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關廟、善化、保安三站 獲建築園冶獎殊榮

台南市政府交通局推動公車捷運化政策,先後完成9座轉運站興建及整建,除兼負交通轉運機能,也兼顧融入在文化特色的建築景觀,其中,關廟、善化、保安等3座轉運站,一炮三響同時榮獲2017年建築園冶獎殊榮,讓轉運站成為地區門戶的新地標。

保安轉運站 
2013年12月落成啟用的保安轉運站,建築設計手法是結合日治時期警察廳舍意象,將既有老樹作為場站的主體,象徵性的磚牆及榕樹保留了原警察廳舍的特色歷史精神,並採輕構造形式襯托出候車亭的輕盈及亮麗,本站除提供民眾搭乘台鐵及大台南公車紅支線轉乘功能外,還設有T-bike提供完整的公共運輸服務。

善化轉運站

 2014年11月落成啟用的善化轉運站,是利用台鐵善化車站前廣場活化改造的典範,並相鄰的沈光文紀念園區相呼應,候車亭設計上延續既有的文化特色,保留沈光文紀念亭原有通廊空間,並運用「竹簡」意象,撰刻沈光文詩集的輕透玻璃,使等待公車的旅客沐浴在文學的氣息中,而「人車分道,安全轉乘」的交通規劃,沿線區分上、下客區及停等區,提供乘客便捷的轉運環境,營造友善行人空間。

關廟轉運站

2016年5月甫落成的關廟轉運站係大台南公車紅幹、支線系統上重要的轉運樞紐,場站行車動線透過人車分離規劃,減少對當地交通衝擊及增加乘客便利性、安全性,建築外觀則融入關廟、龍崎地區特有產業鳳梨、綠竹筍意象,並以輕量化的構造達到節能減碳,營造整體站區的明亮感,還有4座等身造型公仔,做為站區公共藝術,年輕化的造型象徵青年返鄉打拼的意涵。

交通局提報關廟、善化、保安3處轉運站,榮獲2017年公共建築景觀類建築園冶獎殊榮,是對台南市交通建築美學上的一大肯定,讓轉運站不僅只有交通轉運功能,還能成為地區的觀光休閒、購物生活及交通運輸複合中心,最終達成「轉運大台南,城鄉共繁榮」的願景。

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2022城市論壇-幸福快樂城市  首場重磅出擊

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氣候變遷,加上能源耗竭,帶動全球社會經濟環境演變,近年來,ESG永續低碳發展儼然成為國際趨勢,作為火車頭產業的建築業,在未來城市發展,應該扮演何種角色,引起關注。一場由台南地區不動產業商業組織舉辦的幸福城市論壇,邀請到長期致力推動建築生態的龍寶建設董事長張麗莉及富立建設總監陳聰徒兩位企業家,分享實務經驗,實踐智慧共享、健康共好、推動美學共創之未來幸福健康城市。由本會與臺南市不動產開發商業同業公會, [...]

交通部將儘速辦理台86線改善

立法院交通委員會考察台南地區交通建設,重點為「台86線跨越台19甲線系統銜接國道3號可行性評估」及台南先進運輸系統捷運路網等二案推動情形。交通部長王國材表示,為徹底有放解決台86線與台19甲線路口長期車流回堵壅塞問題,公路總局已提出「台86線跨越台19甲線系統銜接國道3號可行性評估」計畫,該計畫除能徹底解決路口回堵壅塞問題外,更能透過所規劃之系統匝道,提供台86線便捷上下連接國道3號需求。本計畫路 [...]

台南3月移轉創15年新高 永康依舊熱區

全台地政局陸續公告買賣移轉,2022年3月買賣移轉棟,台南市以2426棟拿下15年來同期最高交易量,月增達到69.7%、年增17.8%,買氣明顯回溫。  專家表示,二月重摔至1430棟的台南市,三月以2426棟創下15年新高,飆升區域主要在永康區,以月增234棟,月增達到129.3%,判斷與交屋潮有關。另外,永康區這兩年有多家大型建商進場購地,未來該區應還是走價量其漲的趨勢。台 [...]

