即時資訊

捷運深綠線可行性說明會完成 民眾意見實納期末檢討

捷運深綠線可行性說明會完成   民眾意見實納期末檢討

台南市政府交通局在善化、歸仁、新化、南科及新市等5區舉辦捷運深綠線可行性研究共5場地方說明會,交通局表示將綜整5場說明會所蒐集意見,納入可行性研究期末作業檢討評估,使規劃成果更符合在地需求。

交通局表示,捷運深綠線銜接第一期藍線延伸線,沿高鐵橋下往北經歸仁、永康、新化、新市、南科至台鐵善化站,全長約21.3公里,規劃設置14座車站及1座善化機廠,採高架跨座式單軌系統,將串聯南科及沙崙綠科產業園區成為交通科技廊帶,對於沿線周遭地區發展也極具重要性。

參與說明會的民眾主要關注深綠線與台鐵新市站及善化站轉乘、沿線場站如何帶動地方發展、振動對南科的影響等議題,交通局表示,深綠線與台鐵善化站朝向共構連通方式規劃,未來也將就新市站北移後的周遭環境進行整體規劃,以公共自行車及公車接駁等方式轉乘,進一步完備捷運與台鐵轉乘的功能;另深綠線沿線場站將採TOD方式規劃,後續將進行土地開發相關評估,透過捷運整體開發及多元運具整合打造友善街道環境,有效利用捷運場站周遭土地;針對南科減振議題,目前已初步研議減速以及透過連續基礎、連續樑或地盤改良等工程方式減振,後續環評階段也將進行監測、模擬並提出相關因應措施。

交通局強調,民眾所提出建議皆會納入可行性研究報告中確實檢討,目前是捷運深綠線民意蒐集的開始,未來計畫經中央核定並進入綜合規劃階段亦會召開公聽會持續傾聽民意,使規劃內容更貼近民眾需求。

交通局補充,各場次說明會的網路直播影片均可於YouTube平台(台南市政府交通局新聞頻道)觀看,民眾也可於113年11月9日前提供書面意見(註明姓名及聯絡地址)傳真或寄送至台南市捷運工程處(傳真:06-2958829,地址:台南市安平區永華路二段6號1樓),後續會議紀錄(含重要議題回復)亦將公開於交通局及捷運工程處官方網站。

 

文章分享

全國住宅價格指數攀高 台南約升11%

房市熱絡,持續上漲;內政部表示,立法院9月開議後,內政部將加速協調推動《平均地權條例》修法,遏止房市炒作。內政部發布今年第1季全國住宅價格指數121.01,指數創新高,較上季上升2.99%,是連續15季上升,年增9.41%,是近30季以來最大增速。今年首季指數攀升,專家分析三大原因,包括經濟持續成長、貨幣面維持寬鬆與低利率及市場預期通膨心理。若從移轉棟數來看,也較去年同季增加4.88%。相較於去年 [...]

南區細部計畫第二次通檢再公展

台南市南區都市計畫細部計畫已屆檢討年限,市府都發局依法啟動第二次通盤檢討作業,經提送台南市都市計畫委員會第108次會審議,因部分審議通過之內容超出原公開展覽範圍,因此自2022年6月6日起辦理再公開展覽程序。都發局指出,本次南區細部計畫通盤檢討案,經市都委會審議修正通過11案,檢討重點為公共設施用地解編及計畫道路調整等2大類;其中公共設施用地解編類包含「污14」污水處理廠及喜樹灣裡地區之「廣(停) [...]

北區都計配合九六新村整體規劃案

變更臺南市北區都市計畫細部計畫,配合九六新村整體規劃案,自民國111年7月4日起依法公開展覽30天公告。公告事項: 一、公開展覽時間:自民國111年7月4日起30天。二、公開展覽地點:(一) 臺南市政府公告欄。(三) 臺南市北區區公所公告欄。三、公告圖說:「變更臺南市北區都市計畫(細部計畫)(配合九六新村整體規劃)案」:計畫書(內附比例尺一千分之一計畫圖)各1份。四、都市計畫公開展覽說明會時間及地 [...]

