即時資訊

五都民眾掀購屋潮 南部自備款比例最高

隨著景氣的緩步回溫,許多產業喊出年終好薪情,房市交易也在寒冬中燒出傳統旺季的炙熱程度。根據中信房屋調查,有57.1%的受訪民眾在近期內有購屋計畫,顯示兔年房市的市場需求依然火紅。

隨著各都會區的產業型態、人口多寡及經濟能力等立地條件不盡相同,各主要城市的購屋需求條件也大不相同。以五都為例,北市居民的購屋預算總價最貴站穩千萬;台中居民要求的居住空間坪數最大、透天厝尤佳;台南地區不僅購屋預算單季成長最多,自備款占比也最高。

中信房屋市場研究中心指出,去年第四季調查結果顯示,近期有購屋意願的受訪者,平均購屋總價預算為677萬元、自備款金額為304萬;總價預算較前期增加3.2%,自備款則衰退1.94%;而隨著總價增自備款減的落差增大,自備款比例由第三季的47.26%降到第四季的44.9%,顯示貸款的需求增加。

若以新五都作為全台五大都會區的區域分析來看,中信房屋董事長特助胡佩蘭表示,五都當中,購屋預算總價去年第四季成長最多的為台南的10.31%,其次為高雄及新北市,北市及台中略有小漲,但低於全台平均3.2%的成長率。

去年第四季自備款變化的部分,以台中、北市及台南包辦漲幅前三名,分別有16.67%、6. 98%及6.47%,新北市及高雄則下滑9.44%及0.69%,全台平均自備款略降1.94%。

胡佩蘭說,台北市連續兩季購屋預算總價突破千萬大關站上1,041萬元;新北市第四季自備款跌了近一成到達307萬,成為五都中唯一自備款比例低於四成的縣市。

台中總價預算漲得少,自備款漲幅飆高,居住坪數期望值有38坪居五都民眾之冠;台南在第四季購屋預算總價成長最多,自備款佔比超過五成為五都之中借錢需求量最低的;高雄則是自備款最低,但由於其他數值都在中位數之間,所以沒有明顯的成長或衰退表現。

在購屋經濟能力以外的住宅條件需求上,五都居民對坪數及生活消費商圈的要求最為關注。

而雙北市的的居民喜歡鄰近交通要站的電梯大樓物件,中南部居民則傾向購買有停車位的透天厝。普遍而言十年以下屋齡產品較受青睞,生活圈各項民生機能最好要在步行500公尺內。

文章分享

台南溪北減最多!人口外流近3萬

台南市新營區上月人口減少90人,居全市37行政區之冠,跌破外界眼鏡,統計發現,原台南縣市合併升格直轄市以來,溪北17區已減少2萬8千餘人,大新營6區就少了1萬2千餘人,改善「溪北邊緣化」老問題,更顯迫切。   台南市政府民政局表示,生育率減少、城市競爭、人口移動,都是人口消長原因,市府也進一步表示,對溪北地區建設並未忽視,如爭取國家圖書館南部分館落腳新營,開發新營客貨轉運中心、新營長勝營 [...]

北外環樹谷聯絡道立體化工程 疏解南科車潮

為疏解南科車流,臺南市府工務局計畫開闢都會區北外環樹谷聯絡道,及國8南科聯絡道,避開現有紅綠燈號誌,新設立體交叉高架道路將直接通往新港社大道,內政部營建署也納入生活圈建設計畫補助,配合北外環完工後,將提供另一快捷道路分流進出南科車輛,降低車流交織衝突。   臺南市工務局表示,南科為南部重要科技重鎮,主要為光電、積體電路、精密機械、生技及綠能等產業進駐,園區就業人口已逾8萬人,現階段僅新港 [...]

南台灣崛起 台南、高雄移轉比重拉高

根據內政部統計處的資料顯示,全國的買賣移轉棟數觸底反彈後,北中南房市的交易結構也出現微妙的變化,2011年景氣高檔時,雙北市的移轉棟數,一度佔比高達37%,每一百戶的建物移轉,雙北就佔了37戶,可見雙北市當時的交易熱絡狀況,但最新一季的移轉,雙北市佔比衰退到29%,不過房價水準較平價的南台灣,台南與高雄市的佔比從16%拉高到22%,南台灣房市交易近年的確較北部更熱絡。   信義房屋不動 [...]

