即時資訊

「爭取臺南機場開放定期航班」 南市府會、旅行及觀光業者聲聲催

「爭取臺南機場開放定期航班」 南市府會、旅行及觀光業者聲聲催
針對馬總統在5月19日宣布將臺南機場列為臺灣第9個兩岸直航機場,至今一直未見中央作出固定航班之承諾,引發臺南市政府、市議會、觀光業、旅遊業、會展業等不滿,質疑中央「到底是做真的還是做假的?」並於今(15)日齊聚臺南市政府舉行「爭取臺南機場開放定期航班」記者會,大聲疾呼要求馬總統要將地方心聲聽進去,勿因選舉「將開放臺南直航機場」淪為口號!臺南市長賴清德不斷重申,身為臺南市長的他,對於中央政策理當配合與支持,相對的,適時反應地方民意也是市長職責,他強調中央「要做,就做真的」,不是將政策政治化,更何況,採取固定航班開放臺南機場作為兩岸直航機場的作法,才是真正有利地方發展,像這樣的議題是重要的民生議題而非選舉議題,賴市長不解為何中央對這項重大政策的回應,不是行政院而是馬總統競選總部!

「爭取臺南機場開放定期航班」賴市長、市議員曾王雅雲、市議員林美燕、臺南市旅行商業同業公會理事長王致遠、臺南市旅館公會理事長陳重華、臺南市文化觀光餐飲協會理事長陳俊銘等一行人代表地方旅行業、觀光業以及會展業正式對外發聲,要求中央「要做,就做真的」,到場聲援記者會者眾多,並透過現場舉手方式,表達支持的心聲。

臺南市旅行商業同業公會理事長王致遠指出,中央真要扶植南部,讓大臺南觀光發展,馬總統應該要下達指示給民航局,要採固定航班,如此一來,航空業者才能永續經營,也才能讓地方有商機繁榮。臺南市旅館公會理事長陳重華表示,臺灣開放兩岸直航以來,陸客到臺南都只是路過,要提升旅館業住宿率,中央應注重臺南機場開放定期航班的執行。臺南市文化觀光餐飲協會理事長陳俊銘則指出,中央給我們一塊餅,卻吃不到,現在就是大家需團結一致的時候,「爭取臺南機場開放定期航班」。

市議員曾王雅雲指出,馬總統的宣示不利臺南發展。曾王議員進一步指出,包機方式並沒有實質效益,基於議會監督市政的角色而言,支持市府爭取臺南機場開放定期航班,繁榮地方。市議員林美燕表示,此時不分黨派,支持賴市長爭取臺南機場開放定期航班,才能謀市民之福,林議員認為既然是要直航,理當固定航班非包機,否則,就是中央欺騙地方。市府觀光旅遊局長陳俊安表示,固定航班開放臺南機場兩岸直航才能有利臺南永續發展,且有助大臺南觀光事業。陳局長強調,固定航班的執行,中央大可透過行政協調,直飛對岸特定城市,經臺南市府依人口數及航班數、一定密度計算,每周15、16固定班次之作法,應非難以協調之事。

對於臺南機場開放為兩岸直航機場政策今演變成政治議題,賴市長在記者會中不解指出,爭取臺南機場開放定期航班,是臺南地方的心聲,身為臺南市長將心聲表達出來,有什麼不對?賴市長說,日前他還親自跟吳敦義院長拜託,千萬不要以包機方式開放臺南機場直航,應採固定航班,反應地方心聲,錯了嗎?馬總統競選辦公室卻說他態度不同,賴市長籲中央勿將此重大民生議題政治化!

賴市長進一步指出,當年立委身份,為國安問題、為市民居住品質等設想,對臺南機場多所建言,本是民代職責。馬總統在上個月19日對外宣佈的政見,今日身為市長的他當然是配合與支持,怎批他態度不一呢?賴市長語重心長的強調,今天的記者會希望馬總統、吳院長以及毛部長等能聽進去地方的心聲,他再次強調這不是他一個人的心聲,並重申「中央要做,就做真的,不是喊口號」。同時,賴市長也再次強調,勿讓此議題政治化,今天他賴市長代表地方心聲說話,理當由行政院回應地方,不該由競選辦公室回應,難不成馬總統519所言,只是為了明年總統選舉而開出來的支票,如此一來,中央就真的是對不起臺南市民了!

文章分享

台南溪北減最多!人口外流近3萬

台南市新營區上月人口減少90人,居全市37行政區之冠,跌破外界眼鏡,統計發現,原台南縣市合併升格直轄市以來,溪北17區已減少2萬8千餘人,大新營6區就少了1萬2千餘人,改善「溪北邊緣化」老問題,更顯迫切。   台南市政府民政局表示,生育率減少、城市競爭、人口移動,都是人口消長原因,市府也進一步表示,對溪北地區建設並未忽視,如爭取國家圖書館南部分館落腳新營,開發新營客貨轉運中心、新營長勝營 [...]

