即時資訊

捷運深綠線研究團隊展開規劃

為因應台南市產業發展雙引擎-台南科學園區及沙崙綠能科學城二地產業規模不斷擴大、周邊聚集相關廠商及人才,捷運深綠線的實現將有助強化台南市產業發展之潛力。深綠線可行性研究將於11月正式啟動,預計2023年可完成研究成果。

交通局表示,捷運路網規劃是臺南市捷運建設的基本藍圖攸關台南未來的長遠發展,在交通局團隊歷經3年努力下,台南市捷運整體路網終於在2022年3月獲中央核定並分優先及遠期路網二階段推動執行。

市政府非常重視南科及沙崙的未來發展,指示交通局在既有的優先路網第一期藍線、藍線延伸線、綠線及紅線的基礎上,再加入連結府城、沙崙、南科等3地的深綠線及黃線以完善捷運路網,故台南市優先路網共規劃6條路線,共計99.4公里,即將啟動規劃的深綠線將行經歸仁、新化、新市及善化等行政區,不僅可紓緩南科、高鐵上下班尖峰時刻交通量,更可進一步強化府城、南科及沙崙三核心鏈結,藉由捷運建設導入TOD發展,打造科技廊帶同步帶動地方繁榮。
 
捷運工程處表示,為加速捷運規劃進度,捷工處在中央經費補助到位前即著手準備招標前置作業,經費到位後立即辦理相關行政程序並遴選規劃團隊,後續將以最精簡時間完成可行性研究規劃成果,過程中亦會透過說明會方式蒐集在地民眾相關意見以完善規劃內容。預計可在2023年內完成可行性研究成果,並依相關程序提送中央審議、核定,以期捷運深綠線建設早日完成、實現。

 

文章分享

市府聯手各大公會,提升核發建照效率

台南市政府工務局為提升建築執照核發效率,今(20)日邀請不動產開發商業同業公會、建築師公會、營造業公會等相關公會,召開「如何提昇本市建築開發效率座談會」,會後決定針對重大開發案,推動全國首創的單一窗口制度,加速審查過程。市長黃偉哲也特別出席會議,希望透過今天的討論,找到市府與業界,在各自的部分造成延遲核發建照的因素,進而改善、解決問題,提升效率。   黃市長表示,市府工務局會先檢討內部的 [...]

新吉工業區開發 用地銷售達百分百

台南市政府開發新吉工業區,引進「低用水、低排放」地方傳產為主軸,至今年1月底第一至第四期57公頃用地銷售100%已核准114家廠商進駐,預期將創造200億元投資額、310億元產值,可提供5千213個就業機會,招商成果耀眼。   為於國八新吉高架橋附近的新吉工業區,自民104年12月15日起依整地進度,分6區辦理租售,公設比36.73%(面積計46.51公頃),全區道路已於107年底通車 [...]

金管會調查 民眾投保住宅地震保險比率增加

金融監督管理委員會表示,台灣為有感地震發生頻繁的地區之一,921地震發生時,民眾投保住宅地震保險的比率僅0.2%,自保險獲得之理賠甚少,故自2002年4月1日起實施住宅地震基本保險制度,截至2019年3月底止,投保率約34.77%,雖投保率大幅提升,已帶動社會大眾對地震風險意識之審視,惟仍有許多屋主尚未投保,建議民眾投保住宅地震基本保險,以減輕地震災情造成的財產損失。   金管會表示,住 [...]

台南漁電共生爭議 市府採三大優先原則

台南七股屢傳反對漁電共生,保育人士也認為將會壓縮國際保育鳥類黑面琵鷺的覓食空間;台南市長黃偉哲今天表示,只要漁民或地主反對設置光電板,市府就不會同意核發許可。   黃偉哲日前在市議會受訪時說,市府對七股漁電共生採「三大優先」原則,一是生態優先,市府絕不會同意業者在黑面琵鷺保護區或國家級溼地設置光電板;二是生存優先,漁民雖承租養殖,但只要漁民或地主不同意,市府也不會同意業者設置,三是意願優 [...]

工業區更新立體化容積條例 最高可達400%

內政部於日前部務會報通過「非都市土地使用管制規則」增訂第9條之1,有條件增加工業區丁種建築用地之容積最高至400%,以提供產業發展所需空間,同時促進改善投資環境與經濟發展。   內政部表示,這次修法主要是配合經濟部報行政院核定的「工業區更新立體化發展方案」,針對非都市土地中依原獎勵投資條例、原促進產業升級條例或產業創新條例編定開發的工業區,或依各園區設置管理條例設置開發的科學園區、農業科 [...]

建商積極買地 不動產放款增1成

根據央行最新公布,今年3月底全體銀行放款餘額為25.9兆元,其中對公民營企業放款方面,不動產業近2兆元位居第2,增幅達10%,為不動產業者購地貸款較多,房市專家表示,除了近來標售增多之外,顯示建商持續看好後續房市,積極投入不動產市場。   今年3月底全體銀行放款餘額近26兆元,全體銀行對公民營企業放款依業別觀察,以製造業4.8兆元佔41.3%最多,較上年同月底增加2%,其次為不動產業近2 [...]

台南高鐵周邊房地 吸引投資者搶進

近日交通部鐵道局標售高鐵特定區土地,以挾著三井OUTLET開發議題的高鐵台南站土地最為熱絡,10筆土地收到55封標單,最後全數標脫。專家直言,這是高鐵台南特定區20年來最熱的時刻,該區僅10年前推出一批透天建案,至今商圈未成形,在新搶入建商帶動下,可望帶來新發展。   相較其他高鐵站特定區建案林立、商圈逐漸成形,高鐵台南特定區沉寂多年尚不見具體建設發展,不過近年除有中央規劃的「沙崙智慧綠 [...]

台南推動下水道活化更新 污水處理再利用

台南市至2019年4月底,全市污水下水道接管累計近13萬4,000戶,用戶接管普及率近20%,市長黃偉哲表示,除了下水道系統的建設,更要充分利用污水處理廠,強化水資源的回收利用,提升自主處理污泥、自主發電的能力,繼續把握先進技術,發展低碳綠能的水利建設。   水利局表示,為了提升市民的居家環境品質,市府仍將繼續爭取中央預算辦理,台南市目前的污水下水道建設推動策略,包含系統整併及充分運用既 [...]

台南都發局 通盤檢討公共設施保留地

公共設施是每一座城市的建設基礎,惟公共設施的保留用地是否確實發揮其功能及效益,以及符合原有計畫目的,應該定期提出通盤檢討;台南市政府針對公共資源應該秉持當用則用,當省則省的原則。如果公共設施保留地已經失去原來的計畫目的,就應該盡快檢討與活化,讓資源運用在最有效率的地方。   市府都市發展局莊德樑局長於市政會議中陳報「臺南市都市計畫公共設施保留地專案通檢及定期通檢報告」。莊德樑指出,本市共 [...]

台南溪北減最多!人口外流近3萬

台南市新營區上月人口減少90人,居全市37行政區之冠,跌破外界眼鏡,統計發現,原台南縣市合併升格直轄市以來,溪北17區已減少2萬8千餘人,大新營6區就少了1萬2千餘人,改善「溪北邊緣化」老問題,更顯迫切。   台南市政府民政局表示,生育率減少、城市競爭、人口移動,都是人口消長原因,市府也進一步表示,對溪北地區建設並未忽視,如爭取國家圖書館南部分館落腳新營,開發新營客貨轉運中心、新營長勝營 [...]