去年Q3Q4全國新建餘屋總量皆低於7萬宅

 內政部提到,為了解新建餘屋的分布狀況,利用地籍資料、房屋稅籍住宅類資料與台電用電資料,將屋齡5年內、仍維持第1次登記且有銷售可能性的住宅,於每季統計1次。 內政部表示,全國新建餘屋於2020年下半年至2021年下半年數量呈現平穩,均維持在7萬宅左右,2021年第3季為6萬9,877宅,2021年第4季為6萬9,721宅。2021年第4季數量較上季減少156宅(-0.22%), [...]

空屋率創新低 台南空屋率左鎮區最高 永康最低

內政部發布2021年下半年低度使用(用電)住宅及新建餘屋(待售)住宅統計資訊;2021年下半年全國低度使用住宅宅數為77萬6,452宅,占全國房屋稅籍住宅類宅數比率8.66%,較2021年上半年減少0.48個百分點,為2009年統計以來新低。另在新建餘屋住宅部分,2021年第4季為6萬9,721宅,較上季略減156宅(-0.22%),近6季餘屋數量相近,變動幅度輕微。為了解可供居住使用,但用電量偏 [...]

通膨讓房價不回頭 未來量縮價緩漲

疫情、通膨、升息等多重因素干擾下,讓房地產的未來趨勢引發關注;中華民國不動產代銷公會全聯會理事長謝坤成表示,通貨一膨脹,房價就不可能回頭,市場將走「量縮、價緩漲」格局。在台灣高經濟成長的同時,謝坤成認為,希望物價、利率、房價不要上揚是不可能的,此波房市漲幅就是最好的證明,政府打房本意是避免市場過熱與人為炒作。然而房價漲跌應該回歸市場自由機制而非過度干預,如近期股市崩盤、疫情嚴峻、利率升息,房市自然 [...]

房價大跌不易 買賣雙方各有堅持

後疫時代房價大跌不易,不過也因漲速過快,使得買盤猶豫;目前市況呈現買賣雙方各有堅持的氛圍,雖未見倒貨潮,卻傳出有屋主小賠出場,後續值得留意。去年受台積電設廠效應,讓南部房市相當熱絡,不過從6月買賣移轉棟數來看,南部交易緊縮程度相對明顯,其中,台南市年減幅高達三成,高雄市也降兩成。專家指出,南部房市去年價量齊揚,諸多區域房價拉升力道強,買方居高思危,出手開始嚴謹;另外,因南部依舊具有科技園區話題,再 [...]

上半年土地市場&商用不動產成交規模降

國際升息響起,全球景氣復甦不確定,加上台灣政府多重打房措施,使得國內2022年第二季大型交易表現疲軟,連帶使得上半年土地與商用不動產交易金額明顯滑落,其中更以土地縮減幅度最大。 自2022年第二季開始,土地市場與商用不動產市場交易減少幅度擴大,以土地市場為例,第二季交易金額為256億元,年減率高達70%。建商購地買氣明顯縮手,第二季僅購地256億元,合計前2季建商購地金額為545億元,僅 [...]

永康鐵路地下化案爭取行政院核定

永康鐵路地下化案爭取行政院核定

在台南市區鐵路地下化工程加速施工之際,市政府也積極推動永康鐵路地下化計畫,並在2022年7月1日於交通部委員會議進行可行性研究報告,台南市政府表示,將持續積極向行政院爭取核定,待可行性研究通過後,希望中央能儘速辦理綜合規劃作業,加速提升永康地區交通機能及城市未來發展。 市長黃偉哲表示,永康段鐵路地下化可行性研究案前已獲得交通部原則同意,台南市政府依據新的審查要點進行資料補正並向交通部委員 [...]

後壁都市計畫工業區通盤檢討

後壁都市計畫工業區通盤檢討

後壁都市計畫劃設一處甲種工業區,面積為8.17公頃。為避免甲種工業區造成周邊農地污染,後壁都市計畫已完成第四次通盤檢討程序,並經111年5月10日內政部都市計畫委員會第1011次大會審定。都發局說明,依都市計畫法臺南市施行細則第18條,甲種工業區主要係供輕工業、無公共危險之重工業,考量該工業區目前共有6家工廠,主要以食品加工業及塑膠製品製造業為主,其所經營之項目皆符合都市計畫法臺南市施行細則第17 [...]