北外環樹谷聯絡道立體化工程 疏解南科車潮

為疏解南科車流,臺南市府工務局計畫開闢都會區北外環樹谷聯絡道,及國8南科聯絡道,避開現有紅綠燈號誌,新設立體交叉高架道路將直接通往新港社大道,內政部營建署也納入生活圈建設計畫補助,配合北外環完工後,將提供另一快捷道路分流進出南科車輛,降低車流交織衝突。   臺南市工務局表示,南科為南部重要科技重鎮,主要為光電、積體電路、精密機械、生技及綠能等產業進駐,園區就業人口已逾8萬人,現階段僅新港 [...]

南台灣崛起 台南、高雄移轉比重拉高

根據內政部統計處的資料顯示,全國的買賣移轉棟數觸底反彈後,北中南房市的交易結構也出現微妙的變化,2011年景氣高檔時,雙北市的移轉棟數,一度佔比高達37%,每一百戶的建物移轉,雙北就佔了37戶,可見雙北市當時的交易熱絡狀況,但最新一季的移轉,雙北市佔比衰退到29%,不過房價水準較平價的南台灣,台南與高雄市的佔比從16%拉高到22%,南台灣房市交易近年的確較北部更熱絡。   信義房屋不動 [...]

「綠能屋頂全民參與」 邀你一起賺綠金

台南市推廣綠能政策,推動「綠能屋頂全民參與」,上周完成台南市中西區、北區、東區、南區、安南區、安平區遴選案,由加州儲能公司得標,這也是繼去年新市區後第二案。未來將可協助該區域市民設置屋頂太陽光電系統。   市府經發局表示,有意願參與綠能屋頂的市民,可免出資將屋頂「出租」給營運商進行改建,營運長達20年,提供至少10%躉購費率回饋金給民眾,另外回饋3%躉購費率給地方政府,做為發展綠能建設 [...]

一張表看清哪些區止跌反彈 北冷南熱好明顯

去年全台買賣移轉棟數連兩年攀升,根據業者統計2018年六都住宅交易量前3名,共18個熱銷行政區中,有11個區域房價已出現上漲,漲幅最大的是台中西屯區,房價年漲15.5%,桃園區、台南東區、安南區等,房價則創歷年新高,顯示不少熱門區房價已開始逐步上揚。   不過統計也發現,目前多數熱銷行政區房價與歷史最高點相比,仍有5%以上差距,差距最大的是高雄三民區,距歷史高點還差17%,顯見近1年房 [...]

麻豆台南快速公車 五月底上路

台南市首條快速公車,由麻豆經西港到台南的橘11-1路線公車,可望於5月底上路,屆時麻豆到台南大約可較原先的橘11公車,省下30分鐘的時間。   麻豆區本來有公車經過西港直達台南市區,時間最多只需花約40到50分鐘,但縣市合併後,台南市政府重新規畫大台南公車路線,將這條路線取消了。麻豆居民如果要搭公車到台南市區,往往需要花上1個小時40分鐘,或坐到善化、佳里再轉車,對要去台南上學、看病的學 [...]

台南高鐵商業區標售創高價

2019年以來土地交易持續火熱,帶旺此次高鐵特定區標售熱潮,2019年5月13日開標桃園、新竹、台中、台南四站的特定區土地27筆土地,土地面積約5.8萬坪,雖然位置較多屬於後站,但仍吸引許多企業插旗,包含遠雄建設、華友聯開發、達麗建設、櫻花建設等進場投標。13日共收77封標單,又以台南站區土地最熱門,10筆標脫土地,收到55封標單,桃園站區為4站當中發展最成熟的區域,四筆全部標脫。新竹站區商業區土 [...]

台南公共運輸電話民調 七成民眾表支持

台南市政府自2013年起積極推動台南市捷運化公共運輸系統,2014年完成全市整體路網規劃,2017年更成功將優先路網爭取納入前瞻基礎建設計畫之內。目前在市政府的積極爭取之下,中央同意補助先進運輸系統(捷運)規劃作業,更高比例的分攤預算,由中央出資84%(9,700萬元),市府只需負擔16%(1,900萬元),以儘速啟動台南先進運輸的規劃進度。為求確實了解全市市民對於捷運的期待,台南市政府特別委託專 [...]

下營區路段拓寬工程 爭取道路使用權益

在地居民期盼許久,台南下營區和平街道路拓寬工程終於開工,拓寬長度約100公尺,拓寬工程費加用地徵收補償費共約2千萬元,預計6月竣工。   下營區長姜家彬說,下營區下營里和平街,為都市計劃道路,在1972年即擬定劃設,規劃寬度為8公尺,但現況路寬僅約3~6公尺不等寬度,範圍南側的和平診所以南至中山路一段的和平街路段寬度更不到3公尺,因道路縮減、狹窄,對通行有安全疑慮,也成為救災時阻礙,影響 [...]

台南觀光新亮點 斥資4.3億化石園區新開幕

斥資四.三億元在台南左鎮區打造的化石園區,近日已完工,其中規劃五大展館,為國內唯一化石主題園區,也是全台本土化石館藏最多的博物館。成功形塑「化石原鄉」獨特的自然與人文風貌,將於五月十二日正式開幕,台南市民五月底前入園免費。   市府文化局昨邀開幕演出的紙風車劇團,為即將啟用的化石園區熱鬧造勢,帶動氣氛;而當地出土的左鎮人頭骨與早坂犀牛等化石,屆時也將首度回娘家特展。文化局長葉澤山強調,左 [...]