大台南邁向交通2.0 推動樂活新主張
為了改善台南縣市合併後所面臨的8大交通問題，交通局從路網、公車、行車、停車等方面解決問題，擬定4大對策，規劃20個方針，逐步落實台南交通1.0的卓越成果，未來除了配合行政院前瞻基礎建設計畫啟動各項建設，台南市府也將從4大面向持續推動10大計畫，邁向交通2.0。
交通局局長林炎成表示，縣市合併6年來，交通局以4大對策：便捷化交通建設、捷運化公共運輸、智慧化交通管理及秩序化停車管理作為改善台南市交通困境的主軸，規劃20個方針逐步落實，達到車順暢、路安全、人平安的交通1.0成果。
交通局運用智慧化交通管理解決道路壅塞問題，從即時監控、區域交控、一路長綠、公車優先號誌、改善交通號誌標線、建置即時交通用路資訊的安平GO好行APP、行人專用時相等方針，及新建大灣、柳營交流道、改善仁德交流道等交通建設，大幅改善市區道路、交流道壅塞問題，縮短市區行車旅行時間10％-30％不等，也提高人行安全。
市區鐵路地下化已開始動工，預計2024年6月完工，大台南智慧交控中心預計在2018年6月啟用。另外，已獲行政院前瞻基礎建設計畫支持的鐵路立體化北延善化案、先進公共運輸優先路網藍線、綠線可望如期推動，期能在2024年完工，並加速完成新營、仁德、開元、和順等4大綜合轉運站，未來交通施政將持續推動低碳(Low carbon)」、「便捷(Optimal network)」、「人本(Human oriented)」、「先進(Advanced system)」、「智慧(Smart transportation)」的LOHAS樂活交通新主張，打造台南市成為全民願意搭乘大眾運輸或騎腳踏車的城市。
