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高鐵徵武東段221地號商業區開發經營

高速鐵路臺南車站特定區周邊諸多重大建設及民間開發案陸續到位,包括交大光電學院、中央研究院擬在特定區內設置南部院區、臺南都會公園暨博物館園區預定於103年6月開館,輔以臺鐵沙崙支線、「臺南生活圈道路系統建設計畫-新化鎮高鐵沙崙站橋下道路工程」、「歸仁鄉高鐵東側與交大歸仁校區聯外(歸仁段及關廟段)道路工程」等交通建設皆已陸續完工通車,使得高速鐵路臺南車站特定區業已成為臺灣南部重要發展地區,未來更將成為臺南市主要的進出門戶。

本案基地面積約1.36公頃,面積適中,都市計畫規定之建蔽率為70%、容積率為240%,且緊鄰高鐵臺南車站,交通條件優良,將以設定地上權方式引進投資人開發經營,開發經營年期50年,得申請續約一次,以20年為限。未來開發人得依「都市計畫法臺灣省施行細則」、「『擬定高速鐵路臺南車站特定區計畫案』及其土地使用分區管制要點」、「『高速鐵路臺南車站特定區』都市設計規範」及相關規定辦理興建及經營業務;惟為增進特定區內生活機能,不得規劃興建住宅。

高鐵局竭誠歡迎國內外企業以單一公司或企業聯盟方式申請參與,有關本案詳細開發經營、申請投資等相關規範,請參考本案申請須知(自即日起可逕至交通部高速鐵工程局網站http://www.hsr.gov.tw下載)。有意願參與申請之投資人應於民國102年12月26日下午5時止寄達「板橋郵政30-43號信箱」(以寄達之郵戳為憑),逾期恕不受理。以親送或其他方式送達主辦機關者恕不受理。

如需進一步詳細資訊請洽交通部高速鐵路工程局蕭先生(02)8072-3333分機5503。

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房地合一稅從輕 房市利空出盡

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稅改太寬鬆? 毛揆:有共識再推動

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歷經去年量縮整理後,台灣經濟研究院表示,今年將看不到房地產價格向上推升的力量,在利空因素壟罩下,房市將進入3至5年的修正期。 台經院表示,台灣房地產市場自去年開始交易量下滑,萎縮了13.8%,預估房價自今年開始鬆動;利空因素包括銀行房貸緊縮、供給量增加及總統大選等不確定因素。房市雖然向下修正,但還不至於有崩盤的風險。 對於台北市長柯文哲拋出的第二戶限貸議題,台經院認為,要實施第二戶限貸難度較高, [...]

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