即時資訊

捷運藍線第二場公聽會7月20日召開

捷運藍線第二場公聽會7月20日召開

台南市運輸系統捷運捷運第一期藍線綜合規劃案規劃成果,於2022年7月12日在永康區勝利里活動中心舉辦第一場公聽會,吸引在地民眾及關心捷運建設計畫市民踴躍參加與觀看。交通局表示,聽取地方意見與建議後,會納入綜合規劃案期末作業再檢討,讓規劃成果更貼近在地需要。  

公聽會主持人交通局副局長熊萬銀表示,第一期藍線是本市進度最快具指標性意義的捷運計畫,路線長度8.39公里,沿線設置11座高架車站及1座仁德機廠,採高架單軌系統,路線自台鐵大橋站沿永康中華路、東區中華東路至文化中心(B1-B7-B9),並由中華東路與東門路口往東至仁德區中山路仁德轉運站(B1-B7-B11),串聯台鐵大橋站、平實轉運站、仁德轉運站等重要交通節點,完成後除可提供便捷的軌道運輸服務,減輕既有道路交通負荷,未來可於大橋站與台鐵轉乘外,亦可於B5平實轉運站與綠線轉乘,B9及B11站則分別與紅線及第一期藍線延伸線銜接,串聯成軌道運輸路網,再配合公車、公共自行車等建構更完善公共運輸服務。
 
參與第一場次永康區公聽會的民眾主要提出車站位置規劃與用地取得原則、捷運車站與台鐵及其他捷運路線如何轉乘、捷運施工期間交通影響等問題,交通局及規劃團隊現場初步回應,捷運車站及出入口等必要設施將優先使用公有、公營事業之土地,如無公有地可供使用,再評估閒置或低度使用土地,先洽詢土地開發意願,捷運必要設施土地依規定以市價協議價購或徵收方式,交通局後續亦會再召開都市計畫變更座談會及說明會,進一步向沿線居民及土地所有權人說明;轉乘規劃亦會持續配合其他路線進度,先行評估預留工程界面及尾軌段,屆時配合營運通車時程調整列車運行模式;施工期間交通衝擊分析,已納入環境影響評估期末作業研提施工期間改善措施,待有工作成果會另召開環境影響評估公開說明會向民眾說明,綜合規劃報告未來經中央審議核定後,亦會於網站公開民眾瀏覽。
 
交通局強調,民眾的意見皆會要求專業規劃團隊納入規劃報告中確實檢討,接下來還有一場(第2場)東區及仁德區公聽會在7月20日東區區公所舉辦,若無法現場參加,可以透過網路直播(YouTube平台,台南市政府交通局新聞頻道,網址https://ppt.cc/feZhxx)觀看,說明會相關資訊亦可至相關官方網站及社群平台查詢(捷運工程處http://traffic.tainan.gov.tw/rto、捷運資訊公開平台http://www.rapid-transit.org、臉書「運轉台南好交通」),如民眾未能在活動現場表達意見,亦可將具體意見(註明姓名及聯絡方式)以書面或傳真送交主辦機關(台南市捷運工程處,傳真:06-2958829,地址:台南市安平區永華路2段6號1樓,收件期限至2022年7月31日止),公聽會亦會作成會議紀錄,公開於交通局、捷運工程處官方網站及路線所轄區公所公開閱覽。

 

文章分享

國稅局提醒遺產稅分期 最長可分3年

財政部南區國稅局表示,遺產稅應納稅額在30萬元以上,如納稅義務人確實有困難,不能一次繳納現金時,可在繳納期限內,向國稅局申請分18期以內繳納,每期間隔以不超過2個月為限,也就是繳納期限最長可達3年。   該局進一步說明,分期繳納可讓繼承財產的民眾,有更長的時間籌錢繳稅,惟經核准分期繳納稅款,必須加計分期利息,每一期利息是以自原繳納期限屆滿之次日起算至繳納當日,依郵政儲金1年期定期儲金固定 [...]

數位地型模型資料 開放民眾免費下載

內政部日前舉辦「DTM資料開放與加值介接使用者交流研討會」,由次長花敬群在會中宣布2019年新版20公尺網格DTM資料正式上線,供各界免費下載加值運用。   花敬群表示,數值地形模型(Digital Terrain Model,DTM)是表現地形起伏高低的三維(3D)空間坐標資料,內政部自2016年9月對外免費開放下載解析度20公尺的網格成果,截至2019年5月,累計下載次數近3萬次,受 [...]

