即時資訊

台南市區域計畫預定民國103年完成法定計畫

台南市區域計畫預定民國103年完成法定計畫,7日召開第1次委員會議。主任委員賴清德市長致詞指出,合併升格後的大台南,雖然有山、有海,但實質城鄉差距大,虛有直轄市之名、未有直轄市之基礎建設之實,實有必要擬定台南市區域計畫及研究規劃,掌握全市區域特色、發展台南市直轄市願景,舉凡工業區更新、土地通盤檢討及建構捷運化公共運輸系統等,為現階段刻不容緩的工作。

據都市發展局指出,100年度配合內政「推動直轄市、縣(市)政府擬定區域計畫方案」,獲720萬元經費補助辦理「擬定台南市區域計畫」做為台南市未來長期性、綜合性、目標與政策導向之計畫,以引導都市及區域適度成長,強化城市競爭力,全案預計民國103年完成法定計畫。值得一提的是,自去年9月委託財團法人成大研究發展基金會辦理,迄今已召開22場工作會議,並針對水資源與防災、交通產業、文化觀光及農業生態等住大議題舉辦4場專家學者座談會,今綜整初步規劃成果,於今日下午2時舉行台南市區域計劃委員會第1次會議進行專案報告,聽取區域計畫委員專業意見,以作為本案後續規劃依據。

賴市長表示,合併升格後的大台南,相較於新北市、高雄市,台南市在客觀條件下仍屬困難,加上長久以來,中央重北輕南的政策影響,大台南的升格直轄市,實與新北市、台北市都是「差很大」。賴市長強調,未合併前大台南,是「獨立的一個縣跟獨立的一個市」,如今,台南縣、市合併升格為直轄市,過去的土地計畫、規模,實難以承載現今規模所需,譬如整體土地使用的調整,運輸路網的整體規劃,以及區域性空間防災的落實等,所以如何建構一套捷運化的公共運輸系統是件刻不容緩的基礎工作。除此之外,治水、工業區更新及土地通盤檢討是目前台南市4大基礎工作。

賴市長認為,身為台南市直轄市首任市長,對於台南這個城市未來發展有其責任,而這責任在為這城市確立一個方向、一個城市憲章,賦予「歷史古文明、低碳(科技)新文明」,在傳承與創新之間與世界競爭,企盼藉由台南市區域計畫擬定大台南土地藍圖。

副市長林欽榮則以「台南需走出一條屬於台南的路」,期勉規劃團隊能活用滾動式管理,進一步鑲嵌土地利用管理與機制,讓台南的特色往上與中央區域計劃產生對話,也能往下與周邊城市產生共鳴。

有鑑於城市發展的關鍵在於區域發展策略,各委員針對大台南區域計畫的內容、特色、功能,踴躍表示意見,包括產業聚落規劃、防災體系、特色如何創造等,期盼建構跨地域、垮領域的治理願景,以期帶動大台南區域永續發展。

文章分享

永康交流道聯絡道路工程 預計2020完工

國道1號永康交流道聯絡道工程等3案合併動土,預計2022年底前完工,未來永康交流道聯絡道環線通車後,由永康交流道下來的民眾可利用環線進入安南區,將有效分散永康交流道車潮及改善既有安南區車潮壅塞。   安南區、永康區是台南市人口成長的前2名,當地又有許多工業區,許多工業區車輛透過永安路作為運輸道路,加上民眾仰賴長和路一段1巷堤防道路作為永康區至安平區的台一線替代道路,因此造成區段主要服務道 [...]

台南中古屋交易成長 六都排第二

台南市2019第1季不動產交易統計出爐,中古屋買賣熱絡,排名6都第2,而人口紅利的人氣王永康區,更是交易量居台南之首。   南市地政局指出,本季土地移轉11987筆與前1季(2018年10至12月)相較,土地筆數減少1043筆,減幅8%;建物買賣移轉棟數5350棟,增加184棟,增幅3.56%,由於適逢農曆過年期間及228連假,交易天數減少,致土地成交量減少,但是建物因農曆年前交屋需求較 [...]

台南都發局 解編133處公設保留地

台南市府依照都市計畫法所劃定公共設保留地,因時空變遷不如預期計畫需求,久未徵收開闢,導致地主諸多抱怨,為兼顧都市發展需要,及降低私有地主的權益損失,已透過各計畫區定期通盤檢討及配合內政部政策指導辦理公共設施保留地專案通盤檢討分頭並進。   第一階段於「新營」、「官田、隆田」、「永康六甲頂」「永康交流道」、及「歸仁」5處都市計畫區通檢作業中,率先檢討133處公共設施保留地,並已獲得內政部都 [...]

