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國際都設工作坊拜會市府 賴期許新想法帶領南市發展

2011國際都市設計工作坊學員一行20餘人,29日由Hugo Hinsley教授帶領至市府拜會,市長賴清德、副市長林欽榮熱忱接待,學員在數日的參訪研討行程後,對臺南都會中心的空間再造計畫提出未來展望。市長賴清德表示,這次由工作坊討論的地下鐵改建計畫議題,是臺南市的執政重點所在,其實現將帶領臺南都會更加蓬勃發展。副市長林欽榮則認為,這是臺南歷史城市的轉捩點,城市再造是我們必須觀注的關鍵議題。經過數月的準備,市府得到成大、交大與AA優秀師生的支持與協助。並有政府機關:經濟發展局、交通局、都市發展局的參與及推動。藉由實作工作坊的形式共同合作與腦力激盪,創造出新的議題與觀點,即如同市長的競選口號:「展望未來」。這個企劃將引導市府同仁與成大、交大的師生,展望臺南未來20年的發展。同時這個企劃將帶到11月法國的INTA年會,市長也收到INTA年會的與會邀請。Hugo Hinsley指出,都市化議題是臺南未來發展的轉捩點,也是值得深入探討的課題。企盼能激盪出一系列創新思維,並以最佳的方式,將都市空間再利用,再造臺南城市的中心區域。並希望透過實作工作坊的腦力激盪,獲致對空間再造的反思與都市重建的最佳解答。Lawrence Barth表示,臺南縣市整合形塑出嶄新的都會建構。市中心的再造令人期待,其涉及了經濟發展、文化參與、城市觀點,以及公部門各局處的整合。今年11月INTA舉行的國際研討會,非但可以呈現這次討論的成果,亦可由其他城市的經驗中學習。Dominic Papa認為,大臺南都會的整合是城市發展的良好契機。與其他臺灣城市不同之處,在於臺南擁有優質的生活品質與充滿人文氣息的生活型態。可藉由工作坊的努力,將以上特質帶入臺南都會的再造計畫。Alex Warnock-Smith則期待能與市府、成大、交大優秀的師生密切合作,以激發創新的能量。期望在都會發展的議題當中,讓師生以不同的思考方式導入學習,並為長期合作關係的開端奠基。成大都市計畫系副教授謝宏昌表示,成大是臺灣唯一位於鐵道旁的大學,鐵路地下化影響成大校園甚鉅。因此鐵路地下化的規畫發展,成大責無旁貸,必須參與。

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友善的約定 華友聯認養台南「公79公園」

建商為推案小環境的整體美觀,認養公園時有所聞,但一口氣大手筆認養3.28公頃、將近萬坪的公園,華友聯開發可說是第一。   華友聯開發董事長事長陸炤廷今(17)日下午與台南市長黃偉哲簽約,以兩年期間,認養台南86特區3.28公頃的「公79公園」,黃偉哲市長感謝華友聯集團善行,並表示,希望藉此拋磚引玉帶動更多企業共襄盛舉,共創市民、企業與市府三贏。   華友聯開發董事長陸炤廷表示 [...]

國稅局提醒遺產稅分期 最長可分3年

財政部南區國稅局表示,遺產稅應納稅額在30萬元以上,如納稅義務人確實有困難,不能一次繳納現金時,可在繳納期限內,向國稅局申請分18期以內繳納,每期間隔以不超過2個月為限,也就是繳納期限最長可達3年。   該局進一步說明,分期繳納可讓繼承財產的民眾,有更長的時間籌錢繳稅,惟經核准分期繳納稅款,必須加計分期利息,每一期利息是以自原繳納期限屆滿之次日起算至繳納當日,依郵政儲金1年期定期儲金固定 [...]

數位地型模型資料 開放民眾免費下載

內政部日前舉辦「DTM資料開放與加值介接使用者交流研討會」,由次長花敬群在會中宣布2019年新版20公尺網格DTM資料正式上線,供各界免費下載加值運用。   花敬群表示,數值地形模型(Digital Terrain Model,DTM)是表現地形起伏高低的三維(3D)空間坐標資料,內政部自2016年9月對外免費開放下載解析度20公尺的網格成果,截至2019年5月,累計下載次數近3萬次,受 [...]

