交通建設利多帶動房地價，房仲業者最新統計，高鐵通車至今6年，各站土地行情大幅增值，在車站特定區的住宅區土地中，以桃園站漲幅最為驚人。
仲量聯行受交通部高鐵局委託辦理高鐵沿線站區土地開發顧問，對桃園、新竹、台中、嘉義、台南等5個車站產業專用區等土地，進行規劃及招商。
仲量聯行指出，自2007年高鐵通車，桃園站住宅地價，從每坪15到18萬元，上漲至今年每坪50到70萬元，漲幅約2.64倍；新竹站住宅地價則從每坪16到20萬元，漲到至今每坪50到65萬元，漲幅約2.19倍。台中站則是每坪10到15萬元，上漲至20到25萬元，漲幅約80%；而台南站漲幅較小，約15%，住宅土地單價仍維持個位數，目前每坪7到8萬元。
仲量聯行說，高鐵局計畫今年5月起陸續釋出新竹站、台中站、嘉義站及台南站等4大站區商業區及產專區土地，但桃園站因地價漲幅已大，目前決定暫緩釋出。
至於各站的規劃上，桃園站以國際商務為主、新竹站則是生醫科技、台中站則打造為購物商城、嘉義站則以觀光精農為發展、台南站則是強調綠能生態。
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這是一個令人驚奇的場景，明明買氣墜谷，新案房價卻創新高；根據最新國泰房地產指數顯示，今年首季全台新建案30天銷售率僅剩5.01%，不僅寫下35年來有統計次低，更打破「銷售率連三季跌破10%榮枯線、房價就會反轉下跌」的經驗法則。自1990年以來，新屋30天銷售率只要跌破10%榮枯線，就成為市場很大的警訊，若銷售率連續三季以上在10%低水位之下，勢必撼動新屋市場房價。專家表示，2018至2024年這波 [...]
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