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新化外環道10月前復工 俾利地方發展

停擺近兩年的台19甲線外環道路工程案有了重大進展,環保署同意解套,疑有文化遺址的籬子尾段採取「高路堤施工」,同時進行監看方式,鎮長姚溪海指出,10月前就可正式復工,有效改善市區交通瓶頸問題。

台19甲線自關廟鄉交界處開始拓寬,經總費高達40多億元,原計畫分成二期完工,接通台一線和新市、永康接軌,讓車輛繞行新化鎮外環,不再湧入中正路等市區,俾利地方發展新化老街、楊逵文學館等觀光事業。

但施工期間因陸續發現頂山腳、知義和籬仔尾等三處疑有先人文化遺址,環保署以環評未通過為由,前年八月突然喊停,只完成首期工程部分,無助解決當地交通,引起地方強烈反彈。

鎮長姚溪海昨發布好消息,指環保署2日召開第160次環境影響評估會議,在署長沈世宏主持下,同意解禁復工,較有爭議的籬仔尾段部分則採「高路堤工法」,因非深度挖路,所以就算地底下有豐富遺址,被破壞的機會不大。

鎮公所預估所需發包施工時間,大概10月就能正式復工,對新化鎮來說是一大利多,基於兼顧文化遺址理念,仍會嚴格督促包商注意,讓台19線拓寬案能在最短時間內全線通車。

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