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關廟、善化、保安三站 獲建築園冶獎殊榮

台南市政府交通局推動公車捷運化政策,先後完成9座轉運站興建及整建,除兼負交通轉運機能,也兼顧融入在文化特色的建築景觀,其中,關廟、善化、保安等3座轉運站,一炮三響同時榮獲2017年建築園冶獎殊榮,讓轉運站成為地區門戶的新地標。

保安轉運站 
2013年12月落成啟用的保安轉運站,建築設計手法是結合日治時期警察廳舍意象,將既有老樹作為場站的主體,象徵性的磚牆及榕樹保留了原警察廳舍的特色歷史精神,並採輕構造形式襯托出候車亭的輕盈及亮麗,本站除提供民眾搭乘台鐵及大台南公車紅支線轉乘功能外,還設有T-bike提供完整的公共運輸服務。

善化轉運站

 2014年11月落成啟用的善化轉運站,是利用台鐵善化車站前廣場活化改造的典範,並相鄰的沈光文紀念園區相呼應,候車亭設計上延續既有的文化特色,保留沈光文紀念亭原有通廊空間,並運用「竹簡」意象,撰刻沈光文詩集的輕透玻璃,使等待公車的旅客沐浴在文學的氣息中,而「人車分道,安全轉乘」的交通規劃,沿線區分上、下客區及停等區,提供乘客便捷的轉運環境,營造友善行人空間。

關廟轉運站

2016年5月甫落成的關廟轉運站係大台南公車紅幹、支線系統上重要的轉運樞紐,場站行車動線透過人車分離規劃,減少對當地交通衝擊及增加乘客便利性、安全性,建築外觀則融入關廟、龍崎地區特有產業鳳梨、綠竹筍意象,並以輕量化的構造達到節能減碳,營造整體站區的明亮感,還有4座等身造型公仔,做為站區公共藝術,年輕化的造型象徵青年返鄉打拼的意涵。

交通局提報關廟、善化、保安3處轉運站,榮獲2017年公共建築景觀類建築園冶獎殊榮,是對台南市交通建築美學上的一大肯定,讓轉運站不僅只有交通轉運功能,還能成為地區的觀光休閒、購物生活及交通運輸複合中心,最終達成「轉運大台南,城鄉共繁榮」的願景。

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個人出資參與土地重劃 應計算其他所得課稅

  財政部南區國稅局表示,個人與依市地重劃辦法規定組織之重劃會簽訂土地買賣預售契約,提供開發資金,換取未來開發後之抵費地,此與一般土地買賣有別,類似投資之性質,應以所取得抵費地之重劃後評議地價減除所支付資金成本及必要費用後之餘額為所得額,計入登記取得抵費地所屬年度綜合所得總額課稅。但前開重劃後評議地價低於當期公告土地現值者,以當期公告土地現值為準。   國稅局舉例說明,甲君20 [...]

永康汙水下水道工程 預計2022年完工

台南永康地區因人口密度高,人口及汙染量較多,為加速改善永康區居住環境生活品質,南市府水 利局與內政部營建署共同合作,分區辦理永康污水下水道系統建設;其中,第一期PA汙水分 區工程已發包,經費共計約21億元,預計2022年可完成接管。   水利局表示,永康區汙水下水道系統第一期PA分區工程,範圍包含永康鹽水溪以南、仁愛街 與中山高速公路以東、正北一路與蜈蜞潭中排與中山北路264巷、499巷 [...]

南鐵工程持續進行 將延伸到東區

高雄鐵路地下化通車,台南鐵路地下化工程受到關注。交通部鐵道局採分段施工,陸續完成仁德段連續壁施作,靠近爭議徵收路段的東區,目前榮譽街正在清除地上物,準備向下開挖安裝連續壁,進度一切順利。   鐵道局表示,台南鐵路地下化工程,在現有鐵軌東側,以明挖覆蓋方式施做永久軌方案。仁德區用地徵收順利,部分路段已完成連續壁安裝,本月會銜接至東區用地,完成現有軌切換至撥軌段運行工程,在不妨礙原軌道行駛下 [...]

體育園區土地爭議 市府表示未定讞前不施工

台南市政府回應,近日外界關注體育園區後續環境改善計畫有關土地使用合法性部分,經查為前瞻計畫-全國水環境改善計畫-竹溪二期工程之規劃範圍,目前竹溪一期環境改善景觀與水質淨化場已陸續完成,經水質淨化、休憩景觀、植栽美化等方式營造,提供市民自然豐富親水空間與生態棲地,恢復水岸生命力及親水永續水環境,二期計畫更擴大到整體園區以及與哈嚇拿爾森林串接,因此針對整體規劃的長期願景提出規劃藍圖。   體 [...]

LM特區受惠南科 成為房市熱區

近來不少外資證券公司看好台積電的未來遠景,主要原因就是台積電的長期競爭力相當強,以及在台南科學園區新擴建的晶圓18廠等利多,預計在2020年就可以正式投產。然而,這項重大的投資方案不僅會帶動國內經濟成長、就業機會,更能活絡附近的房地產市場,其中位在南科園區旁、在當地的房市頗富盛名的「LM特區」將跟著受惠。   LM特區在台鐵沙崙線以東、台1線大道以西、目加溜灣大道以南、西拉雅大道以北的範 [...]

砲校遷建校本部動土 預計111年底完工

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台南北外環3期工程動土 預計2021年完工

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