全台五月法拍建物 較去年成長一成

全台今年前五月遭到法拍的建物量,創五年來新高,待拍量推升至4656件。其中台中以北的四都成長性最顯著,尤以台北市年增26.6%,六都中最多,高雄市則落在666件,與去年同期變化在5個百分點內。   根據法拍業者統計,今年前五月全台建物待拍數量,整體來到4656件,較去年同期成長近一成,也是五年來新高水準。其中,台北市待拍量為485件,年增26.6%最多。高雄市則落在666件,與去年同期變 [...]

9年4億 台南打造自行車道新亮點

南市建置自行車道系統,從二○一○年的三百多公里,至今年的六百六十公里,成長逾一倍,南市交通局昨在市政會議報告成果,九年來投入四億多元,並成立聯合推動小組及修正自行車道建置綱要,打造全市更友善的自行車空間。   市長黃偉哲表示,希望透過自行車聯合推動小組,落實巡檢與問題回報,讓騎乘自行車成為最低碳、最時尚的旅遊方式,另在規劃溪北的T-Bike站點時,也要考慮民眾需求,並結合當地旅遊熱點。 [...]

內政部協助產業續駐 放寬新市鎮開發前管制

為協助台商產業重心回流及產業繼續留駐,內政部務會報修法,解決新市鎮既有工廠廠房僅得於原地作原規模使用,不得擴廠或增建之問題,本次放寬得於毗鄰土地申請增建臨時廠房,並得以立體化方式增建,強化產業競爭力及健全新市鎮產業發展。   內政部表示,13日通過之「新市鎮特定區實施整體開發前區內土地及建築物使用管制辦法」第6條修正草案,主要因新市鎮開發期程較長,台灣產經環境變遷,致產業紛紛外移至大陸及 [...]

國道1號 永康交流道聯絡道工程預計2020年底完工

「國道1號永康交流道聯絡道工程」計畫橫跨台南市永康區、安南區及安定區,所包含3條道路為安南區4-11道路、3-60-20m道路以及南133線道路之拓寬新闢工程,為銜接永康交流道至國道8號之重要平面道路,其都市計畫區則分別位於永康交流道特定區、台南市主要計畫以及部分非都地區,本段工程起點銜接3-60-20m道路,為永康交流道及鄰近國立台灣歷史博物館、鹽行國中區段徵收、亞太棒球訓練中心及和順轉運站開 [...]

漁電共生半年無進展 台鹽綠能:台南400億投資恐泡湯

國內發展漁電共生遲無進展,其中協助電商在台南投資近700公頃的台鹽綠能表示,如果到年底還不能開始建置,400億元投資及1萬個工作機會可能就要泡湯。   台南市農業局漁業科表示,5月17日開漁電共生審查會後,因委員對養殖可能產生的影響及生態保護仍有疑慮,將要求台鹽綠能補充資料後再決定下次召開審查會的時間,基本上與電商都有保持聯繫、持續推動。   至於台鹽綠能希望能先保留比較有爭議 [...]

南台南副都心花6億多 民代批有問題

南台南副都心道路工程花費6億7千多萬元,結果遭民代批評驗收成果不理想,不僅自行車道沒標誌,人行道高低落差大,造成老人家摔傷,斑馬線也沒對齊殘障坡道,要求台南市政府立即改善。台南市地政局表示,這是由地政局首次主政的案子,因經驗較不足,所以與工務局、交通局等單位建立聯審制度,核定後再來施工,「做不好就要改善」,會盡速到場會勘,要求廠商盡快改善。   議員王家貞指出,南台南副都心工程品質狀況 [...]

台南飛雁新村開發案 市府、遠雄解約

遠雄飛雁新村開發案,因老樹與大湖文化遺址保留引發爭議,經市府與遠雄協調,終於簽訂終止契約協議,國防部與市府已於五月底返還土地價購金、履約保證等共五億餘元,土地也歸還給國防部,未來該地如何利用,市府將與國防部協商。   該地如何利用 市府將與國防部協商 市長黃偉哲表示,以都市發展立場,希望未來有好的活化運用,但畢竟目前土地屬國防部所有,未來是否低限度開發或做為文化公園,將與國防部協商。 [...]