即時資訊

「爭取臺南機場開放定期航班」 南市府會、旅行及觀光業者聲聲催

「爭取臺南機場開放定期航班」 南市府會、旅行及觀光業者聲聲催
針對馬總統在5月19日宣布將臺南機場列為臺灣第9個兩岸直航機場,至今一直未見中央作出固定航班之承諾,引發臺南市政府、市議會、觀光業、旅遊業、會展業等不滿,質疑中央「到底是做真的還是做假的?」並於今(15)日齊聚臺南市政府舉行「爭取臺南機場開放定期航班」記者會,大聲疾呼要求馬總統要將地方心聲聽進去,勿因選舉「將開放臺南直航機場」淪為口號!臺南市長賴清德不斷重申,身為臺南市長的他,對於中央政策理當配合與支持,相對的,適時反應地方民意也是市長職責,他強調中央「要做,就做真的」,不是將政策政治化,更何況,採取固定航班開放臺南機場作為兩岸直航機場的作法,才是真正有利地方發展,像這樣的議題是重要的民生議題而非選舉議題,賴市長不解為何中央對這項重大政策的回應,不是行政院而是馬總統競選總部!

「爭取臺南機場開放定期航班」賴市長、市議員曾王雅雲、市議員林美燕、臺南市旅行商業同業公會理事長王致遠、臺南市旅館公會理事長陳重華、臺南市文化觀光餐飲協會理事長陳俊銘等一行人代表地方旅行業、觀光業以及會展業正式對外發聲,要求中央「要做,就做真的」,到場聲援記者會者眾多,並透過現場舉手方式,表達支持的心聲。

臺南市旅行商業同業公會理事長王致遠指出,中央真要扶植南部,讓大臺南觀光發展,馬總統應該要下達指示給民航局,要採固定航班,如此一來,航空業者才能永續經營,也才能讓地方有商機繁榮。臺南市旅館公會理事長陳重華表示,臺灣開放兩岸直航以來,陸客到臺南都只是路過,要提升旅館業住宿率,中央應注重臺南機場開放定期航班的執行。臺南市文化觀光餐飲協會理事長陳俊銘則指出,中央給我們一塊餅,卻吃不到,現在就是大家需團結一致的時候,「爭取臺南機場開放定期航班」。

市議員曾王雅雲指出,馬總統的宣示不利臺南發展。曾王議員進一步指出,包機方式並沒有實質效益,基於議會監督市政的角色而言,支持市府爭取臺南機場開放定期航班,繁榮地方。市議員林美燕表示,此時不分黨派,支持賴市長爭取臺南機場開放定期航班,才能謀市民之福,林議員認為既然是要直航,理當固定航班非包機,否則,就是中央欺騙地方。市府觀光旅遊局長陳俊安表示,固定航班開放臺南機場兩岸直航才能有利臺南永續發展,且有助大臺南觀光事業。陳局長強調,固定航班的執行,中央大可透過行政協調,直飛對岸特定城市,經臺南市府依人口數及航班數、一定密度計算,每周15、16固定班次之作法,應非難以協調之事。

對於臺南機場開放為兩岸直航機場政策今演變成政治議題,賴市長在記者會中不解指出,爭取臺南機場開放定期航班,是臺南地方的心聲,身為臺南市長將心聲表達出來,有什麼不對?賴市長說,日前他還親自跟吳敦義院長拜託,千萬不要以包機方式開放臺南機場直航,應採固定航班,反應地方心聲,錯了嗎?馬總統競選辦公室卻說他態度不同,賴市長籲中央勿將此重大民生議題政治化!

賴市長進一步指出,當年立委身份,為國安問題、為市民居住品質等設想,對臺南機場多所建言,本是民代職責。馬總統在上個月19日對外宣佈的政見,今日身為市長的他當然是配合與支持,怎批他態度不一呢?賴市長語重心長的強調,今天的記者會希望馬總統、吳院長以及毛部長等能聽進去地方的心聲,他再次強調這不是他一個人的心聲,並重申「中央要做,就做真的,不是喊口號」。同時,賴市長也再次強調,勿讓此議題政治化,今天他賴市長代表地方心聲說話,理當由行政院回應地方,不該由競選辦公室回應,難不成馬總統519所言,只是為了明年總統選舉而開出來的支票,如此一來,中央就真的是對不起臺南市民了!

文章分享

2022城市論壇-幸福快樂城市  首場重磅出擊

2022城市論壇-幸福快樂城市 首場重磅出擊

氣候變遷,加上能源耗竭,帶動全球社會經濟環境演變,近年來,ESG永續低碳發展儼然成為國際趨勢,作為火車頭產業的建築業,在未來城市發展,應該扮演何種角色,引起關注。一場由台南地區不動產業商業組織舉辦的幸福城市論壇,邀請到長期致力推動建築生態的龍寶建設董事長張麗莉及富立建設總監陳聰徒兩位企業家,分享實務經驗,實踐智慧共享、健康共好、推動美學共創之未來幸福健康城市。由本會與臺南市不動產開發商業同業公會, [...]