柳營三通內政部審議通過

柳營都市計畫第二次通盤檢討於1997年發布實施迄今,隨著社會、經濟及實質發展之變遷,讓市府都發局提出進行第三次通盤檢討。本次檢討重點為重製變更檢討、公共設施保留地檢討及細部計畫拆離等議題。全案經內政部都市計畫委員會2022年3月22日第977次會議審定通過。 市府都發局表示,1973年劃設至今的市場用地「市一」(部分)、「市二」、「市三」及機關用地「機一」等4處公共設施保留地,本次通盤檢 [...]

溪北糖鐵國家綠道鏈結三糖文化

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配合國家發展委員會「建構國家級綠道網絡綱要計畫」,台南市政府在溪北地區規劃「糖鐵國家綠道」計畫,並爭取到內政部營建署核定經費2528萬元,打造16.8公里的景觀廊道。交通局表示,糖鐵國家綠道台南段橫跨鹽水、新營、後壁等3個行政區,廊道長度約16.8公里。台南市爭取到中央補助款2072萬9000元,加上地方配合款455萬1000元,合計為2528萬元。針對既有糖鐵自行車綠廊沿線空間植栽景觀優化改善、 [...]

擴大租金補貼 月收16萬家庭也補助

行政院推出300億元中央擴大租金補貼專案,並透過放寬所得標準等方式,將補貼戶數從今年的12萬戶提升至50萬戶。巢運團體表示,政府應著力的是擴大租屋供給與租賃交易透明,才能真正改善租客負擔。巢運分析,將租金補貼戶數提升至50萬戶,首先須確保有更多人可以申請補貼,政院新專案預估最主要新增的補貼對象,便來自於所得資格放寬後預估的16萬戶。現行的租金補貼制度中,每人每月平均所得應低於「最低生活費2.5倍」 [...]

Q1土地交易額近四年來新低

知名的仲量聯行表示,因為土地稀缺的問題,且五都朝捷運TOD規劃,並在政府積極招商且市場熱絡回應的情形下,2022年重大招標預估投資額逾1,900億。 2022第一季商用不動產市場投資額也達341億元,單季交易額為同期中歷史第二高。辦公室及工業地產佔總交易額近八成,而各旅館隨疫情轉型趨勢亦帶動交易量向上。 2022第一季土地交易額為近四年來新低,交易額達536億元。主要投資標的仍 [...]

顏炳立推測今年房市漲跌互見依舊穩

房市名嘴戴德梁行董事總經理顏炳立認為,2022年房市整體仍有「資金多、利率低」的雙條件,所以房市整體仍保持樂觀,不過,政府政策「打炒房、斷金流」則會讓房市黑天鵝變大隻。央行雖然利率僅調升1碼,對於持有人影響不大,可是這個升息動作會讓房市買氣收斂。顏炳立認為,禁止預售屋換約轉售將會讓市場交易動能受到重創,剛性自用成為主流,賣方依舊開天價,買方堅持不追價,成交量產生拉拒而下滑,銷售率也會因此拉長期限, [...]

建案展延開工總宅數持續攀升

原物料大漲、缺工問題未解,根據內政部不動產資訊平台統計,2021年建物開工展延宅數達4.6萬宅,創下近6年新高。專家表示,景氣壞怕開工就要投入資金,增加營運壓力、景氣好卻怕找不到施工廠商與工人;讓景氣大好大壞時,容易出現建案展延開工,因此看到2021年展延開工的宅數創下近6年新高。上一波房市景氣欠佳的2015年,建商對應的政策就是:不買地,不開工、不拿使照。因此導致當年建物展期開工總宅數達4萬63 [...]

國8南133線增設高架橋案通過

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有鑑於國道8號與南133線平交路口,容易衍生交通意外事故及主線車流延滯回堵問題,台南市政府積極向中央反應並爭取增加高架橋改善交流道;2022年3月30日國家發展委員會召開會議原則通過。工務局表示,國道8號為台南市「三橫三縱」高快速公路路網之「中橫」系統,現況國道8號、南133線目前係為一處「平交路口」,行車動線複雜,產生較多的交織行為,車流行經該路口均需減速甚至急速煞停,通車至今曾發生多起交通事故 [...]