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北外環二期西段向北微調

北外環二期西段向北微調

全長14公里聯絡市區與南科之北外環快速道路,除於104年最先完工之南科聯絡道一期路段外,今年10月18日已又完成三期路段通車,全線行車路段目前已可抵達臺江大道路口。為加速推展二期路段工程,使行車路段連接永康六甲頂之安和路口,市府工務局亦已自111年6月起陸續分段辦理開工。市府都發局配合調整變更部分道路用地範圍,並於10月14日、17日起啟動公展作業。

市府工務局表示,第二期工程跨越鹽水溪以西路段,高架道路局部結構外緣距南側工業區既有建物僅約2公尺,將來須俟工業區建物依法退縮重建後,方可滿足側向淨空4.5公尺,原有道路設計雖能符合目前法規,但因重建時間並不確定,爰規劃利用北側鹽水溪未登錄地與公有地,將道路路線略為北移,以達道路安全之公路設計目標。市府工務局強調,本次路權調整範圍均為公有土地,並不會影響周邊私有土地利用。

市府都發局指出,因應上開北外環二期路線變動,臺南市主要計畫(安南區部分)及高速公路永康交流道附近特定區計畫(永康區部分)須配合調整變更部分道路用地範圍,都計變更草案已自111年10月14日及17日起辦理公開展覽30日,民眾可至市府都發局、安南區公所及永康區公所等地閱覽計畫書、圖紙本,或至都市發展局網站(https://udweb. tainan.gov.tw)公告事項中查詢。

 

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全國國土計畫 由各地方政府落實起跑

日前全國國土計畫經行政院國土計畫審議會第3次會議審議通過,並於2018年4月30日公告發布實施,後續將由直轄市、縣(市)政府展開縣市國土計畫與國土功能分之擬定及劃設作業,由縣市政府執行落實。   內政部表示,全國國土計畫是整體性與目標性的計畫,而直轄市、縣市國土計畫才是落實空間的實質規劃作業,研擬空間整體發展構想、擬定具體成長管理及部門計畫,劃設四大功能分區分類,需透過資料收集、現況調查 [...]

解決南科交通 北外環道路工程分四期進行

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四月全台房市回穩 南市較三月增6%

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針對社會住宅用地 營建署表示將協助地方政府

近年連續發生的大地震造成嚴重的傷亡,喚起了國人對於建築安全的重視,現行都市更新條例雖於民國87年11月立法通過並經總統頒布實施,然而根據內政部營建署的統計資料,自民國95年迄今經過核定實施的都市更新事業計畫案僅526案(含整建維護、一般重建及災後重建的都更案),每年僅約44案(約2,000戶),相較於全國目前屋齡超過30年亟待改建的老屋超過300萬戶而言,都市更新的推動十分緩慢。   目 [...]

房地合一新制 注意事項整理

房地合一新制上路,財政部地方國稅局表示,近期查核常見納稅義務人因不熟悉法令或一時疏忽,而未辦理申報,民眾未申報國稅局除發單補徵外,若達處罰標準還會裁處罰鍰,為此該局整理出常見未申報類型,提醒納稅義務人加以注意,避免未申報遭補稅處罰:   一、誤認僅出售土地無須申報:交易房屋、房屋及其坐落基地或依法得核發建造執照的土地,均屬房地合一新制的課稅範圍。   二、誤認交換無須申報:房屋 [...]

南鐵北延案 新市車站北移有異議

台南鐵路地下化北延案,規劃永康段採地下化,新市段則採高架方式,其中新市車站規劃高架後往北遷移2公里。市議員於議會總質詢時,質疑該案造成地方通勤不便,又花大錢,也無法解決台一線陸橋阻礙地方發展的問題,要求交通局應提第2方案。交通局長林炎成說,該局會來檢討評估。   市議員表示,新市車站往北遷移2公里,不僅得花5億元建新建車站,還要徵收農田闢建通行道路,如遷移後,因距離太遠,當地民眾搭車變得 [...]

六福終止台南旅館開發案 南山另尋新夥伴

六福集團終止在台南市北區的新旅館開發案,引起外界關注台南觀光發展遇上瓶頸,並受到民意代表及許多民眾關心,台南市代理市長李孟諺日前拜會南山人壽,並在晚間發文表示,南山人壽董事長杜英宗已明確告知,「投資台南計畫沒有改變。」   杜英宗說,雖然六福集團停止投資,但南山已經找到新的合作夥伴,預料近期內就可定案。李孟諺除了感謝杜英宗與南山人壽的支持,也表示市府已經將該案列入投資會報,將全力提供協助 [...]

永康創意園區預計九月完工 各地建商紛紛進駐

台南房市受重大建設帶動,包括鐵路地下化、捷運系統、砲校遷建等,讓不少外地建商看好台南房市,紛紛進駐台南以規劃升等、爭取獲得建築獎項、售後服務內容強化與在地化經營等策略,爭取購屋客青睞。   台南市政府指出,包括分為2期開發的「永康砲校遷建暨創意設計園區」區段徵收案,第1期工程截至今年4月18日止,工程進度達71.85%,預計9月完工。   第1期可取得9公頃的公共設施,未來第2 [...]

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