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台灣正式進入「排碳有價」時代

碳費開徵成為近期焦點:甫結束第28屆聯合國氣候大會(COP28)就呼籲各國設立更積極的1.5°C減碳目標,也特別將建築產業納入討論,加速建築產業碳轉型;今年歐盟碳關稅「碳邊境調整機制」(Carbon Border Adjustment Mechanism, CBAM)也啟動,緊接的則是美國「清潔競爭法案」(Clean Competition Act, CCA),台灣政府也推出「建築能效評估系統」,在「台灣2050淨零排放路徑及策略」中也要求50%的既有建築必須達到建築能效一級或近零碳標準。

極端氣候影響加劇,ESG浪潮席捲全球,企業的綠色需求也越來越強烈,據聯合國環境規劃署研究表示,營造建築部門的溫室氣體總排放量約占全球近4成,建築物加速往淨零的路徑前進,成為不動產業的重要議題。

台灣除了將建築納入2050淨零碳排路徑的重點方針,推行「建築能效評估系統」,2040年更進一步要求50%既有建築物更新為建築能效1級或近零碳建築。執行策略面走得更快,去年公告氣候變遷因應法,為課徵碳費建立法源,環境部預定在3月召開會議討論碳費,依照立法期程,還將公布《資源循環促進法》草案,著手規劃「資源循環促進費」,台灣正式進入「排碳有價」的時代,產業的「碳轉型」刻不融緩。

內政部核發全台辦公、服務類建照的核發樓地板面積從2021年開始走向百萬坪的大關,相對於2020年的71萬坪、過去10年平均58萬坪,2021到2023年前11月,建築投資分別達102萬、148萬、132萬,市場供給格局放量倍增。另外,面對要求不斷提高的國際標準、碳稅法規、國家政策,建築業除了在既有的綠建築標章認證追求最高等級,也紛紛尋求國際廣泛認可的LEED、WELL、GRESB等官方認證,以爭取高端租客、買方青睞,商辦價量條件差異化,加速新、舊大樓洗牌。

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地價稅惹怨 延長自住申請期限至月底

針對今年地價稅開徵,部分符合自用住宅資格的納稅義務人未提出申請,導致其地價稅以非自用住宅稅率課徵,造成鉅額增加情形,財政部將延長自用住宅補申請期間至11月30日,多繳稅者,申請後可退回溢繳稅款。 行政院表示 , 部分民眾地價稅大幅調漲,主要是因未辦理自用住宅稅率導致,為此,財政部提出補救措施,延長自用住宅補申請期間至105年11月30日,多繳稅者,申請後可退回溢繳稅款。 財政部次長蘇建榮指出,為考 [...]

和順綜合轉運站BOT案招商 徵求民間參與

台南市政府交通局自2013年起推動捷運化公共運輸系統,預估2016年度將可突破2,000萬人次,擘劃17座轉運站開發,業已啟用9座轉運站,為提供更優質的公共運輸服務,交通局轉向徵求民間參與轉運站開發投資,將於2016年11月間辦理「和順綜合轉運站興建營運移轉案」政策公告招商說明會,歡迎企業各界踴躍參與,招商資訊詳見財政部促參司網站:http://ppp.mof.gov.tw/ppp.Website [...]

高房稅無居住正義 民眾由支持轉為恐慌反對

政府房市改革衝過頭?一項最新民調顯示,超過8成民眾認為調高房產持有稅根本與居住正義無關,只是讓房市雪上加霜。 政府以追求居住正義、調整房市結構為名積極調高房產持有稅,但屋比趨勢研究中心一項最新民調顯示,82%的民眾認為目前政府執意調高房產持有稅就是加稅與打房而已,無關居住正義。 「屋比」趨勢研究中心表示,近年政府積極進行各項房產稅制改革,努力調整房市結構,初期獲得不少民眾支持,但隨著政府房市改革越 [...]

