即時資訊

台南市區域計畫預定民國103年完成法定計畫

台南市區域計畫預定民國103年完成法定計畫,7日召開第1次委員會議。主任委員賴清德市長致詞指出,合併升格後的大台南,雖然有山、有海,但實質城鄉差距大,虛有直轄市之名、未有直轄市之基礎建設之實,實有必要擬定台南市區域計畫及研究規劃,掌握全市區域特色、發展台南市直轄市願景,舉凡工業區更新、土地通盤檢討及建構捷運化公共運輸系統等,為現階段刻不容緩的工作。

據都市發展局指出,100年度配合內政「推動直轄市、縣(市)政府擬定區域計畫方案」,獲720萬元經費補助辦理「擬定台南市區域計畫」做為台南市未來長期性、綜合性、目標與政策導向之計畫,以引導都市及區域適度成長,強化城市競爭力,全案預計民國103年完成法定計畫。值得一提的是,自去年9月委託財團法人成大研究發展基金會辦理,迄今已召開22場工作會議,並針對水資源與防災、交通產業、文化觀光及農業生態等住大議題舉辦4場專家學者座談會,今綜整初步規劃成果,於今日下午2時舉行台南市區域計劃委員會第1次會議進行專案報告,聽取區域計畫委員專業意見,以作為本案後續規劃依據。

賴市長表示,合併升格後的大台南,相較於新北市、高雄市,台南市在客觀條件下仍屬困難,加上長久以來,中央重北輕南的政策影響,大台南的升格直轄市,實與新北市、台北市都是「差很大」。賴市長強調,未合併前大台南,是「獨立的一個縣跟獨立的一個市」,如今,台南縣、市合併升格為直轄市,過去的土地計畫、規模,實難以承載現今規模所需,譬如整體土地使用的調整,運輸路網的整體規劃,以及區域性空間防災的落實等,所以如何建構一套捷運化的公共運輸系統是件刻不容緩的基礎工作。除此之外,治水、工業區更新及土地通盤檢討是目前台南市4大基礎工作。

賴市長認為,身為台南市直轄市首任市長,對於台南這個城市未來發展有其責任,而這責任在為這城市確立一個方向、一個城市憲章,賦予「歷史古文明、低碳(科技)新文明」,在傳承與創新之間與世界競爭,企盼藉由台南市區域計畫擬定大台南土地藍圖。

副市長林欽榮則以「台南需走出一條屬於台南的路」,期勉規劃團隊能活用滾動式管理,進一步鑲嵌土地利用管理與機制,讓台南的特色往上與中央區域計劃產生對話,也能往下與周邊城市產生共鳴。

有鑑於城市發展的關鍵在於區域發展策略,各委員針對大台南區域計畫的內容、特色、功能,踴躍表示意見,包括產業聚落規劃、防災體系、特色如何創造等,期盼建構跨地域、垮領域的治理願景,以期帶動大台南區域永續發展。

文章分享

全國六區透天宅漲價逾二成

疫情過後,全台獨棟透天宅更突顯優勢,總價普遍走升;根據實價登錄資料統計,各縣市透天今年第3季平均總價與去年同期相比,全國有六個區域總價漲幅超過二成。、綜觀透天平均總價大幅成長的區域,台北市是總價最高、也是漲幅最多的縣市,年增幅度達31.6%;第二高者為宜蘭縣,平均一棟1,393萬元、年漲幅26.8%。第三名彰化縣及第四名嘉義縣市總價漲幅分別為26.3%、22.8%,平均總價去年第3季不到千萬元,今 [...]

北建商轉攻都更 中南部危老申請增溫

根據內政部統計,今年都更核定件數截至9月達57件,有機會追平去年成績;反之,觀察危老申請速度趨緩。專家分析,在營建成本高昂下,建商從危老轉向都更的趨勢相當明顯。觀察歷年都更核定狀況,2016年前都更核准件數平均每年僅40件,2017、2018兩年間,平均每年核准件數增至77件左右,2019年全年首度突破百案,核定件數103件,2020年核定86件,2021年核定67件。今年初受缺工缺料危機、疫情影 [...]

公告地價調漲影響全國地價稅額成長

今年地價稅將於11月1日開徵,繳納期間至11月30日止。今年開徵戶數約881萬戶,年增1.69%,開徵稅額約937億元,較去年增加近4%,成長原因主要為公告地價調漲。公告地價每兩年調整一次,今年全國公告地價調升2.68%,其中新北調升5.76%,調幅度冠居全台;由於多數縣市公告地價調升,帶動地價稅開徵稅額成長。稅捐處表示,除公告地價調整,土地使用情形變更,或像重劃完成土地陸續恢復課稅等,都有可能影 [...]

