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加速建構大南方科技S廊帶 臺南領航產學研攜手布局

加速建構大南方科技S廊帶   臺南領航產學研攜手布局

臺南市近年積極打造智慧城市,其中機器人產業已成為推動城市數位轉型與產業升級的關鍵核心。南市府結合智慧製造、人工智慧 (AI) 與數位轉型等政策,以「產學研合作聯盟」為推動主軸,攜手台灣智慧城市產業聯盟深化合作,並於去 (114) 年10月份成立「智慧機器人應用 SIG」(Special Interest Group),目前已匯聚逾130家指標廠商參與,透過 SIG 聯盟「應用導向、落地實證」的運作模式,加速智慧機器人技術由研發走向場域應用,接軌全球 AI 發展趨勢。

形塑大南方科技廊帶:以柳營為核心打造機器人量產基地
臺南市府積極推動溪北柳營科技園區三期開發,園區總面積達87.52公頃,將提供約52公頃產業用地,並結合六甲工研院「智慧機器人創新與應用研發中心」及沙崙「國家智慧機器人研究中心」,串鄰周邊金屬與機械設備製造業落,共同形塑南臺灣高科技產業廊帶。
透過「研發 (沙崙)—驗證 (六甲)—量產 (柳營)」的明確分工,以柳營為核心,打造全國最具規模的機器人製造基地,預估將創造400億元年產值並帶動5,000個就業機會,帶動區域產業鏈整合發展。

SIG聯盟精準媒合:經發局領軍「產業落地組」加速廠商進駐臺南
經發局表示,為加速產業落地,經發局主導SIG聯盟中的「產業落地組」,提供應用場域媒合與投資設廠協處機制。透過產學研合作平台,掌握如華碩、和碩、信驊等國內外指標廠商的課題與需求,並促成建東精工、西格瑪機器人等指標廠商簽署柳營智慧機器人園區合作備忘錄 (MOU),推動廠商投資布局。柳科三期預計於116年左右啟動施工與招商作業,並將優先導入智慧機器人相關產業,包含零組件、系統整合及研發設計等領域,逐步引進廠商進駐,建構完整產業供應鏈。」

推動產學人才共育:高階科研人才銜接柳營製造基地即戰力
經發局說明,經發局積極推動「產學人才共育」,串聯成功大學、陽明交通大學、崑山科大、南台科大以及工研院、金工中心及國研院等單位,透過產業研討會、高峰論壇、技術討論論壇及工作坊與實作課程等,完整鏈結產官學研能量,培育智慧機器人專業人才。
該機制以「研發—驗證—製造」人才銜接為核心,培育高階科研人才於沙崙進行前瞻研發,於六甲應用驗證,最終銜接至柳營量產基地就業,強化

產業即戰力,促進技術成果實體落地。
中央資源挹注:臺南成為「大南方新矽谷」關鍵節點
中央政府亦積極推動「智慧機器人產業推動方案」,透過跨部會整合資源與產業基金投入,全面布局智慧機器人產業發展。市長黃偉哲進一步指出,隨著機器人生態系逐步成形,臺南已成為「大南方科技新矽谷」科技S廊帶的重要節點。未來市府將持續扮演產學研整合平台角色,促進產業投資與技術應用擴散,推動智慧機器人產業成長,強化臺南在全球智慧製造版圖中的競爭力。

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交通部將儘速辦理台86線改善

立法院交通委員會考察台南地區交通建設,重點為「台86線跨越台19甲線系統銜接國道3號可行性評估」及台南先進運輸系統捷運路網等二案推動情形。交通部長王國材表示,為徹底有放解決台86線與台19甲線路口長期車流回堵壅塞問題,公路總局已提出「台86線跨越台19甲線系統銜接國道3號可行性評估」計畫,該計畫除能徹底解決路口回堵壅塞問題外,更能透過所規劃之系統匝道,提供台86線便捷上下連接國道3號需求。本計畫路 [...]

台南3月移轉創15年新高 永康依舊熱區

全台地政局陸續公告買賣移轉,2022年3月買賣移轉棟,台南市以2426棟拿下15年來同期最高交易量,月增達到69.7%、年增17.8%,買氣明顯回溫。  專家表示,二月重摔至1430棟的台南市,三月以2426棟創下15年新高,飆升區域主要在永康區,以月增234棟,月增達到129.3%,判斷與交屋潮有關。另外,永康區這兩年有多家大型建商進場購地,未來該區應還是走價量其漲的趨勢。台 [...]

