台南全力推動高架輕量單軌
為了讓市民享有更便捷的運輸服務，台南市政府積極規劃高架輕量化的單軌系統建置，並已完成「綠線-府城橫貫線」與「藍線-中華環線」2條路線的可行性研究，即將陳報交通部審核；針對台南交通與道路特色，預計採高架跨座式單軌系統(Straddle-beam Monorail)，期盼完成「捷運化公共運輸系統」的完整拼圖。
「先進運輸系統」中的路網規劃，考量大台南城鄉發展均衡，市府共規劃12條路線，總長達200公里，藉由路網串連府城、南科及新營三大核心，並分「優先路網」、「二期路網」及「未來路網」三階段建置。其中極為關鍵的一環為「優先路網」，目前已規劃「綠線-府城橫貫線」與「藍線-中華環線」2條路線，綠線起迄點為平實轉運站-永華市政中心，約11.9公里，行經東區、北區、中西區、安平區；藍線起迄點為永華市政中心-平實轉運站，以環狀線路規劃，約27.3公里，行經東區、北區、中西區、安平區、南區、仁德區。綠線與藍線2條單軌路線已完成相關的可行性研究評估，其系統型式傾向採高架跨座式單軌系統，預定採取自建自營模式，出資額度預期包含中央補助款與市府自籌款共同分擔。
台南市府規劃台南先進運輸整體路網如下：
一、優先路網
●綠線(府城橫貫線)，起迄點為平實轉運站-永華市政中心，約11.9公里，行經東區、北區、中西區、安平區。--串接重要門戶有平實營區重劃區、台南火車站、台南公園、赤崁文化園區、台南市美術館、府城軸帶地景改造、海安路藝術造街及景觀改造、中國城暨運河星鑽、安平水景公園周邊土地BOT案、台南運河開放遊船、林默娘公園、億載金城
●藍線(中華環線)，起迄點為永華市政中心-平實轉運站，以環狀線路規劃，約27.3公里，行經東區、北區、中西區、安平區、南區、仁德區。--串接重要門戶有永康砲校重劃區、市立圖書館總館、平實營區重劃區，南紡購物中心、台南文化中心、南台南站副都心區段徵收案、安平港自由貿易港區與自由經濟示範區、九份子重劃低碳社區、水交社文化園區。
二、第二期路網
●橘線，高鐵台南站-新市新站，18.5公里，行經新市區、新化區、歸仁區。
●紅線，和順轉運站-高捷大湖站，25.6公里，行經安南區、永康區、北區、中西區、南區、仁德區。
●綠線延伸線，平實轉運站-歸仁(大埔)，5.5公里，行經東區、永康區
●黃線，新營火車站-岸內糖廠，8.8公里，行經新營區、鹽水區。
三、未來路網
●藍線延伸線，仁德轉運站-歸仁，5.7公里，行經仁德區、歸仁區。
●紅線延伸線，和順轉運站-台鐵善化站，14.9公里，行經安南區、新市區、善化區。
●棕線，天鵝湖公園-奇美醫院柳營分院，5.8公里，行經新營區、柳營區。
●紫線，台鐵新營站-台紙-體育公園，5.9公里，新營區。
●粉線，佳里-玉井，37.7公里，行經佳里區、麻豆區、善化區、山上區、大內區、玉井區。
●墨綠線，和順轉運站-岸內糖廠，32.9公里，行經安南區、安定區、西港區、佳里區、學甲區、鹽水區。