交通部將儘速辦理台86線改善

立法院交通委員會考察台南地區交通建設,重點為「台86線跨越台19甲線系統銜接國道3號可行性評估」及台南先進運輸系統捷運路網等二案推動情形。交通部長王國材表示,為徹底有放解決台86線與台19甲線路口長期車流回堵壅塞問題,公路總局已提出「台86線跨越台19甲線系統銜接國道3號可行性評估」計畫,該計畫除能徹底解決路口回堵壅塞問題外,更能透過所規劃之系統匝道,提供台86線便捷上下連接國道3號需求。本計畫路 [...]

台南3月移轉創15年新高 永康依舊熱區

全台地政局陸續公告買賣移轉,2022年3月買賣移轉棟,台南市以2426棟拿下15年來同期最高交易量,月增達到69.7%、年增17.8%,買氣明顯回溫。  專家表示,二月重摔至1430棟的台南市,三月以2426棟創下15年新高,飆升區域主要在永康區,以月增234棟,月增達到129.3%,判斷與交屋潮有關。另外,永康區這兩年有多家大型建商進場購地,未來該區應還是走價量其漲的趨勢。台 [...]

柳營三通內政部審議通過

柳營都市計畫第二次通盤檢討於1997年發布實施迄今,隨著社會、經濟及實質發展之變遷,讓市府都發局提出進行第三次通盤檢討。本次檢討重點為重製變更檢討、公共設施保留地檢討及細部計畫拆離等議題。全案經內政部都市計畫委員會2022年3月22日第977次會議審定通過。 市府都發局表示,1973年劃設至今的市場用地「市一」(部分)、「市二」、「市三」及機關用地「機一」等4處公共設施保留地,本次通盤檢 [...]

溪北糖鐵國家綠道鏈結三糖文化

溪北糖鐵國家綠道鏈結三糖文化

配合國家發展委員會「建構國家級綠道網絡綱要計畫」,台南市政府在溪北地區規劃「糖鐵國家綠道」計畫,並爭取到內政部營建署核定經費2528萬元,打造16.8公里的景觀廊道。交通局表示,糖鐵國家綠道台南段橫跨鹽水、新營、後壁等3個行政區,廊道長度約16.8公里。台南市爭取到中央補助款2072萬9000元,加上地方配合款455萬1000元,合計為2528萬元。針對既有糖鐵自行車綠廊沿線空間植栽景觀優化改善、 [...]

擴大租金補貼 月收16萬家庭也補助

行政院推出300億元中央擴大租金補貼專案,並透過放寬所得標準等方式,將補貼戶數從今年的12萬戶提升至50萬戶。巢運團體表示,政府應著力的是擴大租屋供給與租賃交易透明,才能真正改善租客負擔。巢運分析,將租金補貼戶數提升至50萬戶,首先須確保有更多人可以申請補貼,政院新專案預估最主要新增的補貼對象,便來自於所得資格放寬後預估的16萬戶。現行的租金補貼制度中,每人每月平均所得應低於「最低生活費2.5倍」 [...]

Q1土地交易額近四年來新低

知名的仲量聯行表示,因為土地稀缺的問題,且五都朝捷運TOD規劃,並在政府積極招商且市場熱絡回應的情形下,2022年重大招標預估投資額逾1,900億。 2022第一季商用不動產市場投資額也達341億元,單季交易額為同期中歷史第二高。辦公室及工業地產佔總交易額近八成,而各旅館隨疫情轉型趨勢亦帶動交易量向上。 2022第一季土地交易額為近四年來新低,交易額達536億元。主要投資標的仍 [...]

顏炳立推測今年房市漲跌互見依舊穩

房市名嘴戴德梁行董事總經理顏炳立認為,2022年房市整體仍有「資金多、利率低」的雙條件,所以房市整體仍保持樂觀,不過,政府政策「打炒房、斷金流」則會讓房市黑天鵝變大隻。央行雖然利率僅調升1碼,對於持有人影響不大,可是這個升息動作會讓房市買氣收斂。顏炳立認為,禁止預售屋換約轉售將會讓市場交易動能受到重創,剛性自用成為主流,賣方依舊開天價,買方堅持不追價,成交量產生拉拒而下滑,銷售率也會因此拉長期限, [...]

建案展延開工總宅數持續攀升

原物料大漲、缺工問題未解,根據內政部不動產資訊平台統計,2021年建物開工展延宅數達4.6萬宅,創下近6年新高。專家表示,景氣壞怕開工就要投入資金,增加營運壓力、景氣好卻怕找不到施工廠商與工人;讓景氣大好大壞時,容易出現建案展延開工,因此看到2021年展延開工的宅數創下近6年新高。上一波房市景氣欠佳的2015年,建商對應的政策就是:不買地,不開工、不拿使照。因此導致當年建物展期開工總宅數達4萬63 [...]

國8南133線增設高架橋案通過

國8南133線增設高架橋案通過

有鑑於國道8號與南133線平交路口,容易衍生交通意外事故及主線車流延滯回堵問題,台南市政府積極向中央反應並爭取增加高架橋改善交流道;2022年3月30日國家發展委員會召開會議原則通過。工務局表示,國道8號為台南市「三橫三縱」高快速公路路網之「中橫」系統,現況國道8號、南133線目前係為一處「平交路口」,行車動線複雜,產生較多的交織行為,車流行經該路口均需減速甚至急速煞停,通車至今曾發生多起交通事故 [...]