台南市二日全市停班停課，這是今年台南市第三度放颱風豪雨假，但白天風雨不大，上班族樂翻了，企業界卻叫苦連天，按日計酬的基層勞工更是損失慘重。市府表示依據中央氣象局資料，台南市雨量及風速已達停班停課標準，因此放假。
市府災害應變中心在一日下午五時提升為一級開設，晚上則由市長賴清德主持指揮官工作會報，十時根據中央氣象局風雨預測，因台南市已達停止上班上課標準，為確保市民安全，週四全市停班停課。
消息傳出後，網友一片喝采聲，上萬人在賴清德的臉書上按「讚」，更有五百多人留言，多數是感謝，少數則抱怨公司根本不管政府規定，還是得上班。
而前晚至昨日清晨，風強雨大，但白天風雨就明顯轉歇，賺到颱風假的民眾樂歪了。但台南市在六月十二日、六月二十日均因豪雨停班停課，不到兩個月內三度放假，讓企業界叫苦連天，大嘆經濟不景氣又接連放假，成本增加撐得辛苦，放假決定應更嚴謹，暑假期間學生停課，更應延至當日清晨再視天氣狀況決定是否停班停課。
而一些領日薪的基層勞工則是直呼「不要再放了！」一名在基金會上班的黃姓社會新鮮人表示，日薪一千元，一個月才兩萬元出頭，每多放一天假荷包就大失血。
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預售屋依實價登錄2.0新制規定，不論是建商自建自售或代銷業者銷售的預售屋，皆須自簽訂預售屋買賣契約日起30日內申報成交案件資訊；地政局表示，對於實價登錄申報期限的計算，應將簽訂日計入，而非自隔日起算，並依照填載說明正確申報成交價格等相關資訊。易疏忽而受罰的事項有共有部分面積未加計車位面積、預售屋申報人類別勾選錯誤、交易總價未依照預售屋契約所載土地、建物及車位價格填寫等，不論買賣方都應多加注意。 [...]
雖然近來房市因利空頻傳，買氣走弱；但根據統計，全台Q3新進場個數達439件，新增逾3.4萬戶供給，較去年同期及上季，均增加約二成，總銷金額5,540億元，寫下統計近三年單季新高。在房價方面雖較上季下跌2%，但受去年疫情影響基期較低，年增率仍漲一成。專家分析，隨著疫情管制放寬，第三季雙北、新竹看屋人潮明顯回流，案場每周平均來人可達20組以上，上半年因疫情延推的新案紛紛出籠，本季因此推案爆量。台南目前 [...]
根據內政部資料顯示，國內住宅總量在今年Q2就突破了900萬戶，其中10年來增加了100萬戶，且約有7成多都集中於大型都會區的六都。以近5年每年住宅開工數量超過10萬戶，今年有機會挑戰2009年統計以來新高的狀況推估，未來3年新完工的房屋數量恐怕會超過30萬戶。根據開工統計，從2018年以來每年住宅開工數量都超過10萬戶，今年有機會挑戰連續3年都超過13萬戶開工的新紀錄。專家指出，2018~2021 [...]
全國住宅情況同時出現新屋少、現有住宅高齡等問題；根據內政部統計通報最新發布，2011年底屋齡20年以內的住宅占比約43％，但到了2021年底已跌破24％；而40年以上老屋占比，則從12％拉高至近32％，10年大增近20％。根據統計報告，2021年底全國房屋稅籍住宅屋齡中位數首度突破30年，對比2011年年底約24年，10年來屋齡中位數老了將近6年。1970年代衍生預售制度，帶來台灣前所未有的房地產 [...]
高速公路新營交流道附近特定區計畫第四次通盤檢討於111年5月24日經內政部都市計畫委員會審議通過。台南市政府期許本次通檢成果能因應現況發展，解決土地利用限制。都發局指出，本次檢討重點包含未完成附帶條件地區檢討、整體規劃太子宮宗教專用區等案件。同時配合重大建設規劃及現況發展調整公共設施用地，包括考量柳營市區銜接柳營外環道之道路系統及火燒店聚落地區交通需求，新增劃設計畫道路。因應河川治理需求，配合市管 [...]
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臺南市預告「低碳城市自治條例」第21條第1項第3期指定地區暨低碳示範社區範圍(草案)公告。公告事項：一、訂定機關：臺南市政府。二、訂定依據：臺南市法規標準自治條例第十三條第一項及臺南市法制作業準則第十一條第一項。三、第三期指定地區暨低碳示範社區範圍(草案)：(一)施行範圍(如附圖)：1、本市新市區建設地區開發區塊F&G。2、本市臺86臺南端交流道兩側住宅基金土地及周邊地區。(二)施行範圍內 [...]
財政部持續推動合理化房屋稅負，今年新增七縣市開徵囤房稅，初估將使房屋稅收增加約10億元；另今年包括彰化縣等9縣市將調升房屋標準單價，估計明年將增加稅收姜過一億多。財政部書面報告出爐，指出因應外界質疑房屋稅負偏低問題，已與地方政府會商，推動房屋稅負合理化。目前包括桃園市、台中市、台南市、高雄市、新竹縣市及屏東縣等七縣市，已自七月一日起就轄內非自住住家用房屋，採行差別稅率課徵房屋稅。財政部賦稅署說明， [...]
為因應台南市產業發展雙引擎-台南科學園區及沙崙綠能科學城二地產業規模不斷擴大、周邊聚集相關廠商及人才，捷運深綠線的實現將有助強化台南市產業發展之潛力。深綠線可行性研究將於11月正式啟動，預計2023年可完成研究成果。交通局表示，捷運路網規劃是臺南市捷運建設的基本藍圖攸關台南未來的長遠發展，在交通局團隊歷經3年努力下，台南市捷運整體路網終於在2022年3月獲中央核定並分優先及遠期路網二階段推動執行。 [...]