仁德地區鐵路立體化可行性研究說明會
台南市政府交通局5日再辦理第2場仁德地區鐵路立體化可行性研究地方說明會；交通局表示，經評估仁德區鐵路採高架改建較為可行，高架範圍北端起自台86線高架橋下，南端至港尾溝溪，長約2.6公里，可消除潭稅橋地下道及中正路平交道，民眾所提建議，交通局將納入規劃考量。
局長王銘德表示，仁德區中正路平交道鄰近仁德火車站及保安工業區，地方長期反映尖峰時段車輛於平交道停等時間長，另潭稅橋地下道常有淹水問題，且受限車道高度，車輛行駛不易甚至衍生交通事故，目前交通局已將該2處交通瓶頸納入鐵路高架範圍內，期待可解決當地鐵路橫交道路的交通問題。
交通局表示，專業規劃團隊依據「鐵路平交道與環境改善建設及周邊土地開發計畫審查作業要點」，針對工程技術、交通改善、經濟效益、財務等面向進行分析評估，仁德區鐵路採高架改建較為可行，高架範圍北端起自台86線高架橋下，南端至港尾溝溪，長約2.6公里，沿線可消除潭稅橋地下道及中正路平交道，惟因現有保安車站位於鐵路高架斜坡路段，為符合鐵路相關規範，須將保安車站北移約550公尺，平面車站新址規劃於奇美博物館及十鼓文創園區之間，後續車站可更新優化，提供當地更便利之公共運輸服務，現有之保安車站因屬市定古蹟，規劃原地保留後續可朝文化觀光用途發展。另仁德車站則可維持原地高架，鐵路立體化總經費初估約105億元。
交通局副局長熊萬銀指出，本次說明會承蒙地方熱烈參與及提供許多寶貴建議，交通局將納入規劃考量，說明會影片可於YouTube平台（臺南市政府交通局新聞頻道）觀看，如民眾有意見未於說明會上表達，亦可將具體意見(註明姓名及聯絡方式)以書面或傳真送交交通局(綜合規劃科，傳真：06-2953219，地址：臺南市安平區永華路2段6號10樓，收件期限至114年8月15日止)。
後續交通局亦將配合臺鐵公司審查修正報告書，待取得共識及行政作業完備後，將提送交通部審議，並爭取中央支持，後續如中央核定可行性研究，將由交通部鐵道局辦理綜合規劃、設計及施工。