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南科闢建三主要道路 道健全交通網

 南科特定區1-60及2-50(直加弄大道)、3-50(西拉雅大道)、15-25(目加溜灣大道)等三條主要道路的闢建,打通南科及特定區交通脈絡,啟用後可與南科以及台一線、國道三號善化交流道連結,健全當地的交通網絡,也紓解南科園區長期以來的交通壅塞。
 
縣府工務局長蘇金安表示,貫穿南科特定區南北主幹道的60米大道(直加弄大道),南起鄉道133線,北接縣道178線,總長度2152尺,寬度除部分路段為50公尺,大多為60公尺,建設金額12億餘元,目前道路工程已完工,該條道路為紀念在地平埔族直加弄社原住民歷史,命名為「直加弄大道」,中間的景觀橋為「木柵橋」,預定11月11日通車。
 
另兩條東西向的道路,15-25道路(目加溜灣大道)長度2470公尺,西起台19甲線東至台一線,寬度25公尺;另跨越台鐵鐵路設橋梁一座,長度560公尺,寬度16公尺,建設金額為七億三千多萬元,10月21日舉辦通車儀式。

 3-50道路(西拉雅大道),長度2790公尺,西起南科實中附近銜接南科東路往台19甲再至台一線,寬度50公尺;另跨越台鐵鐵路設橋梁一座,長度620公尺,寬度34.8公尺,發包金額為11億7千多萬元,工期450日曆天,預定今年12月底至明年初完工。

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牛津經研院:台灣房價再跌不利經濟

牛津經濟研究院20日公布全球房市最新報告,提及台灣房地產市場因多年連續下跌,是繼巴西、俄羅斯之後,第三個年實質房屋價格成長動能明顯低於消費者物價指數(CPI)的「房價與消費名實不符」經濟體,如果房價下滑和通縮互相牽制,可能讓經濟陷入惡性循環。 牛津經濟研究院首席經濟學家Adam Slater表示,房市在全球寬鬆貨幣政策(QE)下,一度被掌握金流的富人炒作,進而出現價格扭曲,各國央行也祭出信用管制扼 [...]

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