台南輕軌等8條軌道 交通部全打回票
雖然公共運輸使用率偏低,但各縣市仍照樣提捷運和輕軌建設,但有了高雄捷運虧損的慘痛經驗,交通部陸續將八條自償率僅個位數的軌道計畫全部打回票。
交通部表示,軌道運輸政策,除地方必須自負盈虧外,公共運輸使用率偏低、運量不足或無營運準備基金者,未來中央都不會同意新建軌道建設,且還將制定審核機制嚴格把關。
除了大台北市區外,近來各縣市提出的軌道建設計畫至少八項,包括基隆輕軌、淡海輕軌、竹竹苗輕軌、台南輕軌和高雄學園輕軌(含燕巢輕軌),與桃園捷運綠線、台中捷運藍線和高雄捷運紅線延伸案等,全被交通部打了回票。
唯一獲中央核定通過的輕軌系統高雄環狀輕軌,被列為國內輕軌建設示範計畫,但97年核定至今沒有民間願意投資BOT,高雄市目前已先推環狀公車來培養運量。