全球首創智慧路邊停車計費 上線首日狀況多

台南市政府跟宏碁智通公司簽訂「智慧路邊停車計費系統BOT案」,第一階段422席停車位,4月8日正式上線營運,不少民眾卻霧煞煞,不知道該怎麼用,原本可以現場刷卡付費的智慧停車系統,一度出現當機,當民眾搞不清楚,到底錢該怎麼繳。開車到台南成大附近,如果想找停車位,下載「台南好停APP」查詢,「智慧路邊停車計費系統」馬上告訴你,哪裡有空位!   為了有效改善停車熱區供需失衡問題,提升停車格位 [...]

嘉義高鐵至新營兩側車道規劃林佳龍南下為葉宜津背書

交通部長林佳龍今會勘台南交通建設時,針對地方長期爭取的台37線高鐵橋下側車道、新營鐵路高架化等工程,強調全力配合加速推動。   林佳龍由立委葉宜津等人陪同前往後壁、新營等地實地會勘,並聽取相關單位簡報工程進度,地方民眾也踴躍到場關心,發聲爭取,葉宜津指出,台37線是沿高鐵兩側闢建之道路,高鐵嘉義站往北到雲林的側車道早就通車,但往南卻到鹿草就中止,十幾年來,台南鄉親都期盼能延伸到新營區,方 [...]

108年Q1南二都房市交易穩定 建物買賣移轉棟數增3.56%

臺南市108年第1季不動產交易統計出爐,本季土地移轉11,987筆與前一季(107年10至12月)相較,土地筆數減少1,043筆,減幅8.00%;建物買賣移轉棟數5,350棟,增加184棟,增幅3.56%。本季適逢農曆過年期間及228連假,交易天數減少,致土地成交量減少,建物因農曆年前交屋需求較高,逆勢增長。相較於臺北市、新北市、桃園市及臺中市,臺南市中古屋交易量,逆勢成長。   地政局 [...]

鐵路地下化憂壽陸橋不保 民間連署守護

台南四維地下道上方的「壽陸橋」,建於日治時期,隨著鐵路地下化工程,台南民間擔心可能「被意外拆除」拆除,在網路發起完整保留「壽陸橋」(四維地下道)重啟文資審議的連署行動,希望守護台南人的集體記憶。   臉書社群「台南文化守護行動」表示,壽陸橋約建造於日本時代昭和5年(西元1930年),據傳當時民族路是德慶溪水道,此段橋梁應是跨越水道的交通基礎設施,據傳也是台灣最早期的立體化交通基礎建設之一 [...]

因應鐵路地下化 台南火車站後站將拆除

因應台南鐵路地下化工程陸續展開,屬於國定古蹟的台南火車站,未來地下化站體工程備受矚目。據了解,因為原台南火車站後站位置恰在地下站體的連續壁位置,必須拆除,台南站表示,鐵道局在站體工程會先新建臨時後站與人行天橋,取代原後站與連通前站的地下人行道,這工程須等站體工程發包後才能施工,鐵道局計劃最快今年6月發包站體工程。   根據交通部鐵道局規劃,南鐵地下化工程從永康區中華陸橋以南到東區生產路以 [...]

東帝士百貨舊址 南山找到新開發夥伴

台南市北區東帝士百貨舊址開發案,原本六福旅遊集團預計興建南山廣場新旅館,但去年宣布終止開發。市府經發局長蕭富仁今天在議會答詢表示,目前南山人壽已找到新合作夥伴,要蓋觀光飯店、影城和商場,近期會有明確的訊息,待業者送件後,即會正式發表。   台南市議會今天進行建設部門業務工作報告,由市府農業局及經發局進行報告及備詢。針對東帝士百貨舊址開發案,市議員陳怡珍表示,過去六福集團曾進駐計畫進行南山 [...]

台南Q1成長2% 4月交易量可期

台南市政府地政局統計,台南今年第一季建物買賣移轉棟數為5350棟,相較去年同期微幅成長2%,房仲業者表示,農曆年後房市轉趨樂觀,自住買氣全面出籠,且因3月看屋率增逾3成,預計4月買賣移轉會有更亮眼的表現。   雖然台南第一季建物買賣移轉棟數僅小幅增加2%,已位居六都交易量增加亞軍。房仲業者分析,3、4月本就是房市交易的黃金月,再加上台南房價基期低,自住需求旺盛,因此表現不凡,並預估四月將 [...]