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關廟、善化、保安三站 獲建築園冶獎殊榮

台南市政府交通局推動公車捷運化政策,先後完成9座轉運站興建及整建,除兼負交通轉運機能,也兼顧融入在文化特色的建築景觀,其中,關廟、善化、保安等3座轉運站,一炮三響同時榮獲2017年建築園冶獎殊榮,讓轉運站成為地區門戶的新地標。

保安轉運站 
2013年12月落成啟用的保安轉運站,建築設計手法是結合日治時期警察廳舍意象,將既有老樹作為場站的主體,象徵性的磚牆及榕樹保留了原警察廳舍的特色歷史精神,並採輕構造形式襯托出候車亭的輕盈及亮麗,本站除提供民眾搭乘台鐵及大台南公車紅支線轉乘功能外,還設有T-bike提供完整的公共運輸服務。

善化轉運站

 2014年11月落成啟用的善化轉運站,是利用台鐵善化車站前廣場活化改造的典範,並相鄰的沈光文紀念園區相呼應,候車亭設計上延續既有的文化特色,保留沈光文紀念亭原有通廊空間,並運用「竹簡」意象,撰刻沈光文詩集的輕透玻璃,使等待公車的旅客沐浴在文學的氣息中,而「人車分道,安全轉乘」的交通規劃,沿線區分上、下客區及停等區,提供乘客便捷的轉運環境,營造友善行人空間。

關廟轉運站

2016年5月甫落成的關廟轉運站係大台南公車紅幹、支線系統上重要的轉運樞紐,場站行車動線透過人車分離規劃,減少對當地交通衝擊及增加乘客便利性、安全性,建築外觀則融入關廟、龍崎地區特有產業鳳梨、綠竹筍意象,並以輕量化的構造達到節能減碳,營造整體站區的明亮感,還有4座等身造型公仔,做為站區公共藝術,年輕化的造型象徵青年返鄉打拼的意涵。

交通局提報關廟、善化、保安3處轉運站,榮獲2017年公共建築景觀類建築園冶獎殊榮,是對台南市交通建築美學上的一大肯定,讓轉運站不僅只有交通轉運功能,還能成為地區的觀光休閒、購物生活及交通運輸複合中心,最終達成「轉運大台南,城鄉共繁榮」的願景。

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台南捷運綠線公布5條路線 不放棄和居民達成共識

台南市捷運中的綠線路線至今未定,市府捷運工程處今天在市政會議上,公布5條新的路線,表示9月將針對新路線舉辦分區說明,蒐集民眾意見,做為最終路線規畫參考。   台南市捷運規畫中的綠線、藍線、藍線延伸線與紅線,相關的規畫與可行性評估經費,上個會期送議會審議,其中因為綠線爭議最大,議會保留未通過其規畫費的墊付案,其他包括第一期藍線綜合規劃、第一期藍線延伸線及紅線可行性研究等3案,目前都已在招標 [...]

六都買賣房成交天數 全台這區等最久

房產市場氛圍轉變,今年以來交易量南部較北部熱絡,讓許多屋主姿態轉高,但也影響交易速度,據房仲統計,今年上半年各都會區成交天數,以台中的115.3天最久,而新北市則以平均90天,成為銷售天數最快的區域。   根據住商機構統計旗下加盟店,自2016年以來成交天數發現,新北市以90天最快,其餘縣市均突破百日,其中又以台中市最長,達115.3天,北市113.3天居次,其後是高雄107.1天、桃園 [...]

台南先進運輸系統綠線替代路線5方案 9月分區說明

南市交通局今在市政會議報告台南先進運輸系統綠線替代路線5方案,預計9月分區說明,充分聽取地方意見。   交通局代理局長熊萬銀指出,南市先進運輸系統綠線可行性研究,106年4月行政院核定納入「前瞻基礎建設計畫」軌道建設計畫,107年7月交通部同意補助第二期特別預算費用共1.16億元,辦理優先路網藍、綠、紅線規劃作業,其中綠線綜合規劃費用0.5億元。    南市交通局今在 [...]

臺南市校舍拆除重建工程獲國家卓越建設獎

2019國家卓越建設獎揭曉,臺南市政府教育局共有5校老舊校舍拆除重建工程獲獎,獲得獎項項目有最佳環境文化類金質獎那拔國小、優質獎仁德國小,及最佳規劃設計類金質獎安定國小、麻豆國小及民德國中等3校,成績斐然。   自921大地震後建築物耐震標準大幅提高,臺南市更整體盤點耐震能力不足之校舍,經市府與教育局積極爭取教育部「公立國中小校舍耐震能力及設施設備改善計畫(106-108年度)」補助款 [...]

都市計畫區限私有公設保留地可申請容積移出

近來常有民眾電話或書面詢問其所有土地是否已有容積送出等疑問,依據「都市計畫容積移轉實施辦法」及「臺南市政府都市計畫容積移轉審查許可要點」,能送出容積的土地是「私有公共設施保留地」,例如計畫道路、公園用地、兒童遊樂場、綠地、廣場等等,住宅區、商業區、工業區就不會是容積的送出基地,除非是古蹟或有保存價值之建築所定著之土地。 台南市政府都發局指出,私有公共設施保留辦理容積送出,必須同時將該公共設施用地捐 [...]

台南市住宅補貼 即日起開始受理申請

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長榮地下道八月底將封閉 居民憂交通黑暗期

因應台南市區鐵路地下化工程,北區長榮地下道將在8月底封閉1年,由於該地下道連接各重要幹道,也是北區、東區的連通道,當地居民擔心恐造成交通大打結,對此民代召集鐵道局及市府相關單位等進行檢討,要求修擬交維計畫,盼望將民怨降到最低。 南鐵地下化如火如荼分段施工,未來長榮等地下道都會填平,鐵道局表示,長榮地下道18公尺寬,為大曲度彎道,因寬度受限,若採「半半施工」施工時間會拉更長,因此在思考各種替代方案後 [...]

台南交通局獲卓越獎 綠能智慧規劃成關鍵

台南市政府交通局今年以3處停車場、2處台鐵站前優化、大台南智慧交通中心一舉囊括108年國家卓越建設獎6項大獎,其中大學路(社E2)停車場一案更榮獲最高級別的「卓越獎」殊榮,顯示市府近年來交通建設採融入地方特色塑造新地標的設計獲得專業肯定。   交通局代理局長熊萬銀表示,交通局拿下的最大獎是由「大學路(社E2)停車場」在「最佳管理維護」類中,獲得「卓越獎」,該停車場配合綠能環保政策提供電動 [...]

農業循環資源利用研究中心 台南4址市府否決

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台南屋齡老化嚴重 盼老屋健檢普及施行

這幾年地震所帶來的慘烈損傷,促使中央強力推動全國老屋耐震安檢,不過針對都市危老調查,屋齡老化排行為六都第二的台南執行率僅有6%,申請初評、詳評件數少,對此市議員也要求市府檢討。 台南市工務局回應,市府訂有「台南市都市危險及老舊建築物結構安全性能評估費用補助辦法」,補助民眾申請結構初評和詳評,雖有多人詢問,大部分會擔心評估後是否影響房價,但事實上補強對建築結構更有保障。 台南市議員表示,台南市106 [...]