台南發展高架輕軌 民眾質疑可行性
根據台南市政府的交通藍圖中，未來將有12條輕軌捷運路線，串連全市3大核心地區，目前則完成了「綠線—府城橫貫線」與「藍線—中華環線」2條路線的可行性評估，近期內將陳報交通部審核。
交通局表示，考量「先進運輸系統」路網，為了城鄉發展均衡，市府規畫12條輕軌，總長200公里，串連府城、南科及新營3大核心地區，以優先路網、二期路網及未來路網等3階段建置。
市府指出，「優先路網」階段有「綠線—府城橫貫線」與「藍線—中華環線」2條路線。綠線起迄點為平實轉運站至永華市政中心，約11.9公里，行經東區、北區、中西區、安平區。藍線起迄點為永華市政中心至平實轉運站，以環狀線路規畫，約27.3公里，行經東區、北區、中西區、安平區、南區、仁德區。目前已完成可行性評估，預定採自建自營模式，出資額度預期將包含中央補助款與市府自籌款共同分擔。
推動城市國際化，完善的大眾運輸系統首當其衝，但也有民眾認為市府在根本是在畫大餅，質疑台南發展輕軌的必要性及可行性。市府回應，目前推動的「捷運化公共運輸系統」，包含公車與台鐵捷運化、轉運站開發、票證整合、先進運輸系統等，因此高架輕量單軌是台南未來發展的重大建設之一。
