政府對都市更新容積獎勵的態度是否出現搖擺？內政部長廖了以表示，為減少對都市品質產生傷害，將檢討都市更新的容積獎勵。
廖了以對記者詢問是否延續民進黨政府先前推動的重大都市更新計畫時，主動表示，為減低高容積率對都市品質的衝擊，將檢討都市更新的容積獎勵。因提高容積率並非推動都市更新的唯一獎勵辦法。
行政院去年11月曾宣布，將透過都市計畫變更程序指定「策略性再開發地區」，並將現行1.5倍的法定建築容積獎勵上限擴大為兩倍；所謂「策略性再開發地區」包括位於高速鐵路、鐵路、捷運場站400公尺範圍內者；位於水岸、港灣周邊適合高度再開發地區者；配合國家與地方重大建設發展需要辦理更新者；及振興老舊社區經濟產業、重塑都市機能辦理更新者，共四種。當時的行政院長張俊雄表示，預計放寬措施可於今年內帶動200個都市更新案，吸引一兆元民間投資，創造二兆元經濟效益。
廖了以並未明確表示最高兩倍容積獎勵上限是否會改變，僅多次提到會「檢討」；但因他提出高容積率將對都市品質產生衝擊的說法，業界普遍解讀為「政府將下修原本容積獎勵的上限與區域，且在日後的審查態度上會趨於保守」。
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財政部國庫署公布截至115年1月底公股銀行辦理青年安心成家貸款統計資料，今年1月單月受理與撥貸動能同步收斂，較2025年12月出現下滑。根據統計，今年1月公股銀行受理新青安貸款4,123戶，受理金額332.56億元，較2025年12月減少237戶、金額減少14.31億元。撥貸方面，1月撥貸戶數為4,124戶，撥貸金額329.43億元，較2025年12月減少319戶，撥貸金額減少35.28億元。儘管 [...]
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3月2日高鐵臺南特定區配合沙崙綠能科學城計畫實施生效公告事項：一、公告日期：自115年2月26日。二、公告地點：臺南市政府都市發展局公告欄。三、公告文件：修正後「高速鐵路臺南車站特定區(產業專用區、捷運系統用地、交通用地、公六、公附)(配合沙崙綠能科學城計畫)都市設計審議原則」1份。相關檔案◆1150224B高速鐵路臺南車站特定區(產業專用區、捷運系統用地、交通用地、公六、公附) (配合沙崙綠能科 [...]
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