即時資訊

北外環三期通車前相關單位大體檢

北外環三期通車前相關單位大體檢

為因應「台南都會區北外環道路第三期新建工程」路段即將開放通車,交通局主動邀集工程單位、警察局、區公所等相關單位提前進行設施檢核,完成該路段相關交通設施體檢,自銜接一期路段起點(南科聯絡道路)到通車終點(台江大道)皆完成實地勘查,針對沿線設施有不足或管制方式有調整需求部分,要求施工單位務必於通車前完成改善。

交通局指出,永安路與長和路口鄰近南部科學園區及樹谷園區,也是安南區通往永康交流道必經路口,配合北外環工程所開闢的平面道路目前規劃有兩條車道可提前分流往永康方向與安南區方向的車流,考量現況車流量、轉向需求及待轉區可規劃的空間等條件,及目前鄰近的長和路拓寬工程尚在進行中,該路口通車前即常有回堵現象發生,故規劃將行駛平面道路的所有車輛採提前轉向分流措施,以有效提升永安路與長和路口的行車安全與順暢。
 
局長王銘德表示,市長黃偉哲相當重視北外環工程進度,更提醒交通局務必做好通車前相關交通規劃,可以預期通車後瓶頸路口會發生在永安路與長和路口,交通局已規劃下匝道與平面車道依不同號誌分流,並在進入路口前的平面車道採所有車輛提前轉向分流措施,且增畫機慢車停等區線及機慢車左轉專用車道,搭配平面內側車道專用號誌,進行路口轉向交通安全改善,以維持車流秩序。通車後也會持續觀察車流運作狀況,滾動調整路口交通號誌秒數設定,以滿足用路人通行需求。
 
交通管制科表示,為預告於永安路與長和路口行向分流措施,於長和路一段222巷100弄路口上游處,設有路名方向指示及車道預告標誌「輔1」,並輔以路面指向線,供用路人提前因應前方車道配置情形,交通局籲請用路人行經該路段時,請減速慢行,並遵照標誌標線號誌指示行車,以維護交通安全。

 

文章分享

土方之亂.價格暴漲 市場穩定價格仍需時間

2026年初開始,建築營造圈掀起波瀾,原本想解決廢土亂倒問題、提升透明度與環境管理,但因配套尚未完備,反而讓各地工地成了土方難清的成本暴漲的困境中心。今年元旦起,政府實施新的「營建剩餘土石方全流向管理」制度,要求所有載運土方的清運車輛裝設GPS並使用電子聯單,從挖土開始到去處都要可追溯。這樣的政策在理念上是要杜絕非法棄置、不肖業者亂倒土方的情形,但因為合法可處理的場域不夠、配套未成熟,反而造成一堆 [...]

量縮格局逆勢突圍 台南東區翻倍逆襲

儘管2025年房市受信用管制衝擊,全台買氣急凍,交易量較2024年出現大幅萎縮;然而,在量縮格局中仍有少數區域逆勢突圍。值得關注的是,上榜區域全數位於蛋黃區,凸顯在房市寒冬中,市中心地段的抗壓性最為顯著;台南市東區虎尾寮以超越九成多的漲幅,排行全台第二。在信用管制與房貸緊縮的雙重壓力下,市場已告別全面上漲,回歸基本面。能在此時逆勢成長的區域,多具備產業人口支撐、重大建設利多、品牌建商加持或價格優勢 [...]

新青安1月核貸狂掉 房市交易量持續降溫

財政部國庫署公布截至115年1月底公股銀行辦理青年安心成家貸款統計資料,今年1月單月受理與撥貸動能同步收斂,較2025年12月出現下滑。根據統計,今年1月公股銀行受理新青安貸款4,123戶,受理金額332.56億元,較2025年12月減少237戶、金額減少14.31億元。撥貸方面,1月撥貸戶數為4,124戶,撥貸金額329.43億元,較2025年12月減少319戶,撥貸金額減少35.28億元。儘管 [...]

