建築業者籲設高鐵南科站 市府表示不可能
針對南科產業發展,有建築開發業者建議台南市政府應向行政院爭取增設高鐵車站,並以不增班次方式分別停靠兩站,既可解決站距過近及營運成本問題,及有助於全市南北均衡發展,減少交通時效的浪費。
業者指出,高速鐵路通車多年,運作已經上軌道,原本有助於縮短南北交通時差,但台南車站設立歸仁沙崙,地點較為偏僻,不僅原台南市民要耗時搭乘接駁車,原南縣溪北民眾從住家往返車站,所花的時間甚至比前往嘉義站還多。
若能增設南科停靠站,並採取不同時段行車,即在班次未增加情況下,讓部分班次停靠沙崙站、其餘班次則停靠南科站,不僅是造福南科員工、廠商,也福及附近居民;盼市府向中央仔細分析南科設高鐵站的利弊得失。
市政府表示,市長賴清德已經很努力為台南市民爭取,希望高鐵能有部分班次從台北直達台南,提高兩地間交通時效,但即使如此都未獲交通部或高鐵局的正面回應,而南科設站需要大筆經費更是不可能。