專家:不動產稅改是愚策誤國

今年的房屋稅、地價稅,衝到史上最高點,把台灣帶進全民加稅的時代;別的國家都在拚經濟,我們政府卻在擔心稅收會減少。產學批:不動產稅制是要改革,但藉居住正義為名、行加稅之實的不動產稅改,是「愚策誤國」! 前行政院長陳沖表示:「房屋稅必須是大家買得起、養得起、住得起,大家都挺得住的稅,才合理。」他表示,房價上漲有四大因素,包括資金面、制度面、供需面、租稅面,租稅應該中立,如果有針對性目的,也應該是最後防 [...]

持有稅調高 台灣經濟產業大災難

近日開徵的地價稅暴漲引起市場熱議,房仲業者調查顯示,有高達56%的購屋者將「放緩甚至放棄購屋」、54%非自用屋主將「漲租」、23% 將「賣屋」,購屋者及屋主明顯都受到市場訊息影響。 根據一項調查數據結果顯示,有82%的民眾認為,目前政府執意調高房產持有稅就是「加稅」跟「打房」;而對於近期市場傳出地價稅暴漲訊息,調查顯示,有高達 56% 的購屋者將「放緩甚至放棄購屋」、54% 非自用屋主將「漲租」、 [...]

避免民眾稅賦負擔過大 台中市府將心比心

房屋標準價格每3年重行評定一次,2017年將召開不動產評價委員會辦理重行評定作業,重行評定後的稅基計算標準,屆時會影響後年開徵的房屋稅。台中市長林佳龍表示,為避免短時期內讓市民的稅賦負擔過大,指示2017年評價委員會務必站在體諒市民的角度,將心比心,討論稅基調整事宜。 針對近來地價稅爭議,林佳龍在市政會議上表示,台中市公告地價長年被低估,占市價比目前僅14.61%,為符合公平原則及回歸市價機制,公 [...]

林全視察西濱快速路 期待改善台南區域交通

關切台南區域交通狀況,行政院長林全視察西濱快速公路曾文溪橋規劃情形時強調,對地方有益的建設,政府都會全力支持。他期待西濱快速公路曾文溪橋工程在通過環評後加速興建,改善台南市北部地區的交通狀況。 林全指出,台南市整個大眾運輸系統捷運化,不僅增加班次和候車亭,乘客人數也快速增加,相關規劃效益與成果值得肯定。未來行政院會與地方政府加強合作,通盤考量台南整體道路的需求,並將專業概念引進,除了強化硬體設施外 [...]

房屋增貸利息 不可列報扣除額

房屋增額貸款的利息支出,非屬「購屋」借款利息,不得列報購屋借款利息扣除額。財政部表示,如因貸款銀行變動或換約者,僅得就原始購屋貸款未償還額度內支付的利息列報為限。 近來有民眾向原貸款銀行償還購屋借款,轉向其他金融機構辦理轉貸,同時增加貸款金額,經國稅局認定增貸金額支付的利息非屬原來購屋貸款衍生,依規定剔除當年度增貸借款利息扣除額,並補徵稅款。 依所得稅法第17條有關列舉扣除額規定,欲以房屋貸款利息 [...]

林全支持台61線串聯大台南路網

台南市政府和地方各界爭取多年的台61線快速公路跨曾文溪大橋興建案,行政院目前已核定該新建工程可行性評估,預定工期在計畫正式核定後6年可望完工。 昨日行政院長林全在賴清德市長陪同下,前往曾文溪大橋計畫興建地點視察,表達行政院支持此建設案的決心,同時也期許相關單位要加速曾文溪大橋興建作業。 台61線快速公路跨曾文溪大橋銜接2-7號道路,台南市民已等了很多年;賴清德感謝行政院看到地方的殷切需求,同意推動 [...]

台南綠能科學城 打造創新產業基地

綠能科技產業推動方案是政府五大創新產業計畫之一,也是總統蔡英文的重要政見。由科技部、經濟部、國發會等相關部會及臺南市政府,共同協力規劃及推動。 綠能科學城位於高鐵台南站附近,包括22.3公頃的核心區,核心區內將建置綠能科技綜合研究所及示範場域,綜合研究所之任務在結合國內學研機構、地方政府、國營事業及產業界進行綠能技術發展,「綠能科技示範場域」則做為前述技術之驗驗及示範場域。 科技部表示,在太陽光電 [...]