柳營三通內政部審議通過

柳營都市計畫第二次通盤檢討於1997年發布實施迄今,隨著社會、經濟及實質發展之變遷,讓市府都發局提出進行第三次通盤檢討。本次檢討重點為重製變更檢討、公共設施保留地檢討及細部計畫拆離等議題。全案經內政部都市計畫委員會2022年3月22日第977次會議審定通過。 市府都發局表示,1973年劃設至今的市場用地「市一」(部分)、「市二」、「市三」及機關用地「機一」等4處公共設施保留地,本次通盤檢 [...]

溪北糖鐵國家綠道鏈結三糖文化

溪北糖鐵國家綠道鏈結三糖文化

配合國家發展委員會「建構國家級綠道網絡綱要計畫」,台南市政府在溪北地區規劃「糖鐵國家綠道」計畫,並爭取到內政部營建署核定經費2528萬元,打造16.8公里的景觀廊道。交通局表示,糖鐵國家綠道台南段橫跨鹽水、新營、後壁等3個行政區,廊道長度約16.8公里。台南市爭取到中央補助款2072萬9000元,加上地方配合款455萬1000元,合計為2528萬元。針對既有糖鐵自行車綠廊沿線空間植栽景觀優化改善、 [...]

擴大租金補貼 月收16萬家庭也補助

行政院推出300億元中央擴大租金補貼專案,並透過放寬所得標準等方式,將補貼戶數從今年的12萬戶提升至50萬戶。巢運團體表示,政府應著力的是擴大租屋供給與租賃交易透明,才能真正改善租客負擔。巢運分析,將租金補貼戶數提升至50萬戶,首先須確保有更多人可以申請補貼,政院新專案預估最主要新增的補貼對象,便來自於所得資格放寬後預估的16萬戶。現行的租金補貼制度中,每人每月平均所得應低於「最低生活費2.5倍」 [...]

Q1土地交易額近四年來新低

知名的仲量聯行表示,因為土地稀缺的問題,且五都朝捷運TOD規劃,並在政府積極招商且市場熱絡回應的情形下,2022年重大招標預估投資額逾1,900億。 2022第一季商用不動產市場投資額也達341億元,單季交易額為同期中歷史第二高。辦公室及工業地產佔總交易額近八成,而各旅館隨疫情轉型趨勢亦帶動交易量向上。 2022第一季土地交易額為近四年來新低,交易額達536億元。主要投資標的仍 [...]

顏炳立推測今年房市漲跌互見依舊穩

房市名嘴戴德梁行董事總經理顏炳立認為,2022年房市整體仍有「資金多、利率低」的雙條件,所以房市整體仍保持樂觀,不過,政府政策「打炒房、斷金流」則會讓房市黑天鵝變大隻。央行雖然利率僅調升1碼,對於持有人影響不大,可是這個升息動作會讓房市買氣收斂。顏炳立認為,禁止預售屋換約轉售將會讓市場交易動能受到重創,剛性自用成為主流,賣方依舊開天價,買方堅持不追價,成交量產生拉拒而下滑,銷售率也會因此拉長期限, [...]

建案展延開工總宅數持續攀升

原物料大漲、缺工問題未解,根據內政部不動產資訊平台統計,2021年建物開工展延宅數達4.6萬宅,創下近6年新高。專家表示,景氣壞怕開工就要投入資金,增加營運壓力、景氣好卻怕找不到施工廠商與工人;讓景氣大好大壞時,容易出現建案展延開工,因此看到2021年展延開工的宅數創下近6年新高。上一波房市景氣欠佳的2015年,建商對應的政策就是:不買地,不開工、不拿使照。因此導致當年建物展期開工總宅數達4萬63 [...]

國8南133線增設高架橋案通過

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有鑑於國道8號與南133線平交路口,容易衍生交通意外事故及主線車流延滯回堵問題,台南市政府積極向中央反應並爭取增加高架橋改善交流道;2022年3月30日國家發展委員會召開會議原則通過。工務局表示,國道8號為台南市「三橫三縱」高快速公路路網之「中橫」系統,現況國道8號、南133線目前係為一處「平交路口」,行車動線複雜,產生較多的交織行為,車流行經該路口均需減速甚至急速煞停,通車至今曾發生多起交通事故 [...]

預售換約扣抵額變嚴 3免稅空間消失

國稅局近日針對預售換約的移轉費用有新的認定,預售屋換約不接受總價3%或30萬取其低當作成本,只認定已付款項加上獲利的3%作為成本,對於自售,或仲介費用不到30萬元的個案,要繳的稅反而變得更多。市場專家表示,此次國稅局對於成本認定更為嚴謹,限縮市場上利用30萬免稅額的操作空間。先前官方統計,預售換約房地合一稅適用20%以下稅率、加上賠本賣屋免課稅案件合計3000多件,平均每件課稅金額僅2329元;那 [...]