即時資訊

98年春節連續假期高速公路交通疏導措施

迎接9天(1月24至2月1日)春節連假,及因應高速公路可能產生的交通需求,高公局規劃實施交通疏導措施如下:

一、暫停收費
(一)1月24日至2月1日,每日0-7時國道全線各收費站雙向暫停收費。
(二)1月24日、28日、29日及2月1日,每日19-24時國道全線各收費站雙向暫停收費。
(三)1月30日、31日兩天,19-24時國道5號頭城收費站雙向暫停收費。

二、交通管制
(一)入口匝道儀控:國道1號、2號全線及國道3號、5號部份路段,實施入口匝道儀控管制,管制時段將依交通需求機動調整。
(二)入口限行大客車:1月28日至31日共4日,每日12時至19時,國道5號頭城交流道雙向入口匝道限大客車通行。
(三)入口匝道封閉:1月29日至31日共3日,全日封閉
      1.國道1號台南、埔鹽系統、平鎮系統交流道及國道3號龍潭交流道北上入口匝道。
      2.國道1號王田交流道及國道3號名間交流道雙向入口匝道。
(四)高乘載車輛專用通行時段:
      1.1月30日及31日共2日,每日9時至15時,管制國道1號高雄端至內壢交流道、國道3號九如(屏東)交流道至大溪交流道(含系統交流道)各交流道北上入口匝道實施高乘載管制。
      2.高乘載管制方向、路段及時段內,除國道1號及3號直接銜接之新竹、彰化系統交流道以外,各系統交流道及一般交流道均進行管制。
      3.高乘載管制路段及時段內,原封閉之交流道入口仍維持封閉。
      4.高乘載管制路段及時段內,僅允許乘載3人以上(含駕駛及小孩)小客車(客貨兩用車)、大客車及計程車駛入,其他車輛(包括大、小貨車)一律禁止進入。另台灣中油及台塑石化油品之制式油罐車輛、郵局郵務車輛、地方政府所屬之垃圾車(僅限車身噴繪有地方政府(含鄉鎮市公所)字樣之垃圾車)、搭載持有(駕駛或乘客)身心障礙手冊人士之小客車(客貨兩用車)可不受管制進入。

三、開放路肩
除現有開放路肩措施仍照常實施外,1月24日至2月1日,每日7時至19時,開放國道1號內壢至中壢雙向,及國道3號大溪至龍潭南下路段之路肩供小型車行駛。

文章分享

台南溪北減最多!人口外流近3萬

台南市新營區上月人口減少90人,居全市37行政區之冠,跌破外界眼鏡,統計發現,原台南縣市合併升格直轄市以來,溪北17區已減少2萬8千餘人,大新營6區就少了1萬2千餘人,改善「溪北邊緣化」老問題,更顯迫切。   台南市政府民政局表示,生育率減少、城市競爭、人口移動,都是人口消長原因,市府也進一步表示,對溪北地區建設並未忽視,如爭取國家圖書館南部分館落腳新營,開發新營客貨轉運中心、新營長勝營 [...]

北外環樹谷聯絡道立體化工程 疏解南科車潮

為疏解南科車流,臺南市府工務局計畫開闢都會區北外環樹谷聯絡道,及國8南科聯絡道,避開現有紅綠燈號誌,新設立體交叉高架道路將直接通往新港社大道,內政部營建署也納入生活圈建設計畫補助,配合北外環完工後,將提供另一快捷道路分流進出南科車輛,降低車流交織衝突。   臺南市工務局表示,南科為南部重要科技重鎮,主要為光電、積體電路、精密機械、生技及綠能等產業進駐,園區就業人口已逾8萬人,現階段僅新港 [...]

南台灣崛起 台南、高雄移轉比重拉高

根據內政部統計處的資料顯示,全國的買賣移轉棟數觸底反彈後,北中南房市的交易結構也出現微妙的變化,2011年景氣高檔時,雙北市的移轉棟數,一度佔比高達37%,每一百戶的建物移轉,雙北就佔了37戶,可見雙北市當時的交易熱絡狀況,但最新一季的移轉,雙北市佔比衰退到29%,不過房價水準較平價的南台灣,台南與高雄市的佔比從16%拉高到22%,南台灣房市交易近年的確較北部更熱絡。   信義房屋不動 [...]

