2011國際都市工作坊為南市鐵路地下化構思三個規劃策略
由臺南市政府主辦、自6月27日到7月6日、共為期10天的「2011國際都市設計工作坊」，昨日在成功大學國際會議廳舉行成果發表會。本次工作坊由英國倫敦建築聯盟學院(Architectural Association School of Architecture, 簡稱AA)、成功大學及交通大學的都市計劃、建築等科系的師生共同參與，混合編成三組後由三位不同的教授帶領討論，針對討論主題「臺南鐵路地下化」提出三個規劃策略——「區別化的都市型構規劃」、「創造交流空間以發展知識經濟」，以及「打造更具生產力、環保及可近的臺南」。
臺南市長賴清德在成果發表記者會致詞指出，很感謝經由AA、成大、交大及各界的努力以促成本次工作坊，希望經由多方的腦力激盪能規劃出南市鐵路地下化後的發展藍圖。他並強調，若臺南在未來成為國際都市，本次工作坊是奠基的第一步。
臺南市副市長林欽榮說，賴市長希望在城市結構翻轉中結合大學的合作，而行政院已定案的臺南鐵路地下化，不只將縫合分裂的發展區塊，也帶動都市更新，所以市府希望藉由學術實作和引入國外學者專家的觀點，以帶入更多的思考元素。成大校長黃煌煇則表示，臺南成為五都之一後，變得更有發展活力，成大向來秉持與南市共存共榮的理念，所以很樂意和市府共同合作辦理本次工作坊。
試圖經由工作坊向學生展示良好合作模式、為南市構想出新發展策略的AA教授Lawrence Barth，在成果發表會提出「都市型構」(urban morphology)的概念，認為臺南鐵路地下化後的車站規劃應從「站區」(station district)的觀點出發，對不同的土地使用進行區別化和種類化，以使從事各類活動的人們能在站區周邊聚集，帶動區域發展。
教授Hugo Hinsley期望學生在緊湊的工作會議期間能清楚了解臺南的問題所在，並構思關於鐵路地下化的創意觀點，因此提出在鐵路地下化後的臺南車站打造多處的交流空間(spaces of transaction)，吸引更多不同觀點的人來臺南停留及定居，以刺激更多交流，進一步促成知識經濟的新形態在臺南成形。Hugo Hinsley並認為，為讓更多民眾易於抵達車站，需要在一定的距離區間設立連結車站的交通節點網絡。
教授Sascha Haselmayer則以「生產力、環保及可近性」為題，為臺南規劃鐵路沿線的區域縫合策略與發展地點，好讓臺南市中心能對各區域的資源進行最有效的整合、配置與應用。
Hugo Hinsley表示，AA將進一步整理及彙整本次工作的三個小組所提出的三個策略，以作為臺南未來執行鐵路地下化的政策參考依據。
臺南市長賴清德在成果發表記者會致詞指出，很感謝經由AA、成大、交大及各界的努力以促成本次工作坊，希望經由多方的腦力激盪能規劃出南市鐵路地下化後的發展藍圖。他並強調，若臺南在未來成為國際都市，本次工作坊是奠基的第一步。
臺南市副市長林欽榮說，賴市長希望在城市結構翻轉中結合大學的合作，而行政院已定案的臺南鐵路地下化，不只將縫合分裂的發展區塊，也帶動都市更新，所以市府希望藉由學術實作和引入國外學者專家的觀點，以帶入更多的思考元素。成大校長黃煌煇則表示，臺南成為五都之一後，變得更有發展活力，成大向來秉持與南市共存共榮的理念，所以很樂意和市府共同合作辦理本次工作坊。
試圖經由工作坊向學生展示良好合作模式、為南市構想出新發展策略的AA教授Lawrence Barth，在成果發表會提出「都市型構」(urban morphology)的概念，認為臺南鐵路地下化後的車站規劃應從「站區」(station district)的觀點出發，對不同的土地使用進行區別化和種類化，以使從事各類活動的人們能在站區周邊聚集，帶動區域發展。
教授Hugo Hinsley期望學生在緊湊的工作會議期間能清楚了解臺南的問題所在，並構思關於鐵路地下化的創意觀點，因此提出在鐵路地下化後的臺南車站打造多處的交流空間(spaces of transaction)，吸引更多不同觀點的人來臺南停留及定居，以刺激更多交流，進一步促成知識經濟的新形態在臺南成形。Hugo Hinsley並認為，為讓更多民眾易於抵達車站，需要在一定的距離區間設立連結車站的交通節點網絡。
教授Sascha Haselmayer則以「生產力、環保及可近性」為題，為臺南規劃鐵路沿線的區域縫合策略與發展地點，好讓臺南市中心能對各區域的資源進行最有效的整合、配置與應用。
Hugo Hinsley表示，AA將進一步整理及彙整本次工作的三個小組所提出的三個策略，以作為臺南未來執行鐵路地下化的政策參考依據。