全台五月法拍建物 較去年成長一成

全台今年前五月遭到法拍的建物量,創五年來新高,待拍量推升至4656件。其中台中以北的四都成長性最顯著,尤以台北市年增26.6%,六都中最多,高雄市則落在666件,與去年同期變化在5個百分點內。   根據法拍業者統計,今年前五月全台建物待拍數量,整體來到4656件,較去年同期成長近一成,也是五年來新高水準。其中,台北市待拍量為485件,年增26.6%最多。高雄市則落在666件,與去年同期變 [...]

9年4億 台南打造自行車道新亮點

南市建置自行車道系統,從二○一○年的三百多公里,至今年的六百六十公里,成長逾一倍,南市交通局昨在市政會議報告成果,九年來投入四億多元,並成立聯合推動小組及修正自行車道建置綱要,打造全市更友善的自行車空間。   市長黃偉哲表示,希望透過自行車聯合推動小組,落實巡檢與問題回報,讓騎乘自行車成為最低碳、最時尚的旅遊方式,另在規劃溪北的T-Bike站點時,也要考慮民眾需求,並結合當地旅遊熱點。 [...]

內政部協助產業續駐 放寬新市鎮開發前管制

為協助台商產業重心回流及產業繼續留駐,內政部務會報修法,解決新市鎮既有工廠廠房僅得於原地作原規模使用,不得擴廠或增建之問題,本次放寬得於毗鄰土地申請增建臨時廠房,並得以立體化方式增建,強化產業競爭力及健全新市鎮產業發展。   內政部表示,13日通過之「新市鎮特定區實施整體開發前區內土地及建築物使用管制辦法」第6條修正草案,主要因新市鎮開發期程較長,台灣產經環境變遷,致產業紛紛外移至大陸及 [...]

國道1號 永康交流道聯絡道工程預計2020年底完工

「國道1號永康交流道聯絡道工程」計畫橫跨台南市永康區、安南區及安定區,所包含3條道路為安南區4-11道路、3-60-20m道路以及南133線道路之拓寬新闢工程,為銜接永康交流道至國道8號之重要平面道路,其都市計畫區則分別位於永康交流道特定區、台南市主要計畫以及部分非都地區,本段工程起點銜接3-60-20m道路,為永康交流道及鄰近國立台灣歷史博物館、鹽行國中區段徵收、亞太棒球訓練中心及和順轉運站開 [...]

漁電共生半年無進展 台鹽綠能:台南400億投資恐泡湯

國內發展漁電共生遲無進展,其中協助電商在台南投資近700公頃的台鹽綠能表示,如果到年底還不能開始建置,400億元投資及1萬個工作機會可能就要泡湯。   台南市農業局漁業科表示,5月17日開漁電共生審查會後,因委員對養殖可能產生的影響及生態保護仍有疑慮,將要求台鹽綠能補充資料後再決定下次召開審查會的時間,基本上與電商都有保持聯繫、持續推動。   至於台鹽綠能希望能先保留比較有爭議 [...]

南台南副都心花6億多 民代批有問題

南台南副都心道路工程花費6億7千多萬元,結果遭民代批評驗收成果不理想,不僅自行車道沒標誌,人行道高低落差大,造成老人家摔傷,斑馬線也沒對齊殘障坡道,要求台南市政府立即改善。台南市地政局表示,這是由地政局首次主政的案子,因經驗較不足,所以與工務局、交通局等單位建立聯審制度,核定後再來施工,「做不好就要改善」,會盡速到場會勘,要求廠商盡快改善。   議員王家貞指出,南台南副都心工程品質狀況 [...]

台南飛雁新村開發案 市府、遠雄解約

遠雄飛雁新村開發案,因老樹與大湖文化遺址保留引發爭議,經市府與遠雄協調,終於簽訂終止契約協議,國防部與市府已於五月底返還土地價購金、履約保證等共五億餘元,土地也歸還給國防部,未來該地如何利用,市府將與國防部協商。   該地如何利用 市府將與國防部協商 市長黃偉哲表示,以都市發展立場,希望未來有好的活化運用,但畢竟目前土地屬國防部所有,未來是否低限度開發或做為文化公園,將與國防部協商。 [...]

回不去了? 修正一成多就反彈 全台房價創四年新高

各地房價持續回穩,根據最新信義房價指數,2019Q1全台房價指數達289.33,為四年來新高,桃園、高雄均創歷史新高,台中、新竹為歷史次高,雙北市也創2015年下半年來新高。   信義房屋企研室專案經理曾敬德表示,房價緩慢回檔已維持一段時間,目前除了雙北外,其他地區都回到先前高點。不少人希望這波房市反轉,房價能回到2009年起漲點,但數據顯示,房價僅修正一成多,就回穩反彈。愈是平價區,反 [...]