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關廟、善化、保安三站 獲建築園冶獎殊榮

台南市政府交通局推動公車捷運化政策,先後完成9座轉運站興建及整建,除兼負交通轉運機能,也兼顧融入在文化特色的建築景觀,其中,關廟、善化、保安等3座轉運站,一炮三響同時榮獲2017年建築園冶獎殊榮,讓轉運站成為地區門戶的新地標。

保安轉運站 
2013年12月落成啟用的保安轉運站,建築設計手法是結合日治時期警察廳舍意象,將既有老樹作為場站的主體,象徵性的磚牆及榕樹保留了原警察廳舍的特色歷史精神,並採輕構造形式襯托出候車亭的輕盈及亮麗,本站除提供民眾搭乘台鐵及大台南公車紅支線轉乘功能外,還設有T-bike提供完整的公共運輸服務。

善化轉運站

 2014年11月落成啟用的善化轉運站,是利用台鐵善化車站前廣場活化改造的典範,並相鄰的沈光文紀念園區相呼應,候車亭設計上延續既有的文化特色,保留沈光文紀念亭原有通廊空間,並運用「竹簡」意象,撰刻沈光文詩集的輕透玻璃,使等待公車的旅客沐浴在文學的氣息中,而「人車分道,安全轉乘」的交通規劃,沿線區分上、下客區及停等區,提供乘客便捷的轉運環境,營造友善行人空間。

關廟轉運站

2016年5月甫落成的關廟轉運站係大台南公車紅幹、支線系統上重要的轉運樞紐,場站行車動線透過人車分離規劃,減少對當地交通衝擊及增加乘客便利性、安全性,建築外觀則融入關廟、龍崎地區特有產業鳳梨、綠竹筍意象,並以輕量化的構造達到節能減碳,營造整體站區的明亮感,還有4座等身造型公仔,做為站區公共藝術,年輕化的造型象徵青年返鄉打拼的意涵。

交通局提報關廟、善化、保安3處轉運站,榮獲2017年公共建築景觀類建築園冶獎殊榮,是對台南市交通建築美學上的一大肯定,讓轉運站不僅只有交通轉運功能,還能成為地區的觀光休閒、購物生活及交通運輸複合中心,最終達成「轉運大台南,城鄉共繁榮」的願景。

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房屋租賃新定型化契約將上路

消保處23日表示,已審議通過內政部研擬的房屋租賃契約定型化契約,修正內容包括押金最高不得超過2個月,及提前終止租約等5項目;待公告施行後就可上路。 行政院消保處表示,已審議通過內政部所研擬的「房屋租賃契約書範本暨其定型化契約記載及不得記載事項」,等內政部公告施行後,就可上路。這份定型化契約修正重點包含五大項,可解決房東以不合理的房屋租賃契約條款坑殺租屋客,或房客惡意破壞房屋所造成的租屋消費糾紛等。 [...]

政策積極推動 以房養老風氣升

政府積極推動公股銀行承辦「以房養老」業務,房市專家認為,在政府作多和國人觀念改變之下,國人以房養老風氣會日益提升。 根據金管會統計,截至4月底金融機構已有160件以房養老核貸案件,總核貸金額12-13億元,平均每件以房養老核撥金額為700-800萬元。 銀行公會日前舉辦以房養老國際研討會,銀行公會理事長李紀珠建議,現行民法規定最高限額抵押權設定期限為30年,銀行法亦規定住宅貸款期限最長不得超過30 [...]

新政府上任 逾7成民眾盼先拚經濟

新政府將於今日正式上台,一項民調指出,對於解決居住問題,逾7成民眾認為應先拚經濟;至於房市政策,近半數民眾認為政府應加快都市更新,其次為興建社會住宅,11%民眾認為應增加房產持有稅,讓稅負公平。 針對一項新政府上台居住政策民調顯示,在「優先拚經濟」、「優先打房」二選一的情況下,72%民眾認為新政府應優先拚經濟,努力提升人民所得,28%認為,持續打房仍是新政府解決居住問題的優先選項。 從調查中發現, [...]

