國道8號南科聯絡道延伸省道台一線道路工程，市府爭取列入生活圈道路系統建設計畫獲補助，工務局副局長蘇金安說，目前將先行辦第一期工程，預定5月動工，工期兩年，將來由省道前往南科的車輛不會再塞在台一線上。
南科園區發展快速，園區和特定區的開發引進大量人口，聯外交通嚴重壅塞，尤其在園區南向聯外道路新港社大道，和省道台一線的相交路口，在交通尖峰時間，車輛回堵嚴重，讓用路人相當頭痛。
他指出，國道八號南科聯絡道延伸省道台一線工程，是在台一線內側架設高架橋，跨鹽水溪，直接接到新港社大道，可有效改善目前台一線左轉新港社大道車流所產生的交通壅塞，紓解左轉汽車車流。
蘇金安說，這項工程經爭取列入生活圈道路系統建設計畫，獲公路總局的補助，全長1千3百80公尺，寬度11公尺至30公尺，用地費一億七千五百萬元、工程費六億七千三百萬元，共八億四千多萬元，目前先核定經費六億五千多萬元，因此先行辦理第一期工程先打造其中1050公尺。
第一期工程最近將安排現勘，預定5月開工，工期兩年，不足經費將利用發包節餘款，並再將繼續向中央爭取補助，等經費到位，剩餘的路段再執行半年後即可全部完工。
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全台房地產交易量下滑，但是家庭戶數卻是逐年增加。根據內政部戶政司統計，台灣家戶數每年新增約11.1萬戶，且集中在雙北市、桃園縣、台中市、台南市、高雄市，但家庭人口數14年來平均每戶減少0.53人。 群義房屋預估，未來市場購屋需求將以中小坪數的自用住宅為主流。25~35坪的1、2房產品最受青睞，而45~65坪的3、4房會以換屋族為主。 全台家庭戶數從2000年逐年增加，今年1~9月家戶數 837萬 [...]
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