「綠能屋頂全民參與」 邀你一起賺綠金

台南市推廣綠能政策,推動「綠能屋頂全民參與」,上周完成台南市中西區、北區、東區、南區、安南區、安平區遴選案,由加州儲能公司得標,這也是繼去年新市區後第二案。未來將可協助該區域市民設置屋頂太陽光電系統。   市府經發局表示,有意願參與綠能屋頂的市民,可免出資將屋頂「出租」給營運商進行改建,營運長達20年,提供至少10%躉購費率回饋金給民眾,另外回饋3%躉購費率給地方政府,做為發展綠能建設 [...]

一張表看清哪些區止跌反彈 北冷南熱好明顯

去年全台買賣移轉棟數連兩年攀升,根據業者統計2018年六都住宅交易量前3名,共18個熱銷行政區中,有11個區域房價已出現上漲,漲幅最大的是台中西屯區,房價年漲15.5%,桃園區、台南東區、安南區等,房價則創歷年新高,顯示不少熱門區房價已開始逐步上揚。   不過統計也發現,目前多數熱銷行政區房價與歷史最高點相比,仍有5%以上差距,差距最大的是高雄三民區,距歷史高點還差17%,顯見近1年房 [...]

麻豆台南快速公車 五月底上路

台南市首條快速公車,由麻豆經西港到台南的橘11-1路線公車,可望於5月底上路,屆時麻豆到台南大約可較原先的橘11公車,省下30分鐘的時間。   麻豆區本來有公車經過西港直達台南市區,時間最多只需花約40到50分鐘,但縣市合併後,台南市政府重新規畫大台南公車路線,將這條路線取消了。麻豆居民如果要搭公車到台南市區,往往需要花上1個小時40分鐘,或坐到善化、佳里再轉車,對要去台南上學、看病的學 [...]

台南高鐵商業區標售創高價

2019年以來土地交易持續火熱,帶旺此次高鐵特定區標售熱潮,2019年5月13日開標桃園、新竹、台中、台南四站的特定區土地27筆土地,土地面積約5.8萬坪,雖然位置較多屬於後站,但仍吸引許多企業插旗,包含遠雄建設、華友聯開發、達麗建設、櫻花建設等進場投標。13日共收77封標單,又以台南站區土地最熱門,10筆標脫土地,收到55封標單,桃園站區為4站當中發展最成熟的區域,四筆全部標脫。新竹站區商業區土 [...]

台南公共運輸電話民調 七成民眾表支持

台南市政府自2013年起積極推動台南市捷運化公共運輸系統,2014年完成全市整體路網規劃,2017年更成功將優先路網爭取納入前瞻基礎建設計畫之內。目前在市政府的積極爭取之下,中央同意補助先進運輸系統(捷運)規劃作業,更高比例的分攤預算,由中央出資84%(9,700萬元),市府只需負擔16%(1,900萬元),以儘速啟動台南先進運輸的規劃進度。為求確實了解全市市民對於捷運的期待,台南市政府特別委託專 [...]

下營區路段拓寬工程 爭取道路使用權益

在地居民期盼許久,台南下營區和平街道路拓寬工程終於開工,拓寬長度約100公尺,拓寬工程費加用地徵收補償費共約2千萬元,預計6月竣工。   下營區長姜家彬說,下營區下營里和平街,為都市計劃道路,在1972年即擬定劃設,規劃寬度為8公尺,但現況路寬僅約3~6公尺不等寬度,範圍南側的和平診所以南至中山路一段的和平街路段寬度更不到3公尺,因道路縮減、狹窄,對通行有安全疑慮,也成為救災時阻礙,影響 [...]

台南觀光新亮點 斥資4.3億化石園區新開幕

斥資四.三億元在台南左鎮區打造的化石園區,近日已完工,其中規劃五大展館,為國內唯一化石主題園區,也是全台本土化石館藏最多的博物館。成功形塑「化石原鄉」獨特的自然與人文風貌,將於五月十二日正式開幕,台南市民五月底前入園免費。   市府文化局昨邀開幕演出的紙風車劇團,為即將啟用的化石園區熱鬧造勢,帶動氣氛;而當地出土的左鎮人頭骨與早坂犀牛等化石,屆時也將首度回娘家特展。文化局長葉澤山強調,左 [...]