「綠能屋頂全民參與」 邀你一起賺綠金

台南市推廣綠能政策,推動「綠能屋頂全民參與」,上周完成台南市中西區、北區、東區、南區、安南區、安平區遴選案,由加州儲能公司得標,這也是繼去年新市區後第二案。未來將可協助該區域市民設置屋頂太陽光電系統。   市府經發局表示,有意願參與綠能屋頂的市民,可免出資將屋頂「出租」給營運商進行改建,營運長達20年,提供至少10%躉購費率回饋金給民眾,另外回饋3%躉購費率給地方政府,做為發展綠能建設 [...]

一張表看清哪些區止跌反彈 北冷南熱好明顯

去年全台買賣移轉棟數連兩年攀升,根據業者統計2018年六都住宅交易量前3名,共18個熱銷行政區中,有11個區域房價已出現上漲,漲幅最大的是台中西屯區,房價年漲15.5%,桃園區、台南東區、安南區等,房價則創歷年新高,顯示不少熱門區房價已開始逐步上揚。   不過統計也發現,目前多數熱銷行政區房價與歷史最高點相比,仍有5%以上差距,差距最大的是高雄三民區,距歷史高點還差17%,顯見近1年房 [...]

麻豆台南快速公車 五月底上路

台南市首條快速公車,由麻豆經西港到台南的橘11-1路線公車,可望於5月底上路,屆時麻豆到台南大約可較原先的橘11公車,省下30分鐘的時間。   麻豆區本來有公車經過西港直達台南市區,時間最多只需花約40到50分鐘,但縣市合併後,台南市政府重新規畫大台南公車路線,將這條路線取消了。麻豆居民如果要搭公車到台南市區,往往需要花上1個小時40分鐘,或坐到善化、佳里再轉車,對要去台南上學、看病的學 [...]

台南高鐵商業區標售創高價

2019年以來土地交易持續火熱,帶旺此次高鐵特定區標售熱潮,2019年5月13日開標桃園、新竹、台中、台南四站的特定區土地27筆土地,土地面積約5.8萬坪,雖然位置較多屬於後站,但仍吸引許多企業插旗,包含遠雄建設、華友聯開發、達麗建設、櫻花建設等進場投標。13日共收77封標單,又以台南站區土地最熱門,10筆標脫土地,收到55封標單,桃園站區為4站當中發展最成熟的區域,四筆全部標脫。新竹站區商業區土 [...]

台南公共運輸電話民調 七成民眾表支持

台南市政府自2013年起積極推動台南市捷運化公共運輸系統,2014年完成全市整體路網規劃,2017年更成功將優先路網爭取納入前瞻基礎建設計畫之內。目前在市政府的積極爭取之下,中央同意補助先進運輸系統(捷運)規劃作業,更高比例的分攤預算,由中央出資84%(9,700萬元),市府只需負擔16%(1,900萬元),以儘速啟動台南先進運輸的規劃進度。為求確實了解全市市民對於捷運的期待,台南市政府特別委託專 [...]

下營區路段拓寬工程 爭取道路使用權益

在地居民期盼許久,台南下營區和平街道路拓寬工程終於開工,拓寬長度約100公尺,拓寬工程費加用地徵收補償費共約2千萬元,預計6月竣工。   下營區長姜家彬說,下營區下營里和平街,為都市計劃道路,在1972年即擬定劃設,規劃寬度為8公尺,但現況路寬僅約3~6公尺不等寬度,範圍南側的和平診所以南至中山路一段的和平街路段寬度更不到3公尺,因道路縮減、狹窄,對通行有安全疑慮,也成為救災時阻礙,影響 [...]

台南觀光新亮點 斥資4.3億化石園區新開幕

斥資四.三億元在台南左鎮區打造的化石園區,近日已完工,其中規劃五大展館,為國內唯一化石主題園區,也是全台本土化石館藏最多的博物館。成功形塑「化石原鄉」獨特的自然與人文風貌,將於五月十二日正式開幕,台南市民五月底前入園免費。   市府文化局昨邀開幕演出的紙風車劇團,為即將啟用的化石園區熱鬧造勢,帶動氣氛;而當地出土的左鎮人頭骨與早坂犀牛等化石,屆時也將首度回娘家特展。文化局長葉澤山強調,左 [...]