台灣建築產業耗能所排放的二氧化碳量，約占全國總排放量的24.3%，合理的結構系統設計不僅可達到強度及安全要求，更可減少不合理浪費建材使用，減低能源消耗量與二氧化碳排放量，保護地球環境。
台灣輕型鋼構建築協會理事長劉瑞豐表示，不良的建築物外殼設計可使全年空調耗電量相差四倍之多，由於過去的建築物能源效率十分低落，最近發現日本新日鐵鋼骨住宅結構外部節能設計，竟可達到50至60%節能減碳效果，值得國內業者參考。
他指出，整體環保的考量，木材、砂石等材料的短缺並探討既有建築物的工程技術與構造，同時，混凝土對地球環境及資源永續所造成的種種破壞，皆讓人深思台灣未來建築是否應符合世界綠建築的潮流。
走向省能、省工、輕量化即可回收資源的冷軋型鋼（輕型鋼）構造，由於質量輕、強度大、加工容易等優點，已廣泛使用在營建材料上，歐美日紐澳等國業已制定標準化的冷軋型鋼（輕型鋼）建築設計並已廣泛地應用在工商業界及一般的住宅上。
政府三大優惠首購房貸專案近期陸續到期，內政部推出的青年安心成家專案已截止申請，由於申請戶數僅占所有名額的六成多，剩餘名額將在今年內辦理第二次申請。另外，內政部住宅補貼方案將於9月上旬截止，由財政部主辦的「青年安心成家購屋優惠貸款」專案則於今年底到期，但國庫署官員表示，為了協助更多無殼蝸牛成家，已著手規劃延長辦理。內政部營建署推出的「青年安心成家方案」，開放20至40歲、新婚兩年內購置住宅或育有子女 [...]
311災後，一群日本建築師採取一連串的積極行動，開始產生一股建築思維的改革風潮，帶給東日本復興顯著的成效。同樣位在地震帶上的台灣，如果能借鏡日本挫折重生後的創新力量，回歸自然本質，就能構想出最適合的建築與城市。9月6日於新竹舉辦的「回建築研討會」將邀請日本建築師跨海來台，分享他們在震後的觀察與感想，將嶄新的觀點帶給台灣，從業界大師和學界專家的觀點中，台灣建築一定也可以從中學習到不少新知。透過日本建 [...]
土地徵收條例9月1日上路，改採「市價」徵收，內政部地政司長蕭輔導表示，未來徵收的公益性、必要性，都納入評估範圍。土地徵收條例修正草案2011年底經立法院三讀完成，經行政院核定自今年9月1日實施，規定未來土地徵收除了要避免徵收優良農地外，還要符合公益性與必要性原則，被徵收的土地應按市價給予補償。依據法規，土地徵收須公告30天，並於公告期滿後15天內發給補償費，因此在今年7月15日後公告的土地徵收案， [...]
營建署調查，民眾普遍看好房價，第2季的看漲比率還較第1季增加，主因房地產最抗通膨；其中，台南市的看好度最高。全台的近期趨勢分數為130.7，五大都市中，以台南市的看好度最高、近期房價趨勢分數達139分，高雄則以137分居次；雙北市與台中則因房價已有一波漲勢，看好度相對較低。(註:近期趨勢分數指受訪者對房事的看法，高於100為看好，小於100為看壞) [...]
酷熱的夏日，根據房仲業者統計發現，有意購屋的民眾也都偏愛選購「涼爽屋」的趨勢。自今年4月以來，「涼爽屋」的熱搜指數暴增1.71倍，適合避暑的沁涼房屋類型，也都名列熱搜榜前茅。 根據永慶房仲網統計資料顯示，近期購屋族熱搜的關鍵字由「涼爽屋」拔得頭籌，像是游泳池、戲水區均成為熱門的搜尋字眼，對照今年4月與7月相關字詞的搜尋指數，竟暴增1.71倍之多。而「公園綠地」、「坐北朝南」與「邊間屋」等 [...]
市政府公告合併後的新版「台南市空地空屋管理自治條例」，全市37區作法不一，有6區暫不公告實施範圍，另8區全區實施，23區部分實施。原南縣的仁德、佳里及安定三區，區公所決定比照原台南市將全區皆列入執法。原台南市訂有空地空屋管理條例，不但鼓勵綠美化及再利用，且連草的「高度」均嚴格規範，地主必須負擔清理責任。而縣市合併之後，都發局7月公告新版「台南市空地空屋管理自治條例」。考量37個行政區城鄉差距大，因 [...]
市區鐵路地下化工程案引發被拆遷戶反彈，賴清德市長表示，市政府有責任協助及與交通部鐵改局充分合作，要設置單一窗口、專線並協助解答市民的疑惑。鐵路地下化工程案前日舉辦2場東區公展說明會，結果現場火爆，拆遷戶不滿財產不保，抗議激烈。賴清德對此表示，鐵路地下化是台南市未來發展的重大建設，也是城市發展的契機，終於在明年可以開始動工，市府與交通部鐵改局等中央機關已成立平台來持續推動。賴清德說，鐵路地下化建設是 [...]
財政部國稅局表示，企業借款購入的土地若處於閒置狀況，借款利息支出即不屬於土地成本，須改列為遞延費用，不得列為當年度費用，否則將被要求補稅。國稅局官員表示，企業向金融機構購買土地，如果長期閒置，就屬於長期投資，借款利息支出要改列遞延費用，在土地出售時，再自售地收入中減除；換言之，企業借款購地若閒置不利用者，借款利息支出即要自行吸收，無法減稅。官員指出，依照商業會計處理準則規定，「閒置資產」應歸類為「 [...]
市府都發局昨日召開台南鐵路地下化東區說明會，近300位鐵路東側居民舉牌強烈抗議反對路線東移。交通部鐵路改建工程局說明，因為台南火車站是古蹟、需保存，路線不得不東移，鐵軌東側有許多鐵路局土地，需徵收的私有房地少，影響層面較小，路線才決定東移；鐵軌西側多是私有房地，徵收影響大。市府都發局長吳欣修表示，98年間，他接到的鐵路地下化案，已是路線東移版本了，後來市府不斷向交通部反映此事，對於鐵路地下化工程， [...]
為了拉升房屋評定現值，並朝更趨近市價的目標努力，財政部公告修正12年未調整的「不動產評價委員會組織規程」部分條文，增聘不動產估價師擔任委員，並提高營建專業人士的比重，以提升不動產估價品質。房屋標準價格是由地方政府不動產評價委員會每3年評定一次。不過，除了台北市及部分直轄市曾在100年時，因為要課豪宅稅，因此曾針對部分路段率進行調整，使所謂的豪宅房屋稅略微上升外，但其實全國絕大多數房屋的課稅現值都遠 [...]