東西快速路 學甲、北門段施工有望
東西向快速公路北門玉井線學甲、北門段施工重露曙光，相隔四年後，昨再度於學甲鎮公所召開公聽會，地方一致期望能縮短施工時程，儘速打通學甲、北門兩鄉鎮交通網絡。
東西向快速公路北門玉井線銜接台南縣北門鄉台61線西濱快速公路至玉井鄉，全長41.8公里，全線完工後，將西濱快速公路、中山高、南二高聯成一個完整的交通網絡，可促進濱海及山區均衡發展。
其中，台1線至玉井段早在10年前即已完工通車，西庄交流道至國道3號也於去年8月通車，中山高至西庄交流道路段正在施工中，預計民國99年完工通車。
中山高至台19線路段雖已於4年前完成工程規劃及用地公聽會，卻因經費問題，遲遲未能發包施工，地方一度擔心該路段取消不做。
高南工處表示，西濱快速公路至中山高路段全長約13公里，全線主線規劃雙向四車道，車道寬3.5公尺，路線寬22.8公尺，其中設置北門、台19及新營系統交流道，待公聽會結束後，將報建設計畫送經建會核准，初估採高架方式建設，經費需168億，分8年完成，待建設計畫通過後算起，前兩年辦理用地徵收及設計，施工期為6年，第一階段將從台19線至中山高路段先施工。
學甲、北門段施工有望，學甲鎮長謝財旺、鎮民代表會主席王文宗、代表陳敏男及與會民眾都相當欣喜，期望施工時程可以再快一點，不要再讓地方等8年。北門鄉公所希望北門學甲段可以一氣呵成，不要先做第一階段的學甲路段，讓北門路段工程繼續懸著。
高南工處長郭拱源指出，只要建設計畫通過，該處會在8個月之內完成用地徵收，但環境影響差異分析通過的時程不知，也無法給地方確定施工時程，會將地方意見帶回討論，亦希望鄉鎮多支持。
