即時資訊

加速建構大南方科技S廊帶 臺南領航產學研攜手布局

加速建構大南方科技S廊帶   臺南領航產學研攜手布局

臺南市近年積極打造智慧城市,其中機器人產業已成為推動城市數位轉型與產業升級的關鍵核心。南市府結合智慧製造、人工智慧 (AI) 與數位轉型等政策,以「產學研合作聯盟」為推動主軸,攜手台灣智慧城市產業聯盟深化合作,並於去 (114) 年10月份成立「智慧機器人應用 SIG」(Special Interest Group),目前已匯聚逾130家指標廠商參與,透過 SIG 聯盟「應用導向、落地實證」的運作模式,加速智慧機器人技術由研發走向場域應用,接軌全球 AI 發展趨勢。

形塑大南方科技廊帶:以柳營為核心打造機器人量產基地
臺南市府積極推動溪北柳營科技園區三期開發,園區總面積達87.52公頃,將提供約52公頃產業用地,並結合六甲工研院「智慧機器人創新與應用研發中心」及沙崙「國家智慧機器人研究中心」,串鄰周邊金屬與機械設備製造業落,共同形塑南臺灣高科技產業廊帶。
透過「研發 (沙崙)—驗證 (六甲)—量產 (柳營)」的明確分工,以柳營為核心,打造全國最具規模的機器人製造基地,預估將創造400億元年產值並帶動5,000個就業機會,帶動區域產業鏈整合發展。

SIG聯盟精準媒合:經發局領軍「產業落地組」加速廠商進駐臺南
經發局表示,為加速產業落地,經發局主導SIG聯盟中的「產業落地組」,提供應用場域媒合與投資設廠協處機制。透過產學研合作平台,掌握如華碩、和碩、信驊等國內外指標廠商的課題與需求,並促成建東精工、西格瑪機器人等指標廠商簽署柳營智慧機器人園區合作備忘錄 (MOU),推動廠商投資布局。柳科三期預計於116年左右啟動施工與招商作業,並將優先導入智慧機器人相關產業,包含零組件、系統整合及研發設計等領域,逐步引進廠商進駐,建構完整產業供應鏈。」

推動產學人才共育:高階科研人才銜接柳營製造基地即戰力
經發局說明,經發局積極推動「產學人才共育」,串聯成功大學、陽明交通大學、崑山科大、南台科大以及工研院、金工中心及國研院等單位,透過產業研討會、高峰論壇、技術討論論壇及工作坊與實作課程等,完整鏈結產官學研能量,培育智慧機器人專業人才。
該機制以「研發—驗證—製造」人才銜接為核心,培育高階科研人才於沙崙進行前瞻研發,於六甲應用驗證,最終銜接至柳營量產基地就業,強化

產業即戰力,促進技術成果實體落地。
中央資源挹注:臺南成為「大南方新矽谷」關鍵節點
中央政府亦積極推動「智慧機器人產業推動方案」,透過跨部會整合資源與產業基金投入,全面布局智慧機器人產業發展。市長黃偉哲進一步指出,隨著機器人生態系逐步成形,臺南已成為「大南方科技新矽谷」科技S廊帶的重要節點。未來市府將持續扮演產學研整合平台角色,促進產業投資與技術應用擴散,推動智慧機器人產業成長,強化臺南在全球智慧製造版圖中的競爭力。

文章分享

建商上季推案減18% 台南量縮45%

在政府一連串的打炒房政策後,全台推案趨緩。根據資料統計顯示,全國去年第四季推案戶數季減18%。其中,台北市與桃園市略減5%,但新竹縣市、台中市與台南市,平均季減四成;只有高雄市季增75%,成為七都中逆勢的唯一區域。根據一項媒體新建案統計,2020年第四季全國推案戶數2.95萬戶,季減18%,台北市季減4%最少,其次是桃園市季減6%,新北市季減25%,台中市季減37%,新竹縣市則急縮40%,台南市是 [...]

溪北地區重要指標建設──新營轉運站啟用

費時2年建造,耗資1.4億元的新營轉運站,於今(20)日正式啟用,除了提供旅客便捷的交通服務,也藉由交通建設發揮了大新營地區重要交通門戶功能,活絡地方經濟繁榮。新營轉運站先後獲得「2018國家卓越建設獎-最佳規劃設計類金質獎」及「2020建築園冶獎-公共建築景觀類」等國內建築大獎,更是台南市溪北地區重要的指標建設之一。交通局表示,新營轉運站造價1.4億元,其中爭取中央補助6千餘萬元,耗時2年建造, [...]

