即時資訊

環境部發布碳費收費辦法草案

環境部發布碳費收費辦法草案

為如期推動碳費徵收,環境部已於112年12月1日訂定發布「碳費費率審議會設置要點」,現提出碳費收費辦法草案(下稱收費辦法),規定年排放量達2.5萬公噸二氧化碳當量的電力業及大型製造業為收費對象,自113年開始,碳費收費對象的溫室氣體年排放量就會被納入計價,為我國邁入排碳有價時代揭開序幕。環境部表示,為達成國家溫室氣體長期減量目標及各階段管制目標,該部依據氣候變遷因應法(下稱氣候法)第28條規定,得分階段對排放溫室氣體之排放源徵收碳費,並於收費辦法訂定收費對象、計算方式、徵收方式、申報、繳費流程、繳納期限、繳費金額不足之追繳、補繳及收費之排放量計算方法等相關規定。

在收費對象部分,收費辦法規劃以應盤查登錄及查驗溫室氣體排放量之排放源,且全廠(場)之直接排放及使用電力之間接排放,其溫室氣體年排放量合計值達2.5萬公噸二氧化碳當量以上的電力業及製造業為收費對象,前述對象需依「溫室氣體排放量盤查登錄管理辦法」規定,將113年全廠溫室氣體排放量,於114年4月底前完成盤查登錄,再依收費辦法規定於5月底前採網路申報方式申報碳費,並至指定金融機構繳納費用。

環境部補充說明,收費對象在計算碳費時,需將前一年度的溫室氣體排放量乘上中央主管機關公告的收費費率,就可算出應繳納的碳費金額,另外,電力業申報碳費可檢具電力消費之排放量證明文件於申報碳費時扣除其排放量。對於碳費的查核、補繳及追繳,收費辦法也授權主管機關執行碳費查核作業時,可通知事業限期提供碳費申報相關資料,經查核發現有未繳納或未足額繳納時,應向收費對象追繳或通知其限期補繳碳費。

氣候法第30條也訂有可以國內減量額度申請排放量扣減,國內減量額度包含自願減量專案及抵換專案取得之減量額度與先期專案減量額度,目前規劃先期專案減量額度僅可使用於113年及114年之排放量扣減。各類型專案之減量額度扣減比率及上限則尚待與各界討論確認後訂定。而氣候法第27條亦訂有使用國外減量額度可以有一定比例扣抵碳費的規定,目前參考國際碳費抵扣的相關作法,明文規定用於抵扣碳費排放量的國外減量額度,需經中央主管機關認可後方可使用,且設定其上限不得超過需收費排放量的5%。另外,收費辦法也將因天災或其他不可抗力事由展延規定、資料保存年限、碳費溢繳退還、停歇業結算及委託授權專責機構等行政作業規範納入條文之中。

環境部為完備碳定價相關機制,強化減碳之經濟誘因,已陸續訂定氣候變遷因應法相關子法,包括今(112)年5月31日完成「應盤查登錄及查驗溫室氣體排放量之排放源」公告,9月14日發布「溫室氣體排放量盤查登錄及查驗管理辦法」、10月5日發布「溫室氣體認證機構及查驗機構管理辦法」、10月12日發布「溫室氣體排放量增量抵換管理辦法」及「溫室氣體自願減量專案管理辦法」,以碳費徵收為核心,配合盤查登錄、認證暨查驗管理、自願減量及增量抵換等多元配套措施,擴大各界共同參與淨零減碳工作。

環境部指出,依據氣候法第29條規定,碳費徵收對象因轉換低碳燃料、採行負排放技術、提升能源效率、使用再生能源或製程改善等溫室氣體減量措施,能有效減少溫室氣體排放量並達中央主管機關「指定目標」者,可提出自主減量計畫申請核定「優惠費率」,透過不同費率的設計,以加大加速大排放源的實質減量。另考量不同行業別之減量空間不同,為利後續碳費制度順利推行,該部自今(112)年7月起已與石化、人纖、造紙、絲綢印染、水泥、鋼鐵、半導體、電子業、食品業等公會就碳費自主減量計畫及指定減量目標進行研商座談,各公會所提建議,將作為環境部「指定目標」規劃設計之參考。

環境部也呼籲,我國自113年起邁入排碳有價的時代,事業應該優先建立溫室氣體排放量盤查能力,掌握自身排放量及重點排放源,並積極規劃採行實質減量措施,環境部也已訂於113年1月3日邀集民間團體及經濟部共同就碳費徵收相關機制進行交流討論,以期早日凝聚共識,加快碳費相關子法之訂定,引領我國產業朝低碳淨零方向轉型,以利國家減量目標之達成。

碳費收費辦法草案.pdf

文章分享

Q3全台購地近4年來同期新高

第3季全台購地金額高達新台幣440億元,為近4年來同期新高。根據統計,地方政府標售精華地高達212億元;不動產業者中,興富發集團排名第一,花了76億元。 外商商仲高力國際發布第3季商用不動產調查統計,第3季土地成交金額高達440億元,比第2季大增290億元,亦比去年同期的255億元年增72.5%,創下2012年以來新高。 促成第3季購地金額大增的主因,高力國際分析,各級政府努力標脫精華區土地達21 [...]

