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政策不定風險高 投資人成重災戶

政策說變就變,成了投資的不可測風險,大型商業BOT、地上權開發案不但面對存續年限逐年遞減、資產價值逐年萎縮終至歸零的宿命,更須面臨地價稅、房屋稅大幅調漲的夾殺;未來租金等收益可能被高稅賦吃掉大半,讓它們成為這波高稅賦政策下的重災戶。

引爆高地價稅、高房屋稅兩顆炸彈的關鍵政策,一個是政府連續大幅調漲土地公告現值、帶動公告地價和地價稅也跟著調漲的連鎖效應;另一個是2014年7月1日實施的房屋標準單價一口氣調高1.6倍;以及台北市獨有的加重豪宅稅稅率,造成目前不動產市場人人自危的高稅賦風暴。

大華不動產估價師事務所所長張義權分析,對BOT、地上權開發案的投資者來說,每年必須依當期公告地價的2%或3~5%繳交地租、並依房屋評定現值繳交房屋稅;北市部分路段近10年公告現值累計調幅超過100%,也讓BOT、地上權開發案每年繳交的地租激增1倍以上,嚴重衝擊投標時所設定的投資報酬率和回收年限。

仲量聯行董事總經理趙正義也表示,在台北市,重稅已成為BOT、地上權開發案的最大潛在風險;目前投資人的競標都提高房屋稅賦成本約10%進行財務評估;甚至許多投資機構都已進行不動產稅制的說明和攻防策略。如何在重稅下求生存與趨吉避凶,已成為現今企業界的新顯學。

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史博館周邊蓄勢待發 等候北外環道就位

安南區內的史博館以及州南重劃區,因土地和建材成本漲價等因素,使得近年來推案減少,可售建案寥寥可數。然而附近的重大建設如北外環道三期、和順轉運站,2023年即可完工;因此,許多建商都密切觀察市場變化,醞釀明年推案,加上如果明年疫情控制穩定的話,屆時推案值得期待。北外環道路全長13.6公里,分4期動工;串連南科與安南區的第三期工程,路長4.8公里,目前預定明年3月可如期完工,屆時能縮短往返兩地的距離。 [...]

高鐵台南車站特定區第一次通檢內政部審議通過

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為配合中央沙崙智慧綠能科學城計畫,提升產業發展需求,高速鐵路台南車站特定區計畫第一次通盤檢討,已於內政部都市計畫委員會審議通過。本次通檢重點包含擬定機關調整、公共設施依現況調整、配合沙崙智慧綠能科學城進行公用事業用地變更及土地使用管制要點檢討等議題。都發局長莊德樑表示,本特定區於2017年經中央核定,列入前瞻基礎建設計畫綠能建設之一而成立「沙崙智慧綠能科學城」,為建構大台南為大自然共生之智慧生態城 [...]

漁光島新生地都計內政部都委會審定通過

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安平商港內漁光島西側約45公頃的人工養灘地及填築新生地土地,也就是大、小月牙灣陸域周邊部分,經臺灣港務公司提出擴大都市計畫變更案,將其納入都市計畫範圍,全案已於1月18日經內政部都市計畫委員會審議通過。行政院106年核定安平商港港區範圍,確立安平商港建設計畫「北觀光、南自貿」發展模式,漁光島周邊港區範圍定位為觀光遊憩商業區及親水遊憩區。其中位於漁光島西側灘岸土地為港務公司多年來填築及人工養灘而成, [...]

「都市計畫容積移轉」新規定1月22日上路

為加速取得公共設施保留地並提升都市容積移轉的實施效益,台南市政府都發局修正「台南市都市計畫容積移轉審查許可要點」,並經市都委會審議通過,新規定於1月22日上路。 都發局表示,本次修法增訂人行步道用地得為送出基地,另可作為送出基地捐贈之公共設施保留地應經市府工務局或其他道路主管機關同意取得始能作為送出基地;且為增加產業發展所需空間,增訂工業區接受基地臨接寬度達12公尺以上之計畫道路,得移入 [...]

大新營區公共建設帶動 建商紛紛搶進長勝營區

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央行打炒房未歇 建商推案更審慎

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買賣移轉創8年新高 法拍移轉創史上新低

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原物料上漲土地缺 2022房市房價難跌

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