將進入下1階段的綜合評審作業，預定今年底評選出最優申請廠商簽約動工。
開元綜合交通中心位於北區長榮、開元路口，即原美國學校所在地，總面積約1.06公頃，周邊土地近年開發迅速，公共運輸和停車需求急遽增加。交通局表示，過去台南完成的9處公車轉運站由市府自建或補助業者整建，現階段則推動綜合型轉運站，開發規模和投資金額較大，需要徵求民間業者參與，開元綜合交通中心歷經多次招商，將成為台南第1個民間投資新建轉運站，象徵台南交通建設新里程碑。
據悉，開元綜合交通中心將規劃市區公車的候車空間，設置大型立體化停車場，希望一舉解決地區交通兩大需求，並可引入美食街、商店街、影城、旅館等多元使用，而且該基地毗鄰開元振興公園，未來將要求開發廠商融合整體設計，創造景觀廊帶的都市綠洲意象。
交通局表示，投資人資格審查合格後，將就提案內容辦理綜合審查作業，後續再依程序公開徵求其他民間申請人，希望透過不同廠商提案激發出更多構想，預定今年底評選出最優申請廠商簽約動工，109年完工啟用。
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台南市政府交通局舉辦民間參與興建營運移轉案招商說明會～仁德綜合轉運站～，將舉辦北南二場，台南場預定於10月26日(星期三)下午一時三十分，假香格里拉台南遠東大飯店[B2府城廳]舉行；歡迎有興趣的民眾前往參加。 [...]
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避免開發商養地牟利，內政部6日通過「非都市土地使用管制規則」修正案，明定已獲准開發許可的開發案，應於十年內取得使用執照或目的事業主管機關核准營運文件，否則原開發許可將失效。 非都市土地若達變更標準，都是相當大規模的土地，甚至可能達到十公頃，因此變更之後，可能蓋出要價不菲的大型透天別墅區。坊間常有開發商手上握有土地，卻遲不開發，希望日後可搭上景氣熱潮或是建設議題，再拉抬開發案身價。 內政部為有效促進 [...]
對於現在房市交易量的低迷，冠德建設董事長馬玉山表示，「稅是一個很重要的問題」，他建議政府針對房市的稅制作通盤考量，「降稅，交易量就出來了；研究如何降低土地價格，房價自然就會下跌。」 馬玉山說，經濟不好的時候，政府都會減稅、降稅來救經濟，現在房市很糟，但政府卻還在房市上加稅，這合理嗎？他表示，政府應該對房屋稅制作適當的處理，否則以地價稅來說，光是因為路段率的問題，原本1年只要繳1萬元的地價稅，都市更 [...]
為突圍不景氣的房地產，高市的有建設公司宣布與新北市的建設公司共同增資旗下的子公司從事不動產開發，明年將先從高雄、台南購地、推案，再伺機進軍中北部。 建設公司發言人表示，希望與合作後，能快速擴大營銷規模，達到1+1大於2的效果。初期仍將採取「輕薄短小」策略，推出10億元以內案場，但是案量將成倍數成長。 雙方決定共同增資公司後，預定明年起先從高雄、台南等熟悉的市場出發，再伺機進軍台中與台北。 公司發言 [...]
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台灣新建築價值，在建築與設計大國芬蘭發聲。主持「田中央工作群」的建築師黃聲遠，日前與芬蘭文化界分享建築中的「place」不只有建築物本體，最重要的是人。 黃聲遠4日在赫爾辛基市最受歡迎的藝文空間GLivelab舉行的「Architecture for People」國際研討會中，以「Making Places」為主題發表演講。 G Livelab現場擠滿了包括芬蘭教育與文化部次長薩布莉娜（Zabr [...]