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北市新建物綠化實施規則 全面提昇基地綠覆率

依據全球能源總署IEA發表的統計,臺灣的二氧化碳排放量及地表溫度逐年升高,本府為落實「節能減碳」及「環境保護」政策並因應地球暖化效應及全球氣候急遽變化,依臺北市綠建築自治條例第三條第四項授權訂定「臺北市新建建築物綠化實施規則」,以新建建築物為對象,提高都市綠覆率及落實環境保護之功能。「臺北市新建建築物綠化實施規則」已於105年5月17日經本府市政會議通過,將於105年6月2日發布實施,自該日起掛號申請之新建建造執照應適用該規則規定。

建管處表示,本規則重點項目如下:
1.依建築基地可達綠化程度及條件,分為四類進行管制,全面提昇綠覆率,最高可達70%以上,最低不得低於40%。
2.本規則「二氧化碳固定量基準值」計算方式,最少應達400(公斤/平方公尺),較現行技術規則更具有效之減碳目的。
3.面積大於1000平方公尺以上之基地,明定各種植栽種類比率,以保障植物多樣性。
4.建築物立面可規劃設置植栽槽計算立面綠覆率,如臨接道路者更可加成5%計算,以鼓勵建築物立體綠化並增進市容觀瞻。
5.屋頂平臺須50%以上面積進行綠化,以達屋頂綠化成效,有效降低屋頂溫度及都市熱島效應。
6.基地內綠化植栽種類納入「蔬果類」,以落實都市農夫之概念。
建管處處長陳煌城進一步說明,臺北為高度發展城市,未來仍會持續蓬勃發展,在新建築物增加的同時,我們也要落實「綠」環境的發展,讓綠化成為都市視覺的景觀、居家休憩的環境、繽紛美感的空間、也將是優質生活與安全飲食的兼容應用,在本規則推動下,也請民眾持續體驗臺北的成長感動,一起挽起衣袖為臺北的「綠森活」努力。

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北外環道路第3期新建工程 即將動土

為了因應「台南科學工業園區特定區」發展所帶來的交通問題,台南市政府積極爭取經費,全力開闢周邊聯絡道路,其中最重要的「台南都會區北外環道路」,全線完工通車後,將成為台南市第4條東西向快速主幹道,可導引台南市區車流由此路廊進出南部科學工業園區,從安平至南科只需15分鐘,成為南科、永康工業區、創意園區、台南市區、科技工業區的新運輸走廊,藉以減輕國道8號、台1線、台19線等要道之交通瓶頸、改善南科聯外交通 [...]

永康車站改造工程 近期將動工

台鐵永康車站即將進行改善工程,因站前廣場擁擠,加上乘客轉乘公車需徒步至200公尺外搭乘,台南市政府交通局爭取交通部補助經費,並協調台鐵釋出用地增設公車專用道進行改善,預計8月底可完工。   台南市交通局表示,台鐵是縱貫台南市全境最重要的交通動脈,也被視為台南市第一條捷運。交通局已陸續完成保安、善化、新營、後壁、林鳳營、新市等車站的站前轉乘設施。今年持續爭取交通部補助,將改善隆田與永康2站 [...]

無障礙車位辨識系統 南市率先啟用

台南智慧城市率先啟用無障礙車位車牌辨識系統,南市交通局率全國之先與海安路地下停車場委外業者合作,試辦身障車輛車牌辨識入場後,出場時至繳費機即可自動享有半價優惠,免去須至管理中心查驗證件的手續,讓身障人士進出停車場更加便利順暢。   目前南市身障停車識別證的車號,及設籍南市的身障車牌已鍵入全市停管系統並定期更新,收費員以PDA巡場開單時,即可自動開立優惠停車繳費單。   停車業者 [...]

租金逆勢成長 房仲分析三點

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六福撤資台南 因應觀光市場考量

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大樓無障礙車位 建案規劃不易

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國產署推動 今年首批地上權招標

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