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台灣正式進入「排碳有價」時代

碳費開徵成為近期焦點:甫結束第28屆聯合國氣候大會(COP28)就呼籲各國設立更積極的1.5°C減碳目標,也特別將建築產業納入討論,加速建築產業碳轉型;今年歐盟碳關稅「碳邊境調整機制」(Carbon Border Adjustment Mechanism, CBAM)也啟動,緊接的則是美國「清潔競爭法案」(Clean Competition Act, CCA),台灣政府也推出「建築能效評估系統」,在「台灣2050淨零排放路徑及策略」中也要求50%的既有建築必須達到建築能效一級或近零碳標準。

極端氣候影響加劇,ESG浪潮席捲全球,企業的綠色需求也越來越強烈,據聯合國環境規劃署研究表示,營造建築部門的溫室氣體總排放量約占全球近4成,建築物加速往淨零的路徑前進,成為不動產業的重要議題。

台灣除了將建築納入2050淨零碳排路徑的重點方針,推行「建築能效評估系統」,2040年更進一步要求50%既有建築物更新為建築能效1級或近零碳建築。執行策略面走得更快,去年公告氣候變遷因應法,為課徵碳費建立法源,環境部預定在3月召開會議討論碳費,依照立法期程,還將公布《資源循環促進法》草案,著手規劃「資源循環促進費」,台灣正式進入「排碳有價」的時代,產業的「碳轉型」刻不融緩。

內政部核發全台辦公、服務類建照的核發樓地板面積從2021年開始走向百萬坪的大關,相對於2020年的71萬坪、過去10年平均58萬坪,2021到2023年前11月,建築投資分別達102萬、148萬、132萬,市場供給格局放量倍增。另外,面對要求不斷提高的國際標準、碳稅法規、國家政策,建築業除了在既有的綠建築標章認證追求最高等級,也紛紛尋求國際廣泛認可的LEED、WELL、GRESB等官方認證,以爭取高端租客、買方青睞,商辦價量條件差異化,加速新、舊大樓洗牌。

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平均地權條例7月即將上路

內政部25日宣布,將報請行政院核定《平均地權條例》今年7月1日上路,盼杜絕炒作。立法院今年1月10日三讀通過《平均地權條例》修法,但打炒房重拳日出時間留待政院拍板,成為最大懸念,內政部昨日終於宣布擬自7月1日上路。內政部25日部務會報也通過私法人買受住宅許可、預售屋換約審核、檢舉獎金辦法等三項子法,後續將併同私法人免經許可買受住宅情形、預售屋可換約情形等兩項,一起對外正式發布。內政部長林右昌表示, [...]

中國城運河星鑽區段招商 權利金市價3成起跳

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為解決「中國城」老舊對週遭環境帶來公共安全及衛生之威脅,臺南市政府地政局近年以跨區區段徵收方式完成「中國城暨運河星鑽地區區段徵收開發案」,促進中西區中正商圈及運河星鑽水岸地區的開發。目前已整體開發完成,訂於今(112)年6月29日開標,權利金最低只占周邊土地所有權市價3成。本次地上權招商的土地為觀光特區,其都市計畫的定位係為發展運河水岸觀光與營造文化休閒環境而劃定,此次釋出二宗基地,其土地使用分區 [...]

六都平面車位全上漲 南市三年成長16.7%

內政部欲進行虛坪改革,首當其衝的車道及車位,掀起廣泛討的論。依據實價資料觀察,今年第一季六都坡道平面車位的均價、平均面積,與三年前同期比較,價格全體上漲,台南市價格三年成長16.7%,平均一個平面車位133萬元。關於車位面積,台北市平均面積10.9坪最大,南二都車位平均面積都不到9坪。六都車位坪數愈往南、坪數愈小,台北市平均一個坡道平面車位10.9坪,新北市9.9坪,桃園市9.6坪,台中市9.4坪 [...]

梯間變身室內空間 建案廣告不實挨罰百萬

公平會日前委員會議決議,台中市國斌建設及鑫群廣告公司銷售南屯區新建案,於紙本「A8 A9 A17 A18 A26 A27平面參考配置圖」、「A6平面參考配置圖」,將原用途為樓梯間的屋突1層及2層規劃為書房、會議室、琴房、畫室等作為室內空間使用,對於足以影響交易決定之商品內容及用途為虛偽不實及引人錯誤之表示,違反公平交易法第21條第1項規定,分別處國斌建設新台幣120萬元罰鍰及鑫群廣告公司100萬元 [...]

改善永康與新化交通 45年老舊新灣橋將改建

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沙崙智能科學城建構綠能科技研發

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賣房意願創20個月新低 買房意願指數微揚

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營造物價指數成本史上新高

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