即時資訊

捷運藍線一期第二次環評初審 需再補件

捷運藍線一期第二次環評初審   需再補件

台南捷運第一期藍線計畫環境影響說明書於2023年10月12日由環境部召開第2次初審會議,為求環境影響評估完善,市府團隊遵照前次初審會議結論與委員意見完整詳實修正及補充調查模擬結果,本次審查也是環境部新任環評委員第一次審查台南第一期藍線環評規劃,與會委員相當重視期許並與市府團隊熱烈討論,大致認同前次審查意見的回覆與處理,惟為求更加妥適與慎重,委員建議再針對營建土方挖填數量檢討釐清及相關管制措施規劃、施工期間老舊建物安全監測、施工營運期間污水處理方式、植栽移植構想明確及生態廊道規劃考量等議題深入補充規劃細節後,再提送環評委員會審查。
 
市長黃偉哲表示,市府會全力配合中央2050淨零排放環保政策,積極推動各面向環境管理工作,並以共創市政建設與環境保護雙贏為目標,期許將台南打造為進步乾淨的文化古都,特別感謝環境部及環評委員對本市捷運第一期藍線的建議,市府會落實各項環評承諾,並儘速修正環說書再報環境部專案小組審查,促使捷運建設早日實現以符市民期待。
 
交通局表示,第一期藍線營運路線分為仁德線及文化中心線,行經永康區、東區及仁德區,全線長度約8.39公里,綜合規劃報告也會在近期完成交通部委員會意見修正再次提送,積極爭取中央盡快核定;此外,市府近期將辦理都市計畫變更公開展覽,並超前部署著手啟動基本設計前置作業,期加速推動捷運建設時程,針對本次環評會議意見,將儘速補充修正再提報送審,爭取核定通過,以早日提供市民更便捷的大眾運輸服務。

 

文章分享

台南要蓋捷運 市府:絕不是一座錢坑

交通局局長林炎成表示,台南捷運規劃從102年即開始研究最適合大台南市地區大眾捷運系統,針對台南道路狹小、文化古蹟眾多、交通衝擊等特性,並務實的評估未來的捷運運量、適合軌道系統及結構型式。一條捷運須歷經可行性研究、綜合規劃、基本設計、細部設計,到發包施工、完工營運至少都要10年,目前台南藍(含延伸線)、綠、紅這4條捷運路線都在評估研究階段都尚未定案。   局長林炎成強調,與其他縣市比較,台 [...]

台南七股科工區開發 將來提供近萬職缺

台南市府經發局表示,經濟部1月28日同意核定七股科技工業區設置案後,台南市府3月20日核定設置公告期滿,七股科技工業區土地款由市府籌措,其餘開發工程費用由受託開發商籌資,經3月28日財政部地方建設基金管理會業已審查同意申貸土地款10億元整,後續將循程序洽台糖公司於108年5月底前完成土地價購,108年下半年正式啟動甄選受託開發商辦理園區開發,可提供平價且優質的投資環境,提供台商回流所需之產業用地 [...]

房屋稅輕稅政策 今年7月1日起實施

臺南市政府表示,為了回應民意,減輕房屋稅,本次不動產評價委員會已提早在108年3月19日召開,決議中古屋取消漲價、新屋漲幅調降、全國單一自住房屋稅折減及調高折舊率等輕稅措施,於4月1日已完成公告作業,將自今年7月1日開始實施。   市府再次說明,今年5月份開徵的房屋稅,是依據105年不動產評價委員會評定的房屋標準價格計算,針對民意要求凍漲於65%,市府積極努力尋求解決方法,多次函詢財政部 [...]

