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釘子戶不能強拆 行政院通過都更修正案

行政院會通過都市更新條例草案,增訂「文林苑條款」,不能強拆釘子戶,未來建商進行都更,即使取得建築執照也不能預售,必須在清除所有地上物後,取得建照才能預售;修法並大幅提高都更門檻,都更難度將明顯提升。

草案大幅提高都更門檻,其中由住戶自行申請的都更案,同意比率由現行十分之一提高到十分之三;由建商主導的門檻,則提高到十分之五;都更事業計畫同意門檻,按地區不同,由目前的二分之一到十分之八不等,提高到三分之二到十分之九不等。

都更實施方式,仍維持協議合建與權利變換兩項。但現行協議合建採多數決,五分之四同意就可採協議合建,少數不同意合建協議的地主,得由主管機關強制徵收,此規定因有違反憲法保障民眾財產權與居住權的疑慮,在修正草案中予以刪除,未來協議合建必須全數同意,否則就改採權利變換。

都市更新計畫也不能強行拆除釘子戶,必須經協調,調處不成再送行政法院裁決等程序。但為了避免有人故意攪局,變成釘子戶,草案增加保障都更案進行但書,都更經公開閱覽程序,原本同意參與住戶可以有權不參與,修法也限定地主退出必須有條件,若權力沒有受損,不得任意撤銷同意書,中途退出。

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永康車站改造工程 近期將動工

台鐵永康車站即將進行改善工程,因站前廣場擁擠,加上乘客轉乘公車需徒步至200公尺外搭乘,台南市政府交通局爭取交通部補助經費,並協調台鐵釋出用地增設公車專用道進行改善,預計8月底可完工。   台南市交通局表示,台鐵是縱貫台南市全境最重要的交通動脈,也被視為台南市第一條捷運。交通局已陸續完成保安、善化、新營、後壁、林鳳營、新市等車站的站前轉乘設施。今年持續爭取交通部補助,將改善隆田與永康2站 [...]

無障礙車位辨識系統 南市率先啟用

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