麻豆工業區抵費地10月底辦招商說明

麻豆工業區抵費地10月底辦招商說明

為加速麻豆、佳里地區產業發展及落實公有土地永續利用,地政局預定2022年10月31日下午2點,在南科贊美酒店舉辦「台南市麻豆工業區市地重劃抵費地設定地上權招商案」招商說明會,釋出8筆大面積且形狀方整之工業區土地辦理地上權招商,邀集國內及在地產業投資者與會,藉由近距離互動與交流,瞭解投資者之需求與意願,創造麻豆工業區未來之發展與願景,並落實公有土地永續經營及土地處分多元化之精神。 台南市政 [...]

北外環道路打造完善台南核心交通網絡

北外環道路打造完善台南核心交通網絡

為建構南科往來市區快速道路,並鏈結台南都會生活圈,南市府積極爭取中央補助並推動「台南都會區北外環道路新建工程」,路線全長約13.5公里,設計9處上下匝道,總費用達226億元,分四期開闢,預計2027年底完工通車,服務範圍含納新化區、新市區、永康區、安南區、北區、中西區及安平區等行政區,並將增設北外環交流道,快速連結大台南核心區交通樞紐。 台南市政府表示,因應現代化都市的快速發展,人口密集 [...]

台南進度最快藍線環評送中央審查

台南進度最快藍線環評送中央審查

台南市政府推動捷運優先路網,交通局已將第一期藍線環評報告提送中央審查,市長黃偉哲表示,第一期藍線綜合規劃報告書於2022年9月20日提送中央審議,後續將積極爭取中央儘早核定綜合規劃與環評,期能加快建設腳步符合市民期待,逐步建構台南市捷運路網,第一期藍線預計綜合規劃獲中央核定後8年完工通車。 交通局表示,第一期藍線環評內容包含沿線物化環境、生態環境、景觀遊憩、社會經濟、交通現況與文化資產等 [...]

房貸餘額年增率連6月下滑

中央銀行今(25)日公布9月「消費者貸款與建築貸款餘額」,其中,購置住宅貸款與建築貸款餘額續創新高,但9月房貸餘額年增率僅8.17%,已連6個月下跌。受到政府打炒房及央行升息雙重擊,房市買氣已逐漸轉淡。根據央行統計,9月房貸餘額為9.24兆元、連66個月創歷史新高,但月增額縮小至351.34億元,已連4月低於500億元,且年增率亦持續下滑至8.17%。土建融餘額3.27兆元、也為連43個月創歷史新 [...]

推動四橫三縱 安平跨港大橋2026年完工

華平路為連接安平區南北向主要通勤要道之一,北側聯接民權路四段,南側聯接安平路,皆為進出安平舊城區的主要東西向道路,目前為改善,改善車行瓶頸,亦刻正設計中,未來工程完工除可完善臺南市主要計畫道路系統及串聯計畫道路周邊交通路網,亦可作為安平舊城區另一條聯外道路的環狀系統,提供安平區車流快速連通至台17線,並分流安平舊城觀光區至台17線交通車流,使其完整發揮南北連貫功能,並提升安平運河兩側產業及觀光之交 [...]

和緯路最後一哩路明年完工

和緯路是中西區、北區通往安平的重要道路,東接北門路、西門路,西接台17西濱公路、華平路,交通量十分頻繁,又是台南市安平舊城區東邊出入主要道路,平時交通尖峰時間或遇到假日觀光潮,經常造成交通壅塞,險象環生。和緯路全長約5.4公里,自78年起至今已依序分10餘期計畫辦理完成開闢北區北門路,往西至華平路共約4.4公里,陸續投入經費將近25億元,瓶頸段西門路至文賢二街在104年完成拓寬至華平路,道路全寬為 [...]

近5年危老重建 拆1戶可新建逾8戶

根據營建署最新報告指出,近5年全台參與危老重建戶數共7891戶,推估重建後戶數達6萬5067戶,換算下來拆掉1戶老屋,平均可新建約8.24戶;5年共新增5萬7176戶,大幅增加房屋市場供給量。營建署最新公布的「都市危險及老舊建築物加速重建條例第8條延長相關稅賦減免稅式支出評估報告」指出,危老條例在106年5月10日公布施行後,106年核准1件、107年64件、108年大幅增加至298件,109年增 [...]