臺南市公告重行評定房屋標準價格有關事項

臺南市於108年3月19日召開不動產評價委員會,決議中古屋漲幅歸零,新屋漲幅調降為58%,調幅為6都最低,全國單一自住房屋稅折減16%(即打84折)及調高折舊率等輕稅措施,臺南市政府已於108年4月1日公告,將自108年7月1日起連續實施3年。   財政稅務局表示,本次房屋標準價格重行評定之公告重點如下: 1. 90年7月1日至105年6月30日建築完成之中古屋,房屋標準單價漲幅歸零,調 [...]

臺南市第二季建築物公共安全檢查簽證申報4月1日開始

為顧及民眾生命財產安全,市府工務局每年固定要求建築物公共安全檢查簽證申報,未申報者,依建築法第91條規定,處建築物所有權人、使用人六萬元以上三十萬元以下罰鍰,並限期改善或補辦手續。108年第二季台南市建築物公共安全「商業類(B類)」檢查簽證申報自4月1日起至6月30日止。 依建築物公共安全檢查簽證及申報辦法規定,建築物用途凡供公眾使用者,應由建築物所有權人、使用人委託中央主管建築機關認可之專業機構 [...]

台南調降房屋稅 市府發出聲明回應

台南市政府提前於3月19日召開不動產評價委員會,並做成大幅度的降稅決定,包含「舊屋漲稅取消」、「新屋稅基調降」等,明年房屋稅將減少23億。   市府表示,房屋稅條例明指,房屋標準單價每三年重行評定一次。經市府多次函文財政部,均得到「房屋標準單價重行評定後三年內,並無法源可再調整」的回覆。也就是說,台南市政府「依法不得於三年內調整房屋稅」。   市府表示,經3月19日不動產評價委 [...]

永康區商圈發展 帶動店面熱絡交易

台南市永康區緊鄰市中心,商圈發展密切,生活機能強,加上鐵路地下化、輕軌等重大建設議題加持,持續吸引人口移入,十幾年來一直是台南市人口數最多的行政區,商業活動熱絡推升店面交易量,據實價登錄,去年店面交易件數33件,年增逾3成,以大橋重劃區、復國商圈最為熱絡。   據台南市政府民政局統計,永康區今年2月人口數達23萬4814人,眾多人口產生龐大餐飲需求,活絡店面交易,其中,大橋重劃區隨近年人 [...]

加速無障礙設施 營建署放寬申請門檻

為加速建構無障礙環境,依據住宅法第46條規定:「為推動無障礙之住宅,中央主管機關應訂定無障礙住宅之設計基準及獎勵辦法。」無障礙住宅之設計基準及獎勵辦法(以下簡稱獎勵辦法)於2012年11月30日發布施行。依據該獎勵辦法第7條規定略以:「辦理原有住宅無障礙設施改善符合設計基準者,直轄市、縣(市)主管機關得依申請酌予補助經費。」。   為協助各直轄市、縣(市)政府加速推動原有住宅無障礙設施改 [...]

變更永康交流道附近特定區配合北外環道案公告

變更高速公路永康交流道附近特定區計畫(部分農業區為道路用地、連接站用地及電路鐵塔用地、部分甲種工業區及公園用地為道路用地)(配合北外環道路第二期新建工程)案,自108年3月29日起依法公開展覽30天,公告周知。 公告事項:  一、公開展覽時間:自民國108年3月29日起30天。 二、公開展覽地點:公開展覽計畫書及圖公告於臺南市政府公告欄、都市發展局都市計畫管理科公告欄(永華市政中心)、都市規劃科公 [...]

台南科工區調整街廓 完成都市計畫變更

助辦理經濟部工業局辦理台南科技工業區東區第4-2期用地開發招商,因應產業發展需求需調整街廓及道路規劃,南市府已協助辦理都市計畫變更程序完成。   市府指出,臺南科技工業區採分期分區開發,東區部分自民國85年開發以來,各項公共工程陸續完成後,目前僅剩位於鹿耳門大道一段、本田路一段及北汕尾二路之間4-2期範圍,面積約39.30公頃尚未開發。   截至107年6月底止,臺南科技工業區 [...]