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台南持續推動15個開發區

進入2023年,台南市地政局將持續推動15個新興開發區,包含永康二王、漁光島南側、漁光島北側、永康北側車站產業專用區及下營公設解編市地重劃及南科A、B、C、D、E、N、O區段徵收等案,地政團隊致力於興闢優質公共建設,尊重環境永續及改善環境,提升市民生活品質。

地政局回顧過去4年,陸續推動各項地政便民服務及優質土地開發,成果豐碩,獲獎連連,其中土地開發公共工程案共獲得28個獎項,目前進行中的開發區有254.26公頃,預計新啟動開發面積507.63公頃,截至2023年共計761.89公頃,未來環境品質優化前景可期。
 
為了建構富饒大台南的宜居環境,並配合半導體科技聚落及文化之都所帶來的土地需求,地政局加速辦理各項土地開發業務。2022年度安南區怡中及永康區六甲頂醫療專用區市地重劃工程榮獲「2022年度國家卓越建設獎-最佳規劃設計類金質獎」;南區喜樹灣裡市地重劃、代辦區外灣1滯洪池及抽水站工程榮獲「2022年度國家卓越建設獎-最佳規劃設計類優質獎」;永康區鹽行國中區段徵收工程更榮獲「2022年度國家卓越建設獎-最佳施工品質類金質獎」之肯定,成效卓著,有目共睹。
 
在地政基礎的測量業務部份,持續辦理並精進,包括2021年度「三維地籍建物整合建置作業」獲得內政部考評全國特優;2021年度辦理「地籍圖重測計畫績效評核」被評核為優等,2022年度地籍圖重測計畫辦理超過27,000筆,2023年預計辦理超過31,000筆,筆數均為全國第一;2021年度「非都市計畫地區圖解數化地籍圖整合建置」被評核優等,另外,民眾申請複丈案件也透過彈性支援調度持續縮短辦理天數。
 
在地政便民服務方面,地政局及11個地政事務所持續提供跨所跨機關整合服務以及優質的便民服務措施,戮力推動地政服務智慧化,例如與地政士公會合作交流、假日重測換狀服務及下鄉宣導、百年樹人計畫、跨機關越視界、加強新住民等族群服務等,為市民提供有溫度的地政便民措施,同時續行推動i謄本販賣機及多元行動支付等深度E化之地政便民服務,民眾對地政局整體服務施政表現滿意度高達9成以上,「地籍及土地登記」業務同時也獲得內政部考評為優等。
 
在地用業務方面,2022年土地變更編定共計辦理約1600多筆,協助產業發展,「土地使用編定管制」業務獲得內政部考評為優等;配合內政部衛星變異點監測超過2000件,確保土地合法使用;同時積極辦理國土計畫第3階段功能分區圖繪製,共計將辦理31場次公聽會,向民眾說明國土計畫未來推動目標及政策,藉由公開展覽及公聽會將最新的劃設成果對外展示,與民眾充份溝通,廣納意見,確保民眾權益。

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台南中古屋交易成長 六都排第二

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台南都發局 解編133處公設保留地

台南市府依照都市計畫法所劃定公共設保留地,因時空變遷不如預期計畫需求,久未徵收開闢,導致地主諸多抱怨,為兼顧都市發展需要,及降低私有地主的權益損失,已透過各計畫區定期通盤檢討及配合內政部政策指導辦理公共設施保留地專案通盤檢討分頭並進。   第一階段於「新營」、「官田、隆田」、「永康六甲頂」「永康交流道」、及「歸仁」5處都市計畫區通檢作業中,率先檢討133處公共設施保留地,並已獲得內政部都 [...]

全球首創智慧路邊停車計費 上線首日狀況多

台南市政府跟宏碁智通公司簽訂「智慧路邊停車計費系統BOT案」,第一階段422席停車位,4月8日正式上線營運,不少民眾卻霧煞煞,不知道該怎麼用,原本可以現場刷卡付費的智慧停車系統,一度出現當機,當民眾搞不清楚,到底錢該怎麼繳。開車到台南成大附近,如果想找停車位,下載「台南好停APP」查詢,「智慧路邊停車計費系統」馬上告訴你,哪裡有空位!   為了有效改善停車熱區供需失衡問題,提升停車格位 [...]

嘉義高鐵至新營兩側車道規劃林佳龍南下為葉宜津背書

交通部長林佳龍今會勘台南交通建設時,針對地方長期爭取的台37線高鐵橋下側車道、新營鐵路高架化等工程,強調全力配合加速推動。   林佳龍由立委葉宜津等人陪同前往後壁、新營等地實地會勘,並聽取相關單位簡報工程進度,地方民眾也踴躍到場關心,發聲爭取,葉宜津指出,台37線是沿高鐵兩側闢建之道路,高鐵嘉義站往北到雲林的側車道早就通車,但往南卻到鹿草就中止,十幾年來,台南鄉親都期盼能延伸到新營區,方 [...]

108年Q1南二都房市交易穩定 建物買賣移轉棟數增3.56%

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鐵路地下化憂壽陸橋不保 民間連署守護

台南四維地下道上方的「壽陸橋」,建於日治時期,隨著鐵路地下化工程,台南民間擔心可能「被意外拆除」拆除,在網路發起完整保留「壽陸橋」(四維地下道)重啟文資審議的連署行動,希望守護台南人的集體記憶。   臉書社群「台南文化守護行動」表示,壽陸橋約建造於日本時代昭和5年(西元1930年),據傳當時民族路是德慶溪水道,此段橋梁應是跨越水道的交通基礎設施,據傳也是台灣最早期的立體化交通基礎建設之一 [...]

因應鐵路地下化 台南火車站後站將拆除

因應台南鐵路地下化工程陸續展開,屬於國定古蹟的台南火車站,未來地下化站體工程備受矚目。據了解,因為原台南火車站後站位置恰在地下站體的連續壁位置,必須拆除,台南站表示,鐵道局在站體工程會先新建臨時後站與人行天橋,取代原後站與連通前站的地下人行道,這工程須等站體工程發包後才能施工,鐵道局計劃最快今年6月發包站體工程。   根據交通部鐵道局規劃,南鐵地下化工程從永康區中華陸橋以南到東區生產路以 [...]

東帝士百貨舊址 南山找到新開發夥伴

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台南土壤液化調查完成 民眾可上網查詢

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