Q3商業景氣較上半年樂觀

商發院預估,國內零售業景氣9月轉好,10月則因有觀光旅遊、iPhone7銷售情況、百貨周年慶買氣溫度等不確定因素影響,10月國內商業服務景氣可能又有向下修正機會。整體來看,今年第3季國內商業景氣較上半年樂觀。 商業發展研究院公布8月「商業服務業景氣指標」為臨門一腳的99分,但仍維持於「趨向低迷」的黃藍燈,是連續16個月維持黃藍燈。 商發院分析,9月商業服務業整體表現,因我國出口持續暢旺、蘋果iPh [...]

交通招商南移 台南為技術南進舞台

交通部招商大會昨日登場,二鐵三港相關計畫案吸引民間投資達297億元。財政部促參司表示,「公私協力」投入建設是全球趨勢,可創造財政收入和就業機會。 交通部4日舉辦「105年招商大會」,展示52件招商案,其中7件旗艦型投資計畫案以二鐵三港為中心。促參司司長王秀時說,民間參與公共建設,可加速建設速度、節省政府開支、創造財政收入和就業機會;對企業來說,也可增加收益,擴大事業版圖和提升形象。 交通部高鐵局第 [...]

元大寶華:利率明年Q1前不會動

中央銀行終止利率4連降,元大寶華綜合經濟研究院院長梁國源表示,台灣經濟下行風險減輕,預估至明年第1季,央行都會維持利率不變。 央行9月的理監事會議維持利率不變,終結去年第3季以來利率連續4季調降的紀錄,同時暗示降息週期已經結束。 梁國源表示,除了台灣及全球經濟成長率可能略為加快的背景,讓央行持平利率不變外,還有兩點因素增強央行維持利率不變的決定。 1.中央銀行總裁彭淮南曾表示,降息雖然對經濟成長幫 [...]

高市強制自動樓梯需設置防墜落設施

為強化公共安全,高雄市政府工務局已於全國首創加強建築物公共安全管理自治條例中明訂,要求百貨公司及大賣場等場所之自動樓梯需於兩側扶手前端及側邊應設置防墜落設施之規定,並加強宣導搭乘注意事項。 高雄工務局表示,昇降設備需申請年度安全檢查,市府為保障設備使用安全,委託高雄市機械安全協會、中華民國昇降設備安全檢查協會、中華民國建築物昇降暨機械停車設備協會等三家協會辦理抽驗作業,並委請協會對所屬專業廠商會員 [...]

國發會通過商港整體發展規劃

國家發展委員會通過交通部所提報「商港整體發展規劃(2017~2021年)」、「國際商港未來發展及建設計畫(2017~2021年)」及「國內商港未來發展及建設計畫(2017~2021年)」,以做為未來5年交通部推動商港整體發展及建設之依據。 交通部自1995年起,以每5年一期進行「商港整體發展規劃」,作為我國商港整體發展之上位指導計畫,分別訂定各國際、國內商港之「未來發展及建設計畫」,截至目前為止已 [...]

房屋設商號但未實際使用,如何課房屋稅?

住家用房屋設立營業商號登記,且僅作為營業聯絡地址,實際上未作營業使用,應如何課徵房屋稅? 有民眾表示,若住家用房屋,僅作為營業聯絡地址,而實際未在該營業地址營業,會如何課稅?稅捐人員表示,會按該層樓面積六分之一按營業用稅率核課房屋稅。 稅捐機關說明,依據房屋稅條例第5條第3款規定:「房屋同時作住家及非住家用者,應以實際使用面積,分別按住家用或非住家用稅率,課徵房屋稅。但非住家用者,課稅面積最低不得 [...]

五都9月移轉 台南市跌幅18.9%

台灣地區五都9月建物買賣移轉棟數出爐,除了新北市、台中市呈現小幅月增長之外,台北市、桃園市、台南市以及高雄市均較 8月減少,月減幅 3.4-18.9%,跌幅達18.9%的台南市移轉量僅及 1273 棟。 全國不動產指出,2016年9月移轉量部分來自於8月買賣量,除了民俗月傳統淡季,受到持有稅調漲、遺贈稅預計調高稅率,以及預售屋新成屋持續讓利,使得以往「買舊」多於「買新」的交易模式翻轉,購屋腳步放慢 [...]

房價評定年限可望鬆綁 全台僅南市追溯加稅

關於房屋稅稅負是否合理?財政部將於4日邀請22縣市政府的財政局官員共同參與「房屋稅問題」座談會,會中若能取得共識,可望鬆綁房屋標準價格的評定年限;會中也將討論是否調高自住免稅額10萬元,並將提醒各縣市政府應落實房屋標準價格與免稅額應同步調整。 財政部賦稅署署長李慶華將主持周二舉行的房屋稅問題座談會,會中預計討論三大議題,包括檢討房屋標準價格的評定年限是否縮短、自住免稅額10萬元是否調高,以及房屋耐 [...]