促廢新市收費站 高公局：難行，明年1月底前做出最後決定
新市收費站招惹民怨，立法院交通委員會昨上午在南部科學園區召開公聽會，以廠商代表成立的南科同業公會，在現場舉牌發難，呼籲「台南縣民應拒當國道收費的冤大頭」。在立委李全教的強力要求下，交通部承諾，在明年一月底前提出完整報告，決定是否撤站。
台灣科學園區同業公會南部園區安全聯防委員會多位廠商代表，昨日舉牌進入公聽會場表明立場，牌子上寫著「南科廠商盼廢除新市收費站」、「馬蕭決廢除國道新市白河收費站」等內容。
據南科公會表示，新市收費站位於園區南端，南科員工為了避開收費站，均經由國道八號進入園區，造成臨近路段上下班時段交通壅塞，還有大型聯結車及大貨車為規避收費及地磅，常在附近鄉鎮道路行駛引發車禍，民眾怨聲載道。
由於這項撤站的呼聲由來已久，高速公路局的與會代表面有難色，主要原因在國道基金至今虧損近二千億元，且通行費已16年未調漲，擔心新市收費站一旦撤除，將引發骨牌效應，讓其他地區民眾群起效尤，國道基金將嚴重失衡，因此裁撤收費站「窒礙難行」。
高公局表示，為公平起見，該局目前正積極推動高速公路電子收費系統，民國101年12月實施全民計程電子收費，可落實「走多少、付多少」的公平付費。
交通委員會及地方人士隨後到新市收費站會勘，緊急趕到的前立委李全教，見高公局官員一路推托，要求給個具體時間表，官員短時間會商後，承諾將針對撤站事宜做出完整報告，明年1月底前做出最後決定，如果不能撤站，也會提出配套措施，像是彈性收費、替代道路等，解決當地交通問題。