高科技帶動區進入盤整 蛋黃區保值再現

根據仲介業統計近5年預售揭露狀況,近期預售景氣最高峰落在2024年,總共揭露了13萬件;而在2025年大幅量縮至4.2萬件,年減幅達68%,是預售即時揭露以來的新低量。除了雙北相對維持人氣之外,近年高科技帶動的房市熱區,似已進入房價高漲過後的盤整期。專家表示,早期房市領頭羊是雙北市,但在半導體業投資等利多帶動下,房價漲幅把這2區拋在身後;只是在政策控制之下,市場已經沒有不買會更貴的預期,各種買盤都 [...]

國土計畫法延至120年實施 21項子法已完成

內政部國土管理署表示,《國土計畫法》在105年5月1日施行後,中央、地方歷經多年共同合作,陸續完成各級國土計畫公告實施並完成國土功能分區圖草案,此外,配合立法院修法將國土功能分區圖作業展延至120年4月30日前,相關法定作業也持續檢視及調整,重申仍會全力促使土地資源能被有效利用、合理發展,追求國家永續發展。國土署表示,《國土計畫法》是在既有合法使用的基礎上加以規範,只要土地原本依法可使用,無論未來 [...]

高鐵臺南特定區配合沙崙綠能科學城計畫實施3月2日生效

3月2日高鐵臺南特定區配合沙崙綠能科學城計畫實施生效公告事項:一、公告日期:自115年2月26日。二、公告地點:臺南市政府都市發展局公告欄。三、公告文件:修正後「高速鐵路臺南車站特定區(產業專用區、捷運系統用地、交通用地、公六、公附)(配合沙崙綠能科學城計畫)都市設計審議原則」1份。相關檔案◆1150224B高速鐵路臺南車站特定區(產業專用區、捷運系統用地、交通用地、公六、公附) (配合沙崙綠能科 [...]

高速鐵路臺南車站特定區都市設計審議原則修正

高速鐵路臺南車站特定區都市設計審議原則修正公告事項:一、公告日期:自115年2月26日。二、公告地點:臺南市政府都市發展局公告欄。三、公告文件:修正後「高速鐵路臺南車站特定區都市設計審議原則」1份。相關檔案◆1150224A高速鐵路臺南車站特定區都市設計審議原則pdf(1.88 MB) odt(4.35 MB)◆1150224(公告A)(掃描)高速鐵路臺南車站特定區都市設計審議原則pdf(97.5 [...]

科技熱資金轉向房市 機能小宅將成主流

全球供應鏈重組持續進行,台灣製造業升級與產業鏈調整,帶動工業地產與廠辦市場出現換手潮,部分企業處分資產活化資金,也讓工業不動產成為下一波結構性焦點。同時,產業過度集中科技股,使金融市場風險提高,部分股市資金開始轉向實體資產配置,房市再次成為資金避風港選項之一。以政策面而言,專家認為,央行利率政策短期內不易鬆動,房市走勢並非由單一利率決定,而是取決於整體家庭資產結構與財富累積速度。值得關注的是,危老 [...]

不動產仍具長線吸引 買方馬年迎議價好時機

根據內政部統計資料,2025年住宅開工宅數為12.7萬宅,較前一年減少約2%、為近6年新低。專家指出,顯示不動產開發市場因應政策與景氣變化,已從源頭的開工量進行調整;2026年整體房市雖仍處於調整、整理、等待階段,但最壞情況已過,市場將從「價撐量縮」逐步轉向「價修量回」,對買方來說,將是近年少見的議價機會點。針對今年房市走勢,專家表示,房市結構已逐步形成「短空長多」趨勢,今年將是價格築底、動能重新 [...]

房市寫下9年新低 10年難遇的進場時機

根據住商機構彙整內政部統計,2025全年買賣移轉棟數僅26萬1308棟,不僅較2024年的約35萬棟大減25.5%,更寫下近9年新低紀錄,單年衰退幅度亦為1991年有統計以來最大。從長期數據來看,2025年的表現同樣偏弱。內政部資料顯示,該年度移轉棟數僅次於2016年與2001年,排名歷史第3低。換句話說,當前房市量能已回落至過去重大政策或經濟衝擊時期的水準,顯示市場信心明顯承壓。專家分析,201 [...]