進度牛步化 大灣交流道最快明年中動工
中山高增設大灣交流道議題爭論已久，進度牛步化引發關切，各單位舉行會報，除了環境差異分析的程序，還有用地取得經費，以及主要聯絡幹線得先闢建等問題，最快四年後才能完工啟用，地方相當無奈。
大灣交流道的增設案爭取迄今有10年之久，各界陳情不斷，行政院長吳敦義更南下勘查過，指示各單位全力促成，近來傳出工程進度又將延宕，地方議論，立委昨天在歸仁區召開協商會報，邀集相關官員「講清楚、說明白」。
高公局、營建署以及市政府工務、環保、交通等相關單位都出席，官員證實，10月份才能完成書面部分的規劃、設計，加上編列經費取得用地、主要聯絡道幹三之一號得先進行等，屆時還有環差分析的程序，大灣交流道最快明年中之後才能開始施作。
在大灣交流道計畫中扮演關鍵角色的幹三之一號，全長不到一公里，用地取得與工程興建等經費總計9.25億元，等於每米施作成本要百萬元之譜。
市府工務局指出，連同大灣交流道的工程款，以及若使用腹地要擴充，追加徵收經費，這項公共建設耗資總計達14.7億元。