土地漸稀 地價居高不下‧房價易漲難跌

高房價及低所得引發了民怨,對政府而言,要解決低所得問題所涉及層面太廣,難以在短期獲取成效,故近幾年相繼祭出多項抑制房價的措施,使得不動產交易停滯;然而這些政策只讓房價下修每年僅5%~10%幅度,並未達到當初預期。 以台北市來看,在同一個參考房價指數下觀察,自2014年第2季以來僅下跌13%,而地價指數則再上漲7%(內政部都市地價指數),且持續創新高。土地價格居高不下,開發商即便願意讓利,空間也非常 [...]

東區7項重大建設經費說分明

東區是目前台南市發展最繁榮、人口密度最高的地區,地價亦長期居高不下,可建築用地越來越少;而目前市府正積極開發平實營區與南台南副都心,平實營區市地重劃預計2017年7月完工,南台南副都心區段徵收也預計於2016年9月完成,未來兩處開發後,將為東區建構優良居住環境,並可進駐約1萬5千以上的人口,帶動地方發展。 關於南台南站副都心文教用地未來規劃,市府將從宏觀與邁向國際城市發展的角度,重新檢討提出相關建 [...]

青年安家購屋優貸2016年底截止

財政部國庫署表示,為協助無自有住宅家庭購置住宅,財政部於2010年12月推出「青年安心成家購屋優惠貸款」,由台灣銀行等8家公股銀行以銀行自有資金辦理,業經行政院核定將持續辦理至2016年底。 財政部國庫署表示,「青年安心成家購屋優惠貸款」成數最高可核貸8成,亦即購屋者需有2成以上之自備款,至於貸款額度尚須評估借款人還款能力、信用因素等,並依承辦銀行相關作業規定綜合評估辦理,最高新台幣800萬元,超 [...]

負利率不會讓資金流房市 今年下半年有機會落底

戴德梁行台灣區總經理顏炳立指出,負利率並不會讓資金流向房市,這是一場「買賣雙方比耐心」的戰場,即使是520新政府上任,也不會改變。 台新投信認為,房市有機會在今年下半年落底,但不代表復甦,整體走勢呈現「L型」,及至2019年才能「再看看有沒有機會起漲」。 顏炳立指出,央行去年以來連3次降息,民眾以資金成本降低,願意進來房市觀察。由於台灣房價沒有崩盤問題,基本上是緩跌,房屋持有者堅持不肯降價,買方卻 [...]

新政府振興房市 王應傑獻策

520新政府將上任,東森房屋董事長王應傑針對房市施政提出建議:期盼新政府莫再打壓房市;延長年輕人購屋還款期;利用聯開宅闢社會住宅;解決老屋都更問題。 王應傑針對將來房市政策的發展,解決消費者居住問題等提出4大建議。希望新政府莫再打壓房市,應以提振內需市場和拚好經濟兩大方面為主。 其次,從整個房地產購屋趨勢來看,首購族的居住問題是新政府必須考量的重點。例如針對有意購屋的年輕人,政府應該修正「銀行法」 [...]

地下室按使用面積課稅 未營業免徵

地下室是否應課房屋稅?稅務局表示,建築物地下室若是利用原有空間設置機器房、抽水機或停放車輛等,但未收取費用或出租,而水電、清潔、維護費等,全由所有權人按月分擔,且非營業,一律免徵房屋稅。 稅務局說明,如果地下室出租供停車使用,或收取停車費用,則按非住家非營業用稅率課徵房屋稅;若是供營業、辦公或住家使用者,則按實際使用面積分別課徵。 [...]

台南捷運最快107年發包

台南市將有捷運了!交通局初步規畫打造2條使用單一軌道的高架「單軌列車」捷運,總長度約40公里,分別為平實營區至安平的「安平線」、市區「環狀線」,預計最快107年發包。 交通局指出,目前規劃的2條高架單軌捷運路線,可能先施作「安平線」,由平實營區經台南車站至安平,長度約13公里,盼促進市區接駁功能,也能創造觀光商機;行經中華東、西、南、北路的「環狀線」則約27公里,估計每公里造價6至10億元。 交通 [...]