利率新低 房貸件數平均年增12%

根據聯徵中心資料統計全國各年齡層房數據顯示,2020年前三季跟2019年同期相比,全國各年齡層的房貸件數年增幅都超過12%,顯然民眾因利率大幅的降低,吸引著他們大批湧入房地市場。綜觀各年齡層貸款統計資料,2019年及2020年房貸大宗皆為30~39歲,該年齡層也是平均貸款利率最低者;年齡層佔比第二高是40~49歲,連續兩年都佔30%以上。這兩個年齡層的貸款人佔全體60%以上,顯示這個年齡區間是購屋 [...]

工廠閒置土地挨罰 不改善將依法強制拍賣

2020年因局勢的變遷,讓大批台商回流,也讓台灣土地熱夯缺。經濟部工業局積極盤地及提供相關補助外,也修法針對閒置工業用地開罰;近期針對11家廠商底下的5.3公頃閒置土地開罰,總計罰鍰約3,000多萬元;若廠商拒絕繳款,或是開罰後未改善,則依法強制拍賣。2017年「產業創新條例」修法,增訂「產業園區閒置土地認定與輔導使用及強制拍賣辦法」,按規定就須在兩年內使用超過三成土地,包括取得使用執照及工廠登記 [...]

70歲以上房貸族增3成 30至49歲市場購屋主力

根據聯徵中心數據,2020年前3季跟2019年同期相比,全台各年齡層的房貸件數年增幅都超過12%,其中貸款人年齡超過70歲的房貸件數年增幅高達30.5%,增幅排名第1。業者分析,老年人申貸買房,主因有三大項,包括換屋、節稅與投資。根據媒體報導,聯徵中心資料統計全國各年齡層房貸數據,2020年前3季跟2019年同期相比,房貸大宗均是30~39歲,比重在35%上下。年齡層核貸占比第2高是40~49歲, [...]

台南老屋水漲船高4年漲逾37%

自從2017年危老政策上路,讓台灣的老屋有如遇火鳳凰般的再生。根據一項媒體統計,六都屋齡30年以上老屋的房價,產生巨大的變化,四年來以台南價增37.6%最可觀,居次的台中也有23.1%的漲幅,高雄則以19.5%排名第三,老屋身價看漲。危老重建是政府為了加速市容更新而推動的政策,雖然同意門檻為百分之百,但沒有最小基地面積的限制,且審議流程簡便,加上時程容積獎勵,因此近年老屋循危老途徑改建的風氣日盛。 [...]

危老重建 台南老屋身價看漲

房仲業者統計,六都屋齡30年以上老屋四年來房價變化,台南上漲達37%,台中漲23%居次,高雄19%排名第三;桃園、台北與新北也各自有9.4%,6.3%、1%的成長,六都老屋身價看漲。危老重建雖需百分之百同意,但沒有最小基地面積限制,審議流程簡便,加上時程容積獎勵,從2017年政策上路至2020年底為止,累計已核准1,236案,熱度遠遠高過都更。六都中,以台南老屋身價漲幅最大,從2017年9.3萬元 [...]

86線延伸計畫 周邊房市受關注

台86線為台南東西向的快速公路,目前全長約18公里,西起南區灣里的台17線,往東延伸至關廟區,沿線可接台1線、國道1號仁德系統交流道、台19甲與國道3號,並串聯機場、高鐵等交通樞紐。日前行政院也正式核定台86線再延伸至台3線規劃案,預計6年後完工。此外,也預計在目前台86線大潭交流道增設匝道延伸至高鐵特區,預計2022年完工。台南市政府表示,台86線是最接近市區的快速公路,但過去往東至台3線的18 [...]

台南空屋率10年間維持一成左右

台南空屋率10年間維持一成左右

根據內政部最新2019年Q4低度用電住宅(俗稱空屋)資料顯示,全國及六都空屋率幾乎都在近10年的最低檔區,全國空屋率約僅有10.17%。然而近年房市除了交易火熱的六都,新竹縣市則是空屋率最高的行政區,新北市的萬里區也是反其道而行,不僅空屋率出現走高;到2019年Q4,空屋率甚至將近34%,幾乎是每3間房子就有1間是空屋。專家表示,新北萬里區受限地理位置與交通條件不佳因素的影響,人口逐年持續外移而減 [...]

全台都市地價漲 台南升1.09擠進四強

內政部今日發布第55期都市地價指數,分析全國都市地價變動情形,較上期上升1.04%,跟上年同期比較上升1.21%,其中以台北市、新北市、嘉義市及台南市等地區漲幅最大,土地買賣筆數也增加約莫一成。內政部表示,都市地價指數是將各縣市都市計畫範圍內的住宅區、商業區、工業區土地,以統計方法選取中價位區段,查估其平均區段地價,據以編算某一地區內,土地價格在一定期間內的相對變動百分比,每半年發布一次